Pratt & Whitney F135

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F135
Engine of F-35.jpg
El motor Pratt & Whitney F135-PW-600 con ventilador de elevación, roll posts, y tobera posterior de empuje vectorial, diseñado para el F-35B con capacidad V/STOL. Paris Air Show, 2007.
Tipo Turbofán
Fabricante Bandera de Estados Unidos Pratt & Whitney
Principales aplicaciones F-35 Lightning II
Desarrollo del Pratt & Whitney F119

El Pratt & Whitney F135 es un motor de reacción de tipo turbofán con posquemador desarrollado para el cazabombardero monomotor Lockheed Martin F-35 Lightning II. La familia del F135 consta de distintas variantes, incluyendo una de empuje hacia atrás de tipo convencional, y una variante multiciclo con capacidad STOVL que incorpora un ventilador delantero de elevación. Los primeros motores de producción estaba previsto que fueran entregados en 2009.[1]

Variantes[editar]

  • F135-PW-100 : Usado en el F-35A, variante de despegue y aterrizaje convencionales.
  • F135-PW-400 : Usado en el F-35C, variante embarcada.
  • F135-PW-600 : Usado en el F-35B, variante de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL por sus siglas en inglés).

Especificaciones[2][editar]

Características generales[editar]

  • Tipo: Turbofán
  • Longitud: 5,5 m
  • Diámetro: 1,29 m
  • Peso en seco: 1700 kg

Componentes[editar]

  • Compresor de baja (LPC): 3 etapas
  • Compresor de alta (HPC): 6 etapas
  • Turbina de alta (HPT): 2 etapas
  • Turbina de baja (LPT): 2 etapas

Rendimiento[editar]

  • Empuje: 191,35 kN (43.017lbf) con postquemador / 124,6 kN (28.011 lbf) sin
  • Consumo específico: 322,8 Kg/kNh con postquemador
  • Relación empuje a peso: aprox 10:1
  • Relación consumo a potencia:
    • 1:0.59 con postquemador

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Motores similares

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]