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Ríos Rosas (Madrid)

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Ríos Rosas (75)
Barrio de Madrid

Localización de Ríos Rosas en Chamberí
Mapa
País España
• Com. autónoma Comunidad de Madrid
• Ciudad Madrid
• Distrito Chamberí
Ubicación 40°26′32″N 3°41′50″O / 40.44222222, -3.69722222
Superficie 0.97122 km²
Población  
• Total 27 163 hab. (2023)
[editar datos en Wikidata]

Ríos Rosas es un barrio de Madrid perteneciente al distrito de Chamberí. Toma su nombre de la calle que lo vertebra en sentido este-oeste. Está limitado por las calles Bravo Murillo al oeste, Fernández Villaverde al norte, el paseo de la Castellana al este y la calle de José Abascal al sur.

El principal eje del barrio es la calle de Ríos Rosas. Tanto el barrio como la calle reciben su nombre del político Antonio de los Ríos Rosas.

Historia

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Orígenes

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El barrio de Ríos Rosas surgió durante la segunda mitad del siglo XIX en el contexto del Ensanche de Madrid, un plan urbano concebido para ordenar el crecimiento de la capital más allá del casco histórico. Su trazado se consolidó en torno a nuevas vías como la actual calle de Ríos Rosas y a grandes instalaciones públicas que actuaron como polos de urbanización, especialmente los primeros depósitos del Canal de Isabel II, que atrajeron población y actividad económica.

El área, inicialmente semirrural, fue incorporándose progresivamente al tejido urbano mediante parcelas residenciales para clases medias y funcionariado, evolucionando con el tiempo hacia un barrio plenamente integrado en el distrito de Chamberí, caracterizado por una mezcla de arquitectura residencial histórica, equipamientos públicos e infraestructuras hidráulicas. Algunos elementos destacados del barrio son el Hospital de Maudes, el Museo Geominero, el edificio de la ETSIM, y las extensas instalaciones vinculadas al Canal de Isabel II y Nuevos Ministerios.

Canal de Isabel II

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Depósito de agua del Canal de Isabel II, en la calle Santa Engracia.

El desarrollo del abastecimiento de agua a Madrid desde mediados del siglo XIX motivó la construcción de las primeras grandes infraestructuras del Canal de Isabel II en el entorno del actual barrio de Ríos Rosas, donde se levantaron el primer y segundo depósito reguladores del sistema. Estas obras se inscribían en el gran proyecto impulsado por Juan Bravo Murillo, refrendado en el Real Decreto de 1851 que autorizaba traer las aguas del río Lozoya mediante el nuevo canal que llevaría el nombre de Isabel II, promotora de la iniciativa. Tras la inauguración de la llegada de aguas en 1858 en la calle ancha de San Bernardo, el crecimiento de la red exigió nuevas estructuras de almacenamiento, entre ellas los depósitos situados en esta zona del ensanche madrileño.[1]​[2]​[3]​

En este mismo recinto se erigió también la torre del Canal, estructura emblemática del paisaje urbano de Ríos Rosas y vinculada al funcionamiento de los depósitos históricos. Junto a estas instalaciones se encontraba igualmente el área donde, con el paso del tiempo, se ampliaron las infraestructuras hidráulicas del Canal, cuya evolución llevó a la entidad a convertirse en una empresa pública de referencia: primero, al asumir nuevas competencias en depuración y conservación fluvial tras su integración en la Comunidad de Madrid en 1984,[4]​ y más tarde ampliando temporalmente su actividad fuera de la región, como en la gestión del servicio de aguas de Cáceres hasta 2010.[5]​

Nuevos Ministerios

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Vista del complejo de Nuevos Ministerios.

Nuevos Ministerios es un complejo gubernamental situado en el distrito de Chamberí (Madrid), en la manzana formada por el Paseo de la Castellana, Raimundo Fernández Villaverde, Agustín de Betancourt y la plaza de San Juan de la Cruz. Alberga actualmente las sedes de los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, Trabajo y Economía Social, Vivienda y Agenda Urbana y Transición Ecológica y Reto Demográfico. El proyecto fue diseñado por el arquitecto Secundino Zuazo Ugalde con el impulso del ministro Indalecio Prieto y su construcción se inició en 1933; quedó paralizada durante la Guerra Civil y el conjunto se finalizó en 1942. El complejo se integra en el eje de la Castellana y en el área empresarial de AZCA, y cuenta con la estación–intercambiador de Nuevos Ministerios (Metro, Cercanías y autobuses).[6]​[7]​[8]​

