Nort Jet

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Nort Jet
Nortjet Boeing 737-400 KvW.jpg
Boeing 737-4Y0 de Nort Jet.
IATA
EL
OACI
ENJ
Indicativo
NORTJET
Fundación 12 de febrero de 1989
Cese 1992
Aeropuerto principal Aeropuerto de Palma de Mallorca
Sede central Bandera de España Palma de Mallorca, España
Flota 4 aviones

Nort Jet, fue una aerolínea chárter española con sede social en Palma de Mallorca perteneciente a la empresa Euskal Air S.A. Su código IATA era EL, su código OACI era ENJ y su callsign o indicativo radio era Nortjet.

Historia[editar]

La aerolínea Euskal Air S.A. que operaba bajo el nombre comercial de Nort Jet fue fundada a principios del año 1989. El capital con el que se creó la aerolínea era de principalmente vasco ya que en su mayoría pertenecía a tres bancos de esta región: BBK, Caja Vital y Caja Guipúzcoa. El Know-How de esta aerolínea procedía de la aerolínea francesa Air Charter.

En un principio esta aerolínea se había creado para realizar vuelos regulares desde el Aeropuerto de Vitoria, pero debido a las numerosas trabas legales en aquellos momentos se optó por convertirla en una aerolínea chárter basada en el Aeropuerto de Palma de Mallorca.

La aerolínea comienza sus operaciones de tráfico comercial el 12 de febrero de 1989 con un avión del tipo Boeing 737-400 bautizado como Álava con matricula EC-239 que más tarde pasaría a ser EC-EMI. Nort Jet fue la primera compañía en utilizar en España el Boeing 737-400.

Nort Jet nuncá desistió en su idea de convertirse en aerolínea regular e hizo algunas rutas entre Vitoria, Valladolid, Málaga y Sevilla entre agosto y octubre de 1990, utilizando para ello utilizando el BAE 146-200, alcanzando una ocupación baja de sus vuelos.

Hasta el momento del cese de sus operaciones el 14 de abril de 1992, Nort Jet operó 3 aviones del tipo Boeing 737-400 más un BAE 146-200 que alquiló a la compañía Loganair con el fin de introducirse en el mercado regular.

Quiebra[editar]

El 14 de abril de 1992 cesa sus operaciones tras 3 años. El cierre fue debido a que el Gobierno vasco no aportó un capital con el que se contaba y a que los aviones no tuvieron la rentabilidad esperada.

Recientemente a el Tribunal Supremo ha reabierto el caso de esta compañía dictaminando que la auditoría PWC-Pricewaterhousecoopers posee responsabilidad ilimitada sobre la antigua Nort Jet. Esto permitiría a los acreedores cobrar de esta compañía la deuda valorada en 400 millones de pesetas de la aerolínea.

Flota[editar]

Flota de Nort Jet
Avión Unidades Alta Baja Rutas
Boeing 737-4Y0 3 1989 1992 Charter corto-medio alcance
BAE 146-200 QT 1 1990 1990 Regular corto alcance

Referencias[editar]

Véase también[editar]


Enlaces externos[editar]