Mexibús

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Mexibús
Mexibús Logo.png
Mexibus 03 2014 MEX 7914.JPG
Autobús marca Volvo del Mexibús.
Lugar
Ubicación Estado de México
Descripción
Tipo Autobús de Tránsito Rápido
Inauguración 2 de octubre de 2010
Características técnicas
Longitud 77,3 km (48,03 mi)
Propietario Gobierno del Estado de México
Explotación
Líneas 4
Velocidad media 60 km/h (37,28 mph)
Mapa
Mapa de las líneas del Mexibús del Estado de México.svg
Estaciones
Notas
Página web

Sistema de Transporte Masivo y Teleférico: http://sitramytem.edomex.gob.mx/

Mexibus I: http://www.transmasivo.com.mx/index.php

Mexibus II: http://www.transcomunicador.com.mx/

Mexibus III: http://www.transred.com.mx/

Mexibús IV: http://www.transcomunicador.com.mx/

Mexibús es un sistema de transporte público de autobús de tránsito rápido (Bus Rapid Transit o BRT por sus siglas en inglés) del Gobierno del Estado de México, su control y administración está a cargo por el Sistema de Transporte Masivo y Teleférico y es operado por las empresas: Transmasivo S.A. (Mexibús línea I), Transcomunicador Mexiquense, S.A. de C.V. (Mexibús línea II y IV)[1][2]​ y Red de Transportes de Oriente S.A. de C.V. (Mexibús línea III).[3]​ Cuenta con 3 líneas y una en pruebas pre-operativas, tiene una longitud total de 77.3 kilómetros y posee 119 estaciones.

Las estaciones tienen cobertura en la Zona Metropolitana del Valle de México en los municipios mexiquenses de Ecatepec de Morelos, Tecámac, Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Coacalco de Berriozábal, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli y en la Ciudad de México en las alcaldías Venustiano Carranza y Gustavo A. Madero.

Líneas[editar]

Autobús articulado Volvo 7300 BRT con cromática del gobierno periodo 2011 - 2017, brindando servicio en Mexibús línea I

Mexibús I: Ciudad Azteca - Central de Abastos - Ojo de Agua[editar]

La primera línea del sistema, inaugurada el 2 de octubre de 2010, por el entonces gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto (2005 - 2011), tiene una longitud de 16.8 kilómetros con 24 estaciones en los municipios de Ecatepec de Morelos y Tecámac, es operada por Transmasivo S.A., brinda los servicios ordinario y exprés desde el Mexipuerto de Ciudad Azteca en Ecatepec de Morelos, dónde tiene conexión con la línea B del STC Metro, hasta las terminales de Central de Abastos y Ojo de Agua en Tecámac.

El servicio se presta en cuatro itinerarios:[4]

  • TR-1 Ordinario: Ojo de Agua - Ciudad Azteca (24 paradas).
  • TR-3 Rosa Exprés: Ojo de Agua - Ciudad Azteca (9 paradas - solo mujeres).
  • TR-3 Exprés: Ojo de Agua - Ciudad Azteca (9 paradas).
  • TR-4 Exprés: Central de Abastos - Ciudad Azteca expreso (7 paradas)

La línea opera con 63 autobuses articulados, de los cuales 4 son de reserva[5]

Estaciones (en negritas las que forman parte del servicio exprés): Ciudad Azteca (conexión con línea B del Metro), Quinto Sol, Josefa Ortiz, Industrial, UNITEC, Alfredo Torres, Zodiaco, Adolfo López Mateos, Vocacional 3, Valle de Ecatepec, Las Américas, Primero de Mayo (conexión con Mexibús línea II), Hospital, Aquiles Serdán, Jardines de Morelos, Palomas, 19 de septiembre, Central de Abastos ( conexión con Mexibús línea IV), Las Torres, Hidalgo, Cuauhtémoc Sur, Cuauhtémoc Norte, Esmeralda y Ojo de Agua.[6]

Se tiene previsto que esta línea se amplíe hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles [7]

Anexo: Estaciones del Mexibús

Autobús articulado Scania con cromática del gobierno periodo 2011 - 2017, en la terminal Las Américas línea II.

