Motor Ventoux

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Motor Ventoux
Otros nombres Motor Billancourt
Fabricante Renault
Período 1947-1985
Sucesor Motor Cléon-Fonte
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Motor Ventoux, también conocido como "motor Billancourt" o bajo el código "motor B" o "Bloque B" 1 es un automóvil de motor de combustión interna, la gasolina de cuatro tiempos, 4 cilindros en línea con camisa, bloque de hierro, refrigerado por agua, con unos cojinetes del cigüeñal 3 con árbol de levas lateral (con rockeros y varillas de empuje), controlados por una piñones de distribución y cadena de distribución de las versiones más recientes, con un yugo aluminio 8 OHV, desarrollado y producido por Renault.

Historia[editar]

Este motor diseñado por el ingeniero Fernand Picard fue producido desde 1947 hasta 1985, con diferentes desplazamientos. Todos ellos tienen un 80 mm de carrera, las diferencias se están realizando para el orificio del cilindro, para diferentes coches.

Este motor se utiliza por primera vez con el 4CV y se quedará con la llegada de los Super 5, terminó su carrera en la R4 y R5 bajos rangos. Será reemplazado por el "motor Cléon-Fonte" de 956 cc en la entrada oscila R4 (R4 TL Savane).

Los modelos equipados con este motor[editar]

Diferentes cilindradas[editar]

tipos de moto 690 662-2 - 680 662-1 839 B1B - 670 - 800 - Ventoux1093
Cilindrada 603 cm³ 747 cm³ 760 cm³ 782 cm³ 845 cm³
Calibre(mm) 49 54,5 55 55,8 58
Pista (mm) 80 80 80 80 80