Puente del Bósforo

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Puente del Bósforo
(Boğaziçi Köprüsü, 1. Boğaziçi Köprüsü)
Bosphorus Bridge.jpg
Vista del puente
Localización geográfica / administrativa
Continente (o sub) Europa/Asia
Área protegida
País Bandera de Turquía Turquía
División Región del Mármara
Subdivisión Provincia de Estambul
Localización Estambul
Características del puente
Uso del puente Carretero
Tipo de puente Puente colgante
Material

Acero


Atraviesa Estrecho del Bósforo
Peaje
Longitud total 1560 m
Vano mayor 1074 m
Anchura 33.40 m
Altura 165 m
Gálibo navegación 64 m
Datos de diseño y construcción
Proyectista(s) Sir Gilbert Roberts y William Brown
Gestión
Duración obras 20 de junio de 1970-1 de junio de 1973
Inauguración 30 de octubre de 1973
Coste
Destacado
Mapa de localización
Puente del Bósforo ubicada en Estambul
Puente del Bósforo
Puente del Bósforo
[editar datos en Wikidata]


El puente del Bósforo (o puente Bosphorus) (en turco: Boğaziçi Köprüsü, 1. Boğaziçi Köprüsü o Birinci Köprü) es un puente colgante que une la parte asiática con la parte europea de la ciudad de Estambul, Turquía, atravesando el canal del mismo nombre. Tiene una longitud de 1074 metros y posee seis carriles (tres de cada lado).

Sin embargo, éste no es el puente colgante más largo de Estambul. El puente de Fatih Sultan Mehmet fue terminado en 1988, posee una longitud 1090 metros y se encuentra casi a cinco kilómetros al norte del primer puente. Durante las horas pico de la ciudad, estos dos puentes sufren grandes atascos de tráfico. Además, los dos puentes tienen estipulado un peaje de paso (actualmente de 3 YTL, un poco menos de 2 euros) que se cobra sólo cuando se pasa desde la parte europea a la asiática. Este cobro de peaje hace aun más importantes los atascos que se forman.

El proyecto de construcción de un puente colgante sobre el estrecho del Bósforo fue concebido por el gobierno turco en 1950, llevándose a cabo 20 años después, en 1970. La construcción duró 3 años, por lo que el proyecto finalizó en 1973.

Desde el 23 de abril de 2007, este puente es iluminado mediante LEDs, con lo que se consigue un importante ahorro energético.

El primer ministro turco Adnan Menderes decide dar impulso a la construcción de un puente que uniera las partes asiática y europea de Estambul.

Véase también[editar]

Referencias[editar]