Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime (Coatzacoalcos II)

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Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime
Puente Coatzacoalcos II.jpg
País Flag of Mexico.svg México
Localidad Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste
Construcción 1979 - 1984
Cruza Río Coatzacoalcos
Vía Autopista Cosoleacaque-Nuevo Teapa
Inauguración 17 de octubre de 1984
Coordenadas 18°00′51″N 94°26′52″O / 18.01416667, -94.44777778Coordenadas: 18°00′51″N 94°26′52″O / 18.01416667, -94.44777778
Longitud 1,170 m
Ancho 22.5 m
4 carriles, (2 por sentido) con vía peatonal
Altura 99.5 m
Número de pilares 2
Tipo Puente atirantado
Material Hormigón, Acero
Uso Comunicación
Peaje CAPUFE

El puente Ingeniero Antonio Dovalí Jaime es un puente atirantado carretero de México localizado en el límite de los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán del Sureste, en el estado de Veracruz sobre la autopista «Cosoleacaque-Nuevo Teapa», conocido popularmente como Coatzacoalcos II,[1]​ pues cruza el río del mismo nombre. Es un Puente con estructura de hormigón armado y acero, con longitud de 1170 m con un vano principal de 288 m y un espacio libre vertical en la parte del canal de navegación hacia Minatitlán.

  • Concebido como el eje del progreso económico, social, turístico y cultural del sureste del país.
  • Imponente, Estético y Funcional; Considerado en su momento, como una de las 10 obras más importantes del Mundo.[2]

Característica[editar]

Vista del lado norte.

Las principales características del puente son:[3]

  • Comunica el sur de Veracruz con el estado de Tabasco.
  • Circulan por él más de 20,000 vehículos al día.
  • Fue inaugurado oficialmente por el presidente de México Miguel de la Madrid el 17 de octubre de 1984, día del Caminero.
  • El puente lleva el nombre de «Antonio Dovalí Jaime», destacado ingeniero mexicano.
  • Es un puente de concreto reforzado con 15 apoyos y 14 tramos de diferentes claros; su estructura principal tiene 512 metros de longitud; la superestructura es concreto pre reforzado en sección tipo cajón, con peralte de tres metros y un ancho total de 18 metros para alojar cuatro carriles de circulación y banquetas laterales para peatones; la subestructura la constituyen dos estribos de concreto reforzados y 13 pilas del mismo material de sección rectangular.
  • Cimentación de los pilares tipo profundo hecha a base de 18 pilotes de concreto reforzado de 30 metros de largo.
  • Parte integral de la obra, constituye el libramiento Minatitlán-Coatzacoalcos, con longitud de 33.2 kilómetros; 16.2 kilómetros corresponde a la margen derecha y el resto a la izquierda, con una sección de 22.50 metros para alojar la circulación en cada sentido.
  • Participaron 3,500 trabajadores, ingenieros y arquitectos, quienes se enfrentaron a dificultades naturales de la zona.
  • El proyecto de construcción del Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime, se dio a conocer a finales de 1978.
  • El trabajo de trazado, inicio en octubre de 1979; fue en enero de 1980 cuando se inician las excavaciones para la construcción de las pilas.

Referencias[editar]

  1. Puente Coatzacoalcos II Consultado el 16.04.2010
  2. Imponente, Estético y Funcional Consultado el 16.04.2010
  3. 26 Años de Comunicar al Sureste Consultado el 16.04.2010

Enlaces externos[editar]