El origen del conjunto deriva de los planes de modernización y expansión de Madrid impulsados tras la proclamación de la Segunda República, partiendo de propuestas urbanísticas de Zuazo y del urbanista Hermann Jansen; el proyecto incluyó la demolición del antiguo hipódromo para facilitar la prolongación de la Castellana y la construcción de nuevos enlaces ferroviarios, entre ellos el llamado «túnel de la risa». Zuazo tomó El Escorial como inspiración y diseñó un complejo organizado en torno a un gran patio central y la arquería hacia la Castellana —La Arquería, inaugurada parcialmente como sala de exposiciones en 1983 y destinada a acoger colecciones como la de la Fundación ENAIRE—; en diciembre de 2023 se inauguró en el conjunto la Casa de la Arquitectura con categoría de museo nacional.[9]​[10]​[11]​[12]​[13]​

Transportes

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Cercanías Madrid

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El barrio posee la estación de Nuevos Ministerios (C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 y C-10) en su extremo noreste.

Metro de Madrid

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Las líneas que dan servicio al barrio son la 1, la 2, la 6, la 7, la 8 y la 10.

Autobuses

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Dentro de la red de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, las siguientes líneas prestan servicio:

Línea Terminales
3 Puerta de Toledo – San Amaro
5 Sol / Sevilla – Estación de Chamartín
7 Alonso Martínez – Manoteras
12 Cristo Rey – Pº Marqués de Zafra
14 Conde de Casal – Pío XII
27 Embajadores – Plaza de Castilla
37 Cuatro Caminos – Puente de Vallecas
40 Tribunal – Alfonso XIII
45 Legazpi – Reina Victoria
64 Cuatro Caminos – Pitis
66 Cuatro Caminos – Fuencarral
124 Cuatro Caminos – Lacoma
126 Nuevos Ministerios – Barrio del Pilar
127 Cuatro Caminos – Ciudad de los Periodistas
128 Cuatro Caminos – Barrio del Pilar
147 Callao – Barrio del Pilar
149 Tribunal – Plaza de Castilla
150 Sol / Sevilla – Virgen del Cortijo
C1 Circular 1
C2 Circular 2
F Cuatro Caminos – Ciudad Universitaria
N22 Cibeles – Barrio de La Paz
N23 Cibeles – Montecarmelo
N24 Cibeles – Las Tablas
NC1 Circular 1
NC2 Circular 2

Referencias

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  1. ↑ «Traída de aguas a Madrid, fuente de la Calle Ancha». El Museo Universal (Madrid) 2 (13). 15 de julio de 1858. ISSN 1889-8440. 
  2. ↑ Navascués Palacio, 1973, p. 166.
  3. ↑ Bonet Correa, 2002, pp. 62-63.
  4. ↑ «Salvador Victoria, nuevo presidente del Canal de Isabel II en sustitución de Ignacio González». Europa Press. 19 de noviembre de 2014. Consultado el 29 de octubre de 2014. 
  5. ↑ http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=492957 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  6. ↑ «Espacios representativos del poder: El Paseo de la Castellana». Madrimasd. Consultado el 4 de mayo de 2012. 
  7. ↑ «Aula Virtual de la ciudad de Madrid: La configuración de la ciudad actual». Consultado el 4 de mayo de 2012. 
  8. ↑ «Indalecio Prieto, un ministro que utilizó el aparato del Estado para extender Madrid». El País. 23 de enero de 1984. Consultado el 28 de abril de 2012. 
  9. ↑ «Aula Virtual de la ciudad de Madrid: La configuración de la ciudad actual». Consultado el 4 de mayo de 2012. 
  10. ↑ «Espacios representativos del poder: El Paseo de la Castellana». Madrimasd. Consultado el 4 de mayo de 2012. 
  11. ↑ País, Ediciones El (2 de noviembre de 1983). «Tribuna: La identidad en el clasicismo de las arquitecturas nórdicas». El País. Consultado el 10 de enero de 2019. 
  12. ↑ «La Arquería de Nuevos Ministerios: Fundación ENAIRE». Consultado el 10 de enero de 2019. 
  13. ↑ «Sánchez apela a todos los actores para garantizar el acceso a la vivienda en España». Diario ABC. 18 de diciembre de 2023. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 

Enlaces externos

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