Museo Ferroportuario

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Museo Ferroportuario
Ex estación comodoro plaza.JPG
Localización
País Bandera de Argentina Argentina.
Ciudad Comodoro Rivadavia
Dirección Avenida Rivadavia y 9 de julio
Información general
Tipo Historia y Transporte

Creación 14 de septiembre de 2001
Inauguración 14 de septiembre de 2001
Información visitantes
Horarios de apertura Lunes a viernes 8 a 18 h
sábados y feriados de 13 a 18 h
Vista del edificio hacia la década de 1910
Nueva sección del museo inaugurada en 2012 usada para exposiciones

Museo Ferroportuario es un museo ubicado en el centro de la ciudad de Comodoro Rivadavia, Argentina. Está formado por seis salas de exposición que muestran a través de fotografías, planos, y otros objetos, aspectos históricos de la ciudad, relacionados con el Ferrocarril de Comodoro Rivadavia y el Puerto Antonio Morán. Su objetivo principal es mostrar el vínculo que tuvo el ferrocarril con el puerto.[1][2]

El edificio en el cual se emplaza corresponde a la antigua Estación Comodoro Rivadavia del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia. El museo funciona en la planta alta de la antigua estación, además, funciona en el lugar la Agencia Comodoro Cultura y otras dependencias municipales y el Archivo Ferroportuario (desde marzo de 2004).[3]

Edificio[editar]

El puerto de Comodoro con gran cantidad de instalaciones ferroviarias

Las obras de construcción la esta estación comenzaron en el año 1910 y finalizaron en el 1912. La supervisión de su construcción estuvo a cargo de constructor Antonio Carrozi, usando los planos que habían sido diseñados en Buenos Aires.[3]

Desde inicios de la década de los sesenta inicia el debate sobre el fin de este ferrocarril. El servicio se volvió molesto para comerciantes y vecinos del barrio Centro que reclaman que se desactive la estación Comodoro Rivadavia para agilizar todo el tránsito de una ciudad que vive el boom petrolero. Finalmente 1969 las tierras del ferrocarril son transferidas al municipio de Comodoro; pero el traspaso de nación al municipio se demora hasta principios de los setenta, por lo que las vías que atravesaban gran parte del barrio Centro fueron anuladas recién en esos años. Para compensar la perdida de la estación creó una parada cerca del puerto, aun en el barrio Centro, pero solo en su entrada. La misma se mantuvo hasta la clausura del ferrocarril.[4]

El ferrocarril dejó de funcionar en 1978. Bajo la Ley N° 20.973, se dispuso en 1986 la transferencia de las tierras y el edificio al Municipio de la ciudad. El edificio de la estación fue declarado Edificio de Interés Patrimonial por su alto contenido simbólico; tiene protección de entorno a través del proyecto, sitios como la torre de agua, casa de bomba, usina, taller, plataforma de giro de locomotoras, galpones de almacenamiento y plazoletas lindantes. En el año 1996, bajo la Ordenanza Nro. 5853/95 del Consejo de Representantes de la ciudad se decidió crear el Museo.[3][5]​ Se inauguró el 14 de septiembre de 2001, mientras que el 9 de agosto de 2005 fue declarado Patrimonio Histórico de Comodoro Rivadavia.

zorrita usada en la construcción del puerto mediante vías auxiliares

A finales del 2012, el edificio fue restaurado.[6]​ La ex estación ferrocarril fue declarada en 1979 patrimonio de interés histórico nacional. Las plazoletas Scalabrini Ortiz y San Martín, recientemente fueron reinauguradas y restauradas junto con la restauración total de todo el edificio.[7]

El museo[editar]

Tras la reciente restauración conserva su escalera original de madera que invita a fantasear en la década de 1910 con el sonido del crujido de la misma cuando se emprende la subida. En su interior residen objetos y fotografías resisten el paso del tiempo.

En la parte alta del museo aún se podía apreciar el reloj exterior de la vieja estación. Sus agujas se había clavado en el tiempo. Pero desde hace algunos años no se sabe el destino de este invaluable reloj.[8]

Desde marzo de 2004 cuenta con un archivo ferroportuario,gracias a la tarea de rescatar el acervo documental del puerto Antonio Morán. Nació como un proyecto impulsado por la municipalidad bajo un convenio con administración portuaria para preservar el patrimonio histórico de la ciudad.[9]

Circuito histórico ferroportuario[editar]

El Circuito histórico ferroportuario es un paseo turístico que comprende construcciones relacionadas con el antiguo ferrocarril y el museo de la ciudad. El circuito incluye la ex usina del puerto (ubicada en Yrigoyen y Moreno) y comprende[10]

  • Viviendas de empleados
  • Galpones de almacenamiento.
  • Aduana del puerto.
  • Estación del ferrocarril.
  • Torre de agua.
  • Usina.
  • Taller.
  • Casa de bomba.
  • Plataforma de giro de locomotoras.
  • Parque Soberanía Nacional.
  • Plazoleta Scalabrini Ortiz.
  • Plazoleta Comisario Gral. Cores.
  • La locomotora y vagón del ferrocarril.
  • Grúa Titán.
  • Muelle Maciel.[11]

Elementos en exposición[editar]

  • Relojes antiguos
  • Boletos ferroviarios
  • Escafandras de buzo usadas para construir el puerto
  • Fotos desde la fundación al cierre
  • Mapas y planos
  • Maquetas
  • Locomotora
  • Coche de pasajeros
  • Zorra.[12]

Galería[editar]

Vista del último tren y el último vagón de pasajeros en el museo ferroporturio. A la derecha del museo se observa la antigua torre que proveía agua a las locomotoras, hoy es usada para riego de la plaza.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]