Mexibús II: La Quebrada - Las Américas[editar]

La segunda línea del sistema, fue la tercera en ser inaugurada el 12 de enero de 2015 por el entonces gobernador Eruviel Ávila Villegas (2011 - 2017), tiene una longitud de 22.3 kilómetros con 43 estaciones en los municipios de Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Coacalco de Berriozabal y Ecatepec de Morelos, es operada por Transcomunicador Mexiquense S.A. de C.V., brinda los servicios ordinario desde la terminal La Quebrada en Cuautitlán Izcalli hasta la terminal las Américas en Ecatepec de Morelos y el exprés de la estación Lechería hasta la estación Ecatepec.[8]

El servicio se presta en cuatro itinerarios:

  • Ordinario Mixto: Las Américas - La Quebrada (43 paradas)
  • Ordinario Rosa: Las Américas - La Quebrada (43 paradas - solo mujeres)
  • Exprés Mixto: Ecatepec - Lechería (21 paradas)
  • Exprés Rosa: Ecatepec - Lechería (21 paradas - solo mujeres)

La línea opera con 74 autobuses, de los cuales 53 son articulados y uno de ellos utiliza gas natural, y 21 son tipo padrón 15 metros.

Estaciones (en negritas las que forman parte del servicio exprés): La Quebrada, Lechería (conexión con el sistema 1 del tren suburbano), Vidriera, Ciudad Labor, Chilpan, Recursos Hidráulicos, COCEM, Buenavista, Bandera Tultitlán, Bello Horizonte, Cartagena, De la Cruz San Mateo, Fuentes del Valle, Mariscala Real del Bosque, Villas de San José, Santa María, Coacalco Berriozábal, Bosques del Valle, Exhacienda San Felipe, Coacalco - Tultepec, Héroes - Canosas, San Francisco, Las Flores Zacuatitla, 1.ª de Villa, Eje 8, Parque Residencial, La Laguna, San Carlos, FOVISSSTE, Venustiano Carranza, Guadalupe Victoria, DIF, Ecatepec, El Carmen, ISSEMYM, Agricultura, San Cristóbal, UPE, Casa de Morelos, Puente de Fierro (conexión con Mexibús línea IV), San Martín, 1.º de Mayo, Las Américas (conexión con Mexibús línea I).

Anexo: Estaciones del Mexibús

Autobús articulado Mercedes-Benz prestando servicio en la línea III con cromática del gobierno periodo 2011 - 2017.

Mexibús III: Chimalhuacán - Pantitlán[editar]

La tercera línea del sistema, fue la segunda en ser inaugurada el 30 de abril de 2013 por el entonces gobernador Eruviel Ávila Villegas (2011 - 2017), tiene una longitud de 18.2 kilómetros con 30 estaciones en los municipios de Chimalhuacán, Nezahualcoyotl y la alcaldía Venustiano Carranza en la Ciudad de México, es operada por Red de Transportes de Oriente S.A. de C.V., brinda los servicios ordinario y exprés desde la terminal Pantitlán en el Centro de Transferencia Modal o CETRAM homónima en Venustiano Carranza hasta la terminal Chimalhuacán en el municipio del mismo nombre.[9][10]

El servicio se presta en cuatro itinerarios:

  • ORDINARIO: Pantitlán - Chimalhuacán (30 paradas)
  • EXPRESS 1: Pantitlán - Acuitlapilco (13 paradas)
  • EXPRESS 2: Pantitlán - Chimalhuacán (8 paradas)
  • EXPRESS 2 ROSA: Pantitlán - Chimalhuacán (8 paradas - solo mujeres)
  • EXPRESS 3: Pantitlán - Rayito de Sol (8 paradas)


Estaciones (en negritas las que forman parte del servicio exprés): Pantitlán (conexión con líneas 1, 5, 9 y A del Metro y línea 2 del Trolebús), Calle 6, El Barquito, Maravillas, Vicente Riva Palacio, Virgencitas, Nezahualcóyotl, Lago de Chapala, Adolfo López Mateos, Palacio Municipal, Sor Juana Inés de la Cruz, El Castillito, General Vicente Villada, Rayito de Sol, Las Mañanitas, Rancho Grande, Bordo de Xochiaca, Las Torres, Guerrero Chimalli, Las Flores, Canteros, La Presa, Embarcadero, Santa Elena, Ignