Patente Única del Mercosur

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Ya se vendieron 1 millón de patentes Mercosur en suelo brasileño desde octubre de 2018.[1]

La Patente Única del Mercosur es una matrícula identificatoria para vehículos miembros del Mercosur que ya es usada en Uruguay desde marzo de 2015, en Argentina desde abril de 2016, en Brasil desde octubre de 2018 y en Paraguay desde julio de 2019. Mientras que Venezuela aún no tiene plazo para implementarla, ya que se encuentra suspendida del Mercosur desde el año 2018.

Argentina fue el país en plantear la cuestión, ya que su anterior modelo estaba a punto de agotarse debido al inesperado incremento del parque automotor en dicho país. Fue presentada por primera vez en octubre de 2014, en el Salón Libertador del Palacio San Martín de Buenos Aires, donde los Estados Partes del Mercosur aprobaron la Resolución 033/14 que establecía su uso obligatorio a partir del 1º de enero del 2016, aunque a excepción del Uruguay, se realizaron varias prórrogas en relación a los demás países que lo han implementado o están en proceso de hacerlo.[2]

El empadronamiento de autos nuevos (0 km) o pendientes de empadronar, rige obligatoriamente con el formato nuevo del Mercosur en los países y/o estados (en el caso del Brasil) donde rige; en tanto que el reempadronamiento de autos usados será progresivo, pero inicialmente opcional.

Entre sus características más notorias está el tamaño, similar al utilizado en Uruguay y Brasil en las últimas décadas, que es mayor al de Argentina y Paraguay en longitud. Además, en Argentina se deja el tradicional fondo negro con letras blancas, invirtiendo los colores para hacer más fácilmente legibles los dígitos, en Brasil se deja de lado el color gris y en Paraguay se deja el tradicional color rojo en las inscripciones de las patentes.

Distribución de letras y números por país[editar]

Se debió elegir la distribución de letras y números para cada país miembro ya que la secuencia alfanumérica seleccionada no debe ser coincidente con la de ningún otro Estado Parte. Esto es para evitar cualquier tipo de complicación u obstrucción en su lectura.[3]

País miembro Ejemplo Formato Implementación
Bandera de Argentina Argentina Matrícula automovilística argentina 2016 (Mercosur)-B.png AB 123 CD[4]​para autos y
A12 3BCD[5]​para motos.
Desde abril de 2016.[6]
BrasilBandera de Brasil Brasil Brazilian vehicle license plate (2018-).jpg ABC1D23[4]​para autos y
ABC 1D23[5]​para motos.
Desde septiembre de 2018 (algunos estados).[7]
BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia Matrícula Automovilística Bolivia 2016 Mercosur.png AB 12345[8]​para autos. Desde abril de 2017 solo para transporte internacional.[9]
ParaguayFlag of Paraguay.svg Paraguay Chapamercosurpy.jpg ABCD 123[4]​para autos y
123 ABCD[5]​para motos.
Desde julio de 2019.[10]
UruguayFlag of Uruguay.svg Uruguay Matrícula automovilística Uruguay 2016 ABC 1234 Mercosur.jpg ABC 1234[4]​para autos y
ABC 1234[5]​para motos.
Desde marzo de 2015.[11]
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela - - No implementado (suspendido del Mercosur).[12][13]

Datos específicos[editar]

Esta nueva matrícula se utilizará en Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela. Contará con las siguientes características comunes:

  • Dimensiones: 400 mm × 130 mm y un espesor de 1 mm.
  • Emblema oficial del bloque e identificación con nombre y bandera de cada país, sobre una franja de color azul Pantone 286.
  • Medidas de seguridad: marca de agua, estampado en caliente con lámina de seguridad con efecto difractivo y onda sinusoidal.
  • Fuente tipográfica: FE Engschrift en color negro sobre fondo blanco.

Colores[editar]

Originalmente los colores de los caracteres de cada patente serían los siguientes:

Si bien, originalmente se iba a utilizar esta diferenciación por colores en las patentes, en Argentina al igual que los demás países del Mercosur debido a problemas en la entrega de las mismas por parte de la Casa de Moneda (Argentina) que en un primer momento debido a dificultades técnicas no pudo cumplir con los plazos establecidos de entrega obligando a suspender la aplicación de la patente del mes de enero a abril de 2016, finalmente se comenzó a patentar todos los vehículos solamente con caracteres negros abandonando definitivamente esta diferenciación.[1] https://mamywszystko.net

Referencias[editar]

  1. «Placa Mercosul já está em quase 1 milhão de veículos no Brasil». www.uol.com.br (en portugués de Brasil). Consultado el 2 de enero de 2021. 
  2. «Mongeló adelantó que la nueva patente para el Mercosur será obligatoria desde el 1 de enero». Diario Chaco. 25 de agosto de 2015. Consultado el 20 de octubre de 2015. 
  3. «Patente Mercosur». Mercosur. 
  4. a b c d Patentes oficiales por país para autos del Mercosur
  5. a b c d Patentes oficiales por país para motos del Mercosur
  6. «La nueva patente del Mercosur ya es oficial: arranca en 2016». infobae.com. 17 de septiembre de 2015. Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  7. «Placa do Mercosul é adiada para janeiro de 2020» (en portuguese). G1. 28 de junio de 2019. Consultado el 28 de junio de 2019. 
  8. «Patentes oficiales por país para autos del Mercosur». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 21 de octubre de 2015. 
  9. «Bolivia dispone placas internacionales para vehículos de carga hacia Perú». infobae.com. 6 de abril de 2017. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2019. Consultado el 13 de enero de 2020. 
  10. «Paraguay emitirá Chapas Mercosur desde julio». lanacion.com.py. 13 de junio de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019. 
  11. «A partir de marzo se empradronará con la patente Mercosur». autoblog.com.uy. 2 de marzo de 2015. Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  12. «Mercosur suspends Venezuela over trade and human rights». BBC. 2 de diciembre de 2016. Consultado el 2 de diciembre de 2018. 
  13. «Venezuela suspended from South American trade bloc». Financial Times. 5 de agosto de 2017. Consultado el 2 de diciembre de 2018. 
  14. a b c d e f «A partir de marzo se empadronará con la patente Mercosur». autoblog.com.uy. 2 de marzo de 2015. Consultado el 20 de octubre de 2015.