Prost Grand Prix

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Bandera de Francia Prost
Jarno Trulli 1999 Canada.jpg
Jarno Trulli en el Gran Premio de Canadá de 1999
Nombre: Prost Grand Prix
Sede: París, Francia
Fundador(es): Bandera de Francia Alain Prost
Presidente: Bandera de Francia Alain Prost
Director: Bandera de Francia Alain Prost
Dir. técnico: Bandera de Francia Bernard Dudot
Datos básicos
Pilotos: Bandera de Francia Olivier Panis
Bandera de Italia Jarno Trulli
Bandera de Francia Jean Alesi
Bandera de Alemania Nick Heidfeld
Pil. de pruebas:
Chasis: AP04
Motor: Acer (Ferrari) 01A
Neumáticos: M
Patrocinadores: Bandera de Japón PlayStation
Bandera de Francia Gauloises
Bandera de Francia Bic
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut: Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 1997
Carreras disputadas: 83
Campeonato de Constructores: 0
Campeonato de Pilotos: 0
Victorias: 0
Pole positions: 0
Podios: 3
Vueltas rápidas: 0

Prost Grand Prix fue un equipo francés de Fórmula 1 dirigido por el excampeón Alain Prost.

Alain Prost adquirió el Equipe Ligier a principios de 1997, cambiándole el nombre a Prost Grand Prix. El equipo participó en las competiciones de Fórmula 1 entre 1997 y 2001 teniendo como mejor resultado un 2° puesto en el Gran Premio de Europa de 1999. El equipo logró algunas buenas actuaciones, en particular, gracias al piloto Olivier Panis y logró un convenio para utilizar los motores producidos por Peugeot, pero esto no fue suficiente para llevarlo a los primeros puestos y a principios de 2002 el equipo debió cerrar sus puertas después de que una corte lo declarara en quiebra. Tras esto, hubo intentos de un grupo empresario DART de utilizar sus coches en la temporada 2002, pero la FIA los rechazó finalmente.

Monoplazas[editar]

La siguiente galería muestra los diferentes modelos utilizados por Prost en Fórmula 1.

  • 1997-2001
Prost JS45 (1997)
Prost AP01 (1998)
Prost AP02 (1999)
Prost AP03 (2000)
Prost AP04 (2001)

Resultados completos en Fórmula 1[editar]

(Clave) (Resultados en negrita indican pole position; resultados en cursiva indican vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
1997 JS45 Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 B AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 21
14 Francia Olivier Panis 5 3 Ret 8 4 2 11 6 Ret 7
Italia Jarno Trulli 10 8 4 7 15 10 Ret
15 Japón Shinji Nakano 7 14 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 11 7 6 Ret 11 Ret Ret Ret 10
1998 AP01 Peugeot A16 3.0 V10 B AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 1
11 Francia Olivier Panis 9 Ret 15 11 16 Ret Ret 11 Ret Ret 15 12 DNS Ret 12 11
12 Italia Jarno Trulli Ret Ret 11 Ret 9 Ret Ret Ret Ret 10 12 Ret 6 13 Ret 12
1999 AP02 Peugeot A18 3.0 V10 B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MYS JPN 9
18 Francia Olivier Panis Ret 6 Ret Ret Ret 9 8 13 10 6 10 13 11 9 Ret Ret
19 Italia Jarno Trulli Ret Ret Ret 7 6 Ret 7 9 7 Ret 8 12 Ret 2 Ret Ret
2000 AP03 Peugeot A20 3.0 V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MYS 0 11º
14 Francia Jean Alesi Ret Ret Ret 10 Ret 9 Ret Ret 14 Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret 11
15 Alemania Nick Heidfeld 9 Ret Ret Ret 16 DSQ 8 Ret 12 Ret 12 Ret Ret Ret 9 Ret Ret
2001 AP04 Acer 01A 3.0 V10 M AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 4
22 Francia Jean Alesi 9 9 8 9 10 10 6 5 15 12 11 6
Alemania Heinz-Harald Frentzen Ret 9 Ret 10 12
23 Argentina Gastón Mazzacane Ret 12 Ret Ret
Brasil Luciano Burti 11 11 Ret 8 12 10 Ret Ret Ret Ret
República Checa Tomáš Enge 12 14 Ret

Notas[editar]

El motor que utilizó el equipo en 2001 fue un motor oficial de Ferrari de la temporada anterior renombrado como Acer.

Enlaces externos[editar]