Penco

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Penco
Ciudad y Comuna
Penco2.jpg
Escudo de Penco.svg
Escudo

Comuna de Penco.svg
Comuna de Penco en la región del Biobío
Coordenadas 36°44′00″S 72°59′00″O / -36.733333333333, -72.983333333333Coordenadas: 36°44′00″S 72°59′00″O / -36.733333333333, -72.983333333333
Entidad Ciudad y Comuna
 • País Bandera de Chile Chile
 • Región Flag of Biobío Region, Chile.svg Biobío
 • Provincia Concepción
Alcalde Víctor Figueroa Rebolledo
Eventos históricos  
 • Fundación 1550 Concepción
 • Nombre 1842 Villa de Penco
Superficie  
 • Total 107.6 km²[1]
Altitud  
 • Media 115 m s. n. m.
Población (2017)  
 • Total 47 367 hab.[2]
 • Densidad 440,21 hab/km²
Gentilicio Pencón, -ona
Huso horario UTC-4
 • en verano UTC-3
Sitio web oficial

Penco es una ciudad y comuna de Chile ubicada en la provincia de Concepción, región del Biobío. Forma parte del área metropolitana del Gran Concepción.[3]

Limita geográficamente al norte con Tomé, al este con Florida, al oeste con Talcahuano y al sur con Concepción. Integra junto con las comunas de Coronel, Florida, Hualqui, Santa Juana y Tomé el Distrito Electoral N° 45 y pertenece a la Circunscripción Senatorial 12ª Norte. El gentilicio para los habitantes de Penco es pencón.

Etimología[editar]

El topónimo «Penco» sirvió para denominar por antonomasia el territorio comprendido entre el río Maule y La Frontera.[4]

Se plantean diferentes teorías acerca del origen del nombre Penco. Algunos[cita requerida] destacan que podría significar “divisando el agua”, palabra mapuche compuesta por las voces pen (divisar) y ko (agua). Otros autores señalan que su significado se puede traducir como "Agua de Peumo". Se señala así mismo que puede hacer referencia a "Peguco", un valle del sector, cercano al actual Fundo Coihueco.[5]

Historia[editar]

Concepción colonial[editar]

Fuerte La Planchada, construido en 1687 en la playa de Penco. Desde 1977 es considerado Monumento nacional de Chile. Es una de las estructura más antiguas conservadas del Gran Concepción.[6]

Si bien el aniversario de la comuna se realiza en febrero, la ciudad de Concepción se fundó en esta comuna el 5 de octubre de 1550. Su explicación histórica es que los españoles pisaron por primera vez el Valle de Peguco (como se le conocía antes a Penco) el 23 de febrero de 1550.[7]​ Finalmente, la ciudad sería fundada meses después por el conquistador español Pedro de Valdivia, quien luego de asentarse en Penco, levantó una empalizada en los cerros del sector sur donde hoy se ubica la población Bellavista Sur. Según los historiadores locales fue éste el punto exacto donde se habría fundado la ciudad de La Concepción de María Purísima del Nuevo Extremo.[8]

Varios terremotos asolaron a la ciudad en el siglo XVI y XVIII, sin embargo, tras el terremoto y maremoto de 1751, las autoridades españolas coloniales decidieron trasladarla a la actual ubicación en el Valle de la Mocha, prohibiendo la ocupación del sector afectado.[9]​ La prohibición se mantuvo hasta la década de 1840, cuando fue abolida por el gobierno chileno.

En 1687, el gobernador José de Garro, mandó a construir el Fuerte la Planchada (actual monumento nacional), para defender a la entonces Concepción de posibles ataques de piratas y corsarios, muy comunes en aquella época. Tiene 64 metros de largo y un pretil de defensa que muestra la versión simplificada del escudo de España (las armas de Castilla y León). Durante la Guerra de la Independencia fue utilizado como cárcel para patriotas, entre ellos, estuvo prisionera Gertrudis Serrano, madre de Ramón Freire.

Orígenes del Penco actual[editar]

Iglesia de Penco en 1846.

