Palanquín

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En náutica, el palanquín es el cabo doble, o llámese aparejo, que sirve para cargar los puños de las dos velas mayores; esto es, la mayor y el trinquete. Es digámoslo así, como el chafaldete en las gavias.

Tipos de camperos[editar]

  • Palanquín de amurada: cada uno de los dos aparejuelos que, enganchando el cuadernal en una argolla del costado y el motón en un cáncamo que para el efecto tiene cerca de la contera cada gualdera de la cureña, sirve para sujetar la artillería y para meterla en batería cuando es preciso.
  • Palanquín de retenida: el aparejo de cuadernal y motón con que se mete el cañón para dentro y se sujeta la cureña por el eje trasero a una argolla de la cubierta en la crujía mientras la pieza se conserva en esta disposición y cuando se vuelve a poner en batería para que no vaya de golpe.
  • Palanquín de rabiza: aparejuelo cuyo motón tiene una rabiza en lugar de gancho para coserlo o afirmarlo donde éste no pueda aburrirse

Referencias[editar]

Diccionario marítimo español, José de Lorenzo, Gonzalo de Muga, Martín Ferreiro, 1865