Neptuno (A-20)

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Amapola
Mar Rojo (A-102)
Neptuno (A-20)
Neptuno (A-20).jpg
Neptuno (A-20)
Banderas
España
Historial
Astillero Duro Felguera, Gijón, España.
Clase Clase Amatista
Tipo buque de apoyo a plataformas petrolíferas modificado
Botado julio de 1974
Asignado 24 de marzo de 1975
Destino en servicio
Características generales
Desplazamiento 1 860 t a plena carga
Eslora 53,8 m
Manga 11,8 m
Calado 4,5 m
Propulsión 2 diésel Echevarría-Burmeister & Wain 18V23HU
Potencia 4 860 CV
Velocidad 13,5 nudos
Autonomía 6 000 millas a 10 nudos
Tripulación 51 tripulantes
Indicativo de llamada Echo.svg Bravo.svg Foxtrot.svg Xray.svg[1]
2 cámaras hiperbáricas
1 campana de inmersión (que permite a los submarinistas operar en profundidades de hasta 200 m)
1 vehículo teledirigido Scorpion con un brazo articulado, puede operar en profundidades de hasta 600 m.
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El Neptuno (A-20) es un buque de apoyo a submarinistas y de rescate submarino, aún en servicio, de la Armada Española, que fue adquirido en 1989 junto a su gemelo, el remolcador Amatista, actual buque auxiliar Mar Caribe, y adaptado en los años siguientes.

Historial[editar]

Este buque, en principio se construyó en Gijón como el remolcador de altura Amapola con la misión de remolcar y aprovisionar plataformas petrolíferas de empresas civiles del sector.

El 14 de diciembre de 1988 se incorpora a la Armada tomando el nombre inicial de Mar Rojo (A-102). Una vez finalizadas las obras de transformación y tras su entrada en servicio, esta unidad cambia su denominación por la de Buque de Salvamento y Rescate Neptuno (A-20) en 1999, dicho cambio obedeció a el motivo de dar continuidad a la tradición de bautizar con nombres mitológicos de dioses del mar cuando relevó al anterior buque de apoyo a submarinistas, el Poseidón.

El 19 de febrero de 1998 participó en la operación de rescate de los restos del avión Harrier AV-8B estrellado en la costa de Mazarrón, donde murió un alférez de navío, operación que duró 3 semanas y en la que se consiguió rescatar parte del fuselaje de dicha aeronave[cita requerida].

El 15 de octubre de 2006, el príncipe de Asturias, presenció desde este buque el simulacro de rescate de la dotación de un submarino en el transcurso de las maniobras Cartago 2006.[2]

En enero de 2008, participó en la operación de recuperación de alijos de droga que transportaba el pesquero Ginés y Pedro, que había naufragado cerca de Mazarrón. Se recuperaron más de cincuenta fardos de unos 37 kg cada uno con hachís.[3]​ En febrero de 2008, localizó los restos del naufragio del Carmina I en la zona de Alicante.[4]

En agosto de 2008, fue designado por el ministerio de defensa y la armada como el primer buque español especialmente destinado a la detección y rescate de tesoros sumergidos,[4]​ tras el acuerdo al que llegaron el 9 de julio las ministras de Cultura y de Defensa, Ángeles González Sinde y Carme Chacón, para la cesión por parte de la Armada Española de buques y buceadores, para la localización y protección del patrimonio sumergido.[4]

Entre el 16 y el 19 de octubre de 2012, junto al cazaminas Duero, el patrullero Tarifa, los buques del SASEMAR Clara Campoamor y Mimosa, participó en aguas de Cartagena en el ejercicio Cartago 2012, en el que se pusieron en práctica medios y procedimientos para salvamento y rescate de submarinos, en el cual, representó el papel de submarino accidentado el submarino Galerna.[5]​ Estas maniobras, con el apelativo Cartago 2013, se repitieron al año siguiente entre el 21 y el 25 de octubre, con la participación además del Neptuno, del submarino Galerna, el cazaminas Segura y el patrullero Cazadora, además de los buques del SASEMAR Clara Campoamor, Salvamar Mimosa.[6]

Cometidos Principales[editar]

  • Apoyo al salvamento y rescate de submarinos hundidos, con intervención humana y auxilio de su vehículo no tripulado.
  • Localización y rescate de objetos sumergidos.
  • Exploración e intervención subacuática.
  • Apoyo a la caza de minas.
  • Escuela de buzos y buceadores.

Futuro[editar]

Se espera que en unos años sea sustituido por un Buque de Acción Marítima (BAM) modificado a tal efecto.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Lista Oficial de Buques de la Armada». Armada Española. diciembre de 2011. Consultado el 28 de diciembre de 2011. 
  2. Casa Real (15 de octubre de 2006). «Su Alteza Real el Príncipe de Asturias presenció un simulacro de rescate a un submarino hundido». Consultado el 31 de agosto de 2009. 
  3. armada española (25 de enero de 2009). «El buque de la Armada “Neptuno” finaliza las labores de recuperación del alijo de droga del pesquero “Ginés y Pedro”». Consultado el 31 de agosto de 2009. 
  4. a b c infodefensa.com (30 de agosto de 2009). «Defensa elige al “Neptuno” como primer buque busca tesoros sumergidos». Consultado el 31 de agosto de 2009. 
  5. «La Armada se adiestra en salvamento y rescate de submarinos». Web de la Armada Española. 19 de octubre de 2012. Consultado el 29 de octubre de 2012. 
  6. «La Armada se adiestra en salvamento y rescate de submarinos». Web de la Armada Española. 21 de octubre de 2013. Consultado el 23 de octubre de 2013. 

Enlaces externos[editar]