Puente transbordador

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Puente transbordador
(Transporter bridge (en) - Pont transbordeur(fr))
Zubia jun.jpg
Puente de Vizcaya (1893), el puente transbordador más antiguo del mundo.

Relacionado Puente móvil
Descendiente Ninguno

Primer uso Puente de Vizcaya (1893)
Inventor Alberto de Palacio y Ferdinand Arnodin
Récord Puente transbordador de Newport (181 m, 1906, ENG)
(el más largo, ya desmontado, fue el puente transbordador de Estalingrado, de 874 m, 1955, RUS)

Tipo de puentes Peatonales y automóviles y camiones
Rango de luces Corto
Material(es) Acero estructural
Móvil
Dificultad de diseño Complejo
Estructuras auxiliares Prefabricación específica y montaje
Esquemas
Esquema de puente transbordador

Un puente transbordador es un vagón colgante que se desplaza sobre un cuerpo de agua. No está en suspensión, sino que cuelga de cordones o un transportador fijo y se desplaza desde una orilla de un cuerpo de agua a la otra.

Este tipo de puente es más económico que un puente convencional para un mismo gálibo para el tráfico marítimo.

El primer puente transbordador fue diseñado por el arquitecto e ingeniero español Alberto de Palacio, y la construcción la llevó a cabo junto con Ferdinand Arnodin. A ambos se les considera inventores de este tipo de puentes.

En todo el mundo se conservan 8 ejemplares de los 20 que se construyeron, 3 de ellos en el Reino Unido, concretamente en (Newport, Middlesbrough y Warrington); dos en Alemania (entre Osten y Hemmoor y entre Osterrönfeld y Rendsburg), uno en Francia (Rochefort); uno en Argentina, el Puente Transbordador Nicolás Avellaneda, en el barrio porteño de La Boca y finalmente en España el puente de Vizcaya, entre Portugalete y Guecho. Este último, que data de 1893, y aún está en servicio, es el más antiguo del mundo y, desde 2006, Patrimonio de la humanidad de la UNESCO.

Bibliografía[editar]

  • Erich Thiesen, Stadt Rendsburg, Gemeinde Osterrönfeld (Hrsg.): Hochbrücke und Schwebefähre Rendsburg. 84 Seiten, Wachholtz-Verlag, Neumünster.

Enlaces externos[editar]