Puente de los Inválidos

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Puente de los Inválidos
(Pont des Invalides)
 Patrimonio de la Humanidad (incluido en el ámbito de «Riberas del Sena en París», n.º ref. 600) (1999)
Pont des Invalides Paris FRA 002.JPG
Vista del puente

País FranciaFlag of France.svg Francia
División Flag of Île-de-France.svg Isla de Francia
Municipio París (VII Distrito- VIII Distrito)
Características del puente
Uso del puente Carretero
Tipo de puente Puente en arco (4 arcos)
Material Piedra

Atraviesa Río Sena

Longitud total 152 m
Anchura 18 m
Datos de diseño y construcción
Proyectista(s) P.M.G. de Lagalisserie, J. Savarin,
P. Vaudrey

Duración obras 1854-1856
Otros datos

Coordenadas 48°51′50″N 2°18′37″E / 48.863791, 2.310361Coordenadas: 48°51′50″N 2°18′37″E / 48.863791, 2.310361
Mapa de localización
Puente de los Inválidos ubicada en París
Puente de los Inválidos
Puente de los Inválidos

El puente de los Inválidos (en francés: pont des Invalides)? es un puente parisino sobre el río Sena que une el VII Distrito con el VIII Distrito.

En 1999, quedó incluido dentro de la delimitación del ámbito de Riberas del Sena en París, bien declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco.[1]

Historia[editar]

Fue en 1821, cuando el ingeniero Claude Navier se puso a trabajar sobre un puente técnicamente revolucionario que pretendía sortear el río con un puente colgante de un sólo arco y que se situaba en el mismo lugar que el actual puente Alejandro III. En 1824, se inició una obra que jamás pudo completarse debido a varios corrimientos de tierra en las orillas y a varias rupturas de la estructura.[2]

Ante la inviabilidad del proyecto inicial, se decidió optar por un nuevo proyecto que se situó en un nuevo emplazamiento, río abajo. La nueva obra se concluyó en 1829 y mostraba un puente de tres arcos con dos pilas de mampostería que sostenían, en el río, la estructura. Rápidamente, la nueva obra empezó a dar problemas y su tráfico, tanto para vehículos como para personas, tuvo que ser restringido.

En 1854, y de cara a la Exposición Universal de 1855, fue parcialmente demolido y sustituido por la versión actual. Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie y Jules Savarin, encargados de la obra, decidieron aprovechar parte de la estructura anterior añadiendo una nueva pila.[3]

Aunque más resistente que su versión anterior el puente ha seguido dando muestras de debilidad, así, en 1880 fue necesario reconstruir dos de sus arcos tras el duro invierno.[4]

Para la Exposición Universal de 1900 fue doblado aguas abajo con una pasarela peatonal.

En 1956, se ampliaron sus aceras.[4]

Descripción[editar]

Vista del puente iluminado de noche.

En puente tiene una longitud de 152 metros y una anchura de 18 metros. Posee cuatro arcos que sortean el río con tres apoyos. Todos los pilares están decorados. Las dos pilas nuevas (construidas para la Exposición Universal de 1855) muestran dos grupos alegóricos que representan la Victoria de la tierra (obra de Victor Vilain) y la Victoria marína (obra de Georges Diebolt). Los pilares antiguos muestran, por su parte, trofeos militares y escudos de armas imperiales.

Referencias[editar]

  1. Puede consultarse el ámbito de la delimitación del bien «Paris, rives de la Seine», en formato pdf, en el sitio oficial de la Unesco, disponible en línea en: [1]. Consultado el 14 de agosto de 2018.
  2. insecula.com. «Pont des Invalides» (en francés). Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010. Consultado el 21 de noviembre de 2010. 
  3. paris1900.larnouveau.com. «Pont des Invalides» (en francés). Consultado el 21 de noviembre de 2010. 
  4. a b Structurae. «Pont des Invalides» (en francés). Consultado el 21 de noviembre de 2010. 

Enlace externo[editar]