El repoblamiento de Penco debe su origen a las solicitudes de vecinos que vivían en los alrededores para radicarse allí y establecer una población. También por la inmigración de campesinos desde Florida, Rafael y Tomé, por mejores oportunidades de laborales y de vida. En esa época Penco contaba con abundantes recursos marinos.

Según el académico penquista Alejandro Mihovilovich Gratz, director de la Galería de la Historia de Concepción, la existencia de la localidad de Penco como tal surge con el poblamiento de personas originarias de la Araucanía, en su mayoría de ascendencia mapuche, tras la ocupación de sus tierras por inmigrantes alemanes de la zona de Valdivia. Penco sirvió como un refugio a los soldados que participaron en la Guerra de la Independencia, tanto del bando patriota como realista.

El origen de Penco actual surge en el año 1843, esto ya que todo lo existente entre 1550 y 1761 era de propiedad de la actual comuna de Concepción (cabildo, arzobispado, real audiencia, corregimiento, etc).

No obstante, la refundación demoró 20 años, pues en 1822 se comenzó a gestionar por un grupo de vecinos el deseo de ciertas reivindicaciones, como el de no pagar por la ocupación de estos terrenos al cabildo de Concepción y la posterior formación de una villa. Una vez logrado dicho anhelo en 1842, la Intendencia de Concepción designó al intendente Francisco Bulnes como director de la nueva fundación. La primera autoridad de Penco fue Manuel Esteban Gajardo, como sub delegado de la ciudad.[10]

En esta nueva etapa, Penco correspondía a la 12ª subdelegación del Departamento de Coelemu por algunas décadas, y luego pasa a integrar el Departamento de Concepción. En 1891 se dicta la ley de Comuna Autónoma, en virtud de la cual se dictará el Decreto de Creación de Municipalidades. En su artículo primero se crea la Municipalidad de Penco, con sede en Penco, que administra las subdelegación 8ª Palomares y 9ª Penco. Al consolidarse su población surge como villa dependiente del municipio de Concepción hasta 1898, año que es declarada como ciudad.

En el Penco contemporáneo se pueden distinguir dos centros poblados: Penco propiamente tal, y Lirquén, un centro más pequeño ubicado más al norte. En este último se ubica el puerto y la fábrica de vidrios.

Terremoto y maremoto de 2010[editar]

El sábado 27 de febrero de 2010 se produjo un fuerte terremoto ocurrido a las 03:34:17 hora local (UTC-3), que alcanzó una magnitud de 8,8 MW según el Servicio Geológico de Estados Unidos. Este sismo, junto al maremoto, causó vastos destrozos en la costa de la comuna, especialmente en el Puerto de Lirquén, el centro de Penco, Cerro verde bajo, y la zona costera de Lirquén (barrio chino).

La ausencia o la falta del funcionamiento del comercio, así como la coincidencia con el fin del mes, produjo una falta de aprovisionamiento de alimentos, lo que causó saqueos a recintos tales como supermercados, ferreterías, tiendas departamentales y centros comerciales y de servicios, sumado a la total falta de orden público en zonas comerciales y residenciales. La falta de servicios básicos como agua potable, alimentos, electricidad, o telecomunicaciones produjo una quiebre en la organización social y dificultad en la difusión de información. Se proclamó entonces como zona de catástrofe a toda la Provincia de Concepción, y se efectuara toque de queda para evitar el desorden público.

Gran parte del casco histórico de Penco, quedó con daños severos tras el terremoto, las principales calles de la comuna, Maipú, Heras, Freire, Calle Penco y Cochrane fueron las más afectadas.

También el servicio de transporte público dejó de funcionar por la escasez de petróleo para las máquinas. Este volvió a la normalidad dentro la semana después de los hechos.

Demografía[editar]

Población de Penco según datos censales.

