Ministro Carranza (Subte de Buenos Aires)

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Ministro Carranza
Est. Ministro Carranza (7).JPG
Ubicación
Coordenadas 34°34′31″S 58°26′06″O / -34.57538889, -58.43488889Coordenadas: 34°34′31″S 58°26′06″O / -34.57538889, -58.43488889
Dirección Av. Santa Fe 5300
Barrio Palermo
Comuna 14
Ciudad Bandera de Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico 7,0 km
Accesibilidad Escalera Mećanica
Inauguración 1 de diciembre de 1993 (22 años)
Servicios Wi-Fi
Conexiones Logo train transilien.svg Ministro Carranza (Línea Mitre)
N.º de andenes 2 (lateral)
N.º de vías 2
Tipología Subterránea
Propietario Subterráneos de Buenos Aires
Operador Metrovías S.A.
Colectivos 15, 29, 39, 41, 55, 57, 59, 60, 64, 67, 68, 93, 95, 111, 118, 152, 160, 161 y 194
Líneas
« Palermo Línea D (SBASE).svg Olleros »
Mapa
Ministro Carranza (Subte de Buenos Aires) ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Ministro Carranza (Subte de Buenos Aires)
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La estación Ministro Carranza forma parte de la línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Fue inaugurada el 1 de diciembre de 1993 y se encuentra debajo del Viaducto Carranza (que marca el cambio de nombre entre Santa Fe y Cabildo) entre la Avenida Dorrego y las vías del Ferrocarril Mitre en el barrio de Palermo.

Posee una tipología subterránea con 2 andenes laterales y dos vías. Posee un vestíbulo intermedio, y acceso mediante escaleras y escaleras mecánicas, como así también servicio de Wi-Fi público. Desde esta estación se puede realizar combinación con la estación homónima del Ferrocarril Mitre en sus ramales Retiro - José León Suárez / Bartolomé Mitre.[1]

Historia[editar]

En 1987 se inauguró el apeadero Carranza, con un servicio de lanzadera que partía desde la estación Palermo. La extensión definitiva del servicio se vino con la inauguración de la estación definitiva con ambas vías en 1993. Fue terminal de la línea hasta la inauguración de la estación Olleros en 1997.

Toponimia[editar]

Originalmente se denominaría General Savio, pero la inesperada muerte de Roque Carranza, entonces Ministro de Defensa, llevó a que el gobierno radical le pusiera su nombre. Carranza fue uno de los autores del Atentado terrorista en la Plaza de Mayo del 15 de abril de 1953, que causó entre 5 y 7 muertos y más de 90 heridos, dañando la estación Plaza de Mayo de la línea A. Carranza había sido arrestado, pero fue excarcelado por la Revolución Libertadora que derrocó a Juan Domingo Perón.[2] [3]

Decoración[editar]

En agosto de 2015 se realizó un mural en mosaico de la artista Fernanda Jatón y el grupo Muralismo Extremo Brasil em Buenos Aires.[4]

Hitos urbanos[editar]

Se encuentran en las cercanías de esta:

Imágenes[editar]

Referencias[editar]

  1. «Línea D». Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 
  2. «La paradójica historia de la estación Carranza de la linea D». Para Buenos Aires. 4 de octubre de 2013. 
  3. Brión, Daniel (2008). «Antecedentes - Paradoja Subterránea, 1953 – 15 de abril – 2008». http://www.pensamientonacional.com.ar. PensamientoNacional. Consultado el 28 de diciembre de 2015. 
  4. «Un mural selvático en la Línea D». http://www.buenosaires.gob.ar. SBASE. 19 de agosto de 2015. Consultado el 28 de diciembre de 2015. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]