Motor Ventoux

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Motor Ventoux
Otros nombres Motor Billancourt
Fabricante Renault
Período 1947-1985
Sucesor Motor Cléon-Fonte
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Motor Ventoux, también conocido como "motor Billancourt" o bajo el código "motor B" o "Bloque B" 1 es un motor de automóvil de combustión interna de gasolina de cuatro tiempos, 4 cilindros en línea con camisas húmedas, bloque de hierro, refrigerado por agua, con 3 apoyos del cigüeñal, árbol de levas lateral (con balancines y varillas de empuje), controlados por piñones de distribución y cadena de distribución en las versiones más recientes, con culata de aluminio 8 válvulas, desarrollado y producido por Renault.

Historia[editar]

Este motor diseñado por el ingeniero Fernand Picard fue producido desde 1947 hasta 1985, con diferentes cilindradas. Todos ellos tienen 80 mm de carrera, las diferencias radicaron en el diámetro del cilindro para las diferentes cilindradas.

Este motor se utilizó por primera vez en el 4CV y se abandonó con la llegada de los Super 5, terminó su carrera en el R4 y R5 bajos de gama. Sería reemplazado por el "motor Cléon-Fonte" de 956 cc en el R4 básico (R4 TL Savane).

Los modelos equipados con este motor[editar]

Diferentes cilindradas[editar]

tipos de moto 690 662-2 - 680 662-1 839 B1B - 670 - 800 - Ventoux1093
Cilindrada 603 cm³ 747 cm³ 760 cm³ 782 cm³ 845 cm³
Calibre(mm) 49 54,5 55 55,8 58
Pista (mm) 80 80 80 80 80