Penco es una de las comunas que forma parte del área urbana del Gran Concepción, inserto dentro de las planicies costeras centrales de la región (entre Dichato y Colcura). Según datos del Censo de 2017, la población de Penco alcanzaría los 47 367 habitantes.[2]

Esta comuna es un aglomerado de dos localidades distintas, coloquialmente conocida como Penco - Lirquén. Esto hasta fines de los 70 e inicios de los 80, cuando aumentó la población en las periferias de Cerro Verde, lo que generó una conexión entre las dos localidades de distinto origen. Mientras que Penco se originó como cuna de la ciudad de Concepción o posible refundación después del Maremoto de 1751, Lirquén se originó como estación de ferrocarriles, caleta de pescadores, y yacimiento carbonífero causante de su actual actividad portuaria.

A nivel regional es una de las comunas con mayor porcentaje de población urbana sobre la rural. De su población total el 82,4% vive en la localidad urbana (todo la zona comprendida entre Población Ríos de Chile - Lirquén - y sector La Greda - Cosmito). 650 personas habitan las zonas forestales de Primer Agua, Juan Chico, Agua Amarilla, Las Pataguas, Cruce los Varones, entre otros.

Administración[editar]

La Ilustre Municipalidad de Penco es dirigida desde el 6 de diciembre de 2012 por el alcalde Victor Hugo Figueroa (PDC), el cual es asesorado por los concejales:

  • Leopoldo Valencia Silva (PS)
  • Justo Inzunza Habach (IND-PRSD)
  • Verónica Roa Durán (PDC)
  • Héctor Peñailillo Nuñez (UDI)
  • Luis Alarcón Parra (PPD)
  • Alejandro Reyes Schwartz (UDI)

Economía[editar]

Durante el siglo XX, Penco fue uno de los centros industriales más importantes del sur de Chile con una planta de la Compañía de Refinería de Azúcar de Viña del Mar (CRAV), la Fábrica Nacional de Vidrios Planos (FNVP o Vipla) de Lirquén (posteriormente Vidrios Lirquén), la Fábrica Nacional de Loza (Fanaloza) (luego Lozapenco y nuevamente en la actualidad Fanaloza), la Compañía Sudamericana de Fosfatos (COSAF) (posteriormente Muelles de Penco S.A.), las minas de carbón de Lirquén y Cerro Verde, el Puerto de Lirquén, fábricas de calzado, entre otras actividades de régimen económico secundario. En 1889 llegó el ferrocarril a Penco desde Concepción, el cual en 1914, se extendería hasta Lirquén. Dicho ferrocarril conectaría a la comuna con Tomé, Coelemu, Rucapequén y Chillán.

Transporte[editar]

Calle Freire en 2008.

Hacia esta comuna se accede por vía terrestre desde Concepción (por el sur) y Tomé (por el norte) a través de la Ruta 150, y Chillán por la Autopista del Itata.

Se encuentra a 12 kilómetros del aeropuerto Carriel Sur, y por vía marítima sólo hay servicios de carga en el puerto de Lirquén y Muelles de Penco (ex- COSAF).

Ferrocarril[editar]

En el Siglo XX, estuvo en operaciones un servicio ferroviario de pasajeros entre Concepción y la Estación Rucapequén (cercana a Chillán), que pasaba por la comuna pencona como parte del ramal Concepción-Rucapequén, teniendo mucha mayor actividad las antiguas estaciones ferroviarias de Cosmito, Playa Negra, Penco y Lirquén. Dicho servicio fue suspendido a mediados de los años 1980, debido a las restricciones presupuestarias que la dictadura militar del general Augusto Pinochet impuso a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.

Actualmente, el tramo de ferrocarril entre Concepción y el puerto de Lirquén, de 20 kilómetros, sólo presta servicios de transporte de carga. El sistema de Biotrén del Gran Concepción no llega a Penco y se estudia la posibilidad de extender dicho servicio a la comuna.[11]

Buses Licitados del Gran Concepción icono.png Transporte público[editar]

Bus de transporte público de pasajeros (Azul con plomo, al lado derecho) Ruta las playas, circulando en la población Cerro Verde Alto.

Existe transporte público de pasajeros desde Penco a:

  • Concepción - Chiguayante: Línea 17 - Servicio W - Operador Expresos Chiguayante.
  • Concepción - Hualpén - Talcahuano (Sur) (Variante Freire): Línea 30 - Servicio M - Operador Ruta las Playas.
  • Concepción - Hualpén - Talcahuano (Sur) (Variante Penco Chico): Línea 30 - Servicio N - Operador Ruta las Playas.
  • Concepción - Talcahuano (Sur) (Variante Higueras): Línea 30 - Servicio R - Operador Ruta las Playas.
  • Concepción - Talcahuano (Sur) (Variante Mall): Línea 30 - Servicio Q - Operador Ruta las Playas.
  • Concepción - Talcahuano (Centro-Norte): Línea 31 - Servicio D - Operador Ruta del Mar.
  • Concepción - Talcahuano (Centro-Norte): Línea 32 - Servicio E - Operador Buses Ruta del Mar.
  • Concepción - Talcahuano (Sur-Centro): Línea 62 - Servicio M - Operador Mi Expreso.

Además la comuna de Penco también cuenta con varios paraderos de taxis y una línea de taxis colectivos, los cuales recorren todo el radio urbano de Penco más un servicio especial a Lirquén.

By Pass de Penco[editar]

Ruta del Itata en 2008.

El By Pass de Penco tiene una extensión 3,8 kilómetros. Empieza desde la actual Ruta 150 hasta la Ruta del Itata. Está a unos 150 metros del acceso norte al cementerio de Penco y termina en el kilómetro 74 de la Autopista del Itata. Empalma en esta autopista a unos 2 kilómetros al oriente del trébol vial que forma con la Ruta 150 y la Ruta Interportuaria, a la salida sur de Penco.

Es una vía bidireccional, con calzada de 7 metros de ancho, que en algunos tramos tiene pistas lentas para el tránsito de vehículos pesados. Se estima que de los aproximadamente 20 mil vehículos que circulan diariamente por la actual Ruta 150 por dentro de Penco, unos 7 mil corresponden a camiones. La obra beneficia también a la comuna de Tomé y se entregó en agosto de 2008, con la inauguración de la entonces Presidenta de la República, Michelle Bachelet.

Personajes ligados a Penco[editar]

  • Manuel Bulnes: Presidente de la República entre 1841 y 1851. Fue quien permitió que se volviera a poblar en 1842 el valle de Penco, aboliendo la ordenanza colonial que lo prohibía.
  • Marcos Valdés López: destacado profesor e historiador. Escribió el primer libro de la historia de la comuna de Penco Todo Penco: 1550-1990.
  • Patricio Renán: destacado músico nacional, participó en el Festival de la Canción de Viña del Mar y en certámenes internacionales.
  • Alejandro Navarro: político y actual senador de la República por la Región del Biobío.
  • Fernando Melo Pardo: pintor y fotógrafo nacional, sus obras se exponen en importantes museos de arte contemporáneo de América y Europa.
  • Jenny Perez-Schmidt: periodista y presentadora en la televisión alemana en DW (Latinoamérica).

Deportes[editar]

Fútbol[editar]

Entre finales de los años 1980 y principios de los 90 la comuna de Penco tuvo a un club[12]​ participando en los Campeonatos Nacionales de Fútbol en Chile. Se trataba de Deportes Lozapenco, equipo que representaba a la empresa industrial de loza del mismo nombre, el cual ganó el Campeonato de Tercera División 1989 llegando incluso a competir en la entonces Segunda División (hoy Primera B) del fútbol profesional. Fue disuelto por la misma empresa a principios de 1994, como consecuencia de problemas financieros.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

  • Todo Penco: 1550-1990, Autor: Valdés López, Marcos E. Publicación: Concepción, Chile: [s.n.], 1990. Materia: Penco [Chile] - Historia.
  • Almanaque Regional, VIII Región del Biobío, Autor: se desconoce. Publicación: Concepción: Vera, 2000. Materias: Biobío [Chile] - Almanaques.

Enlaces externos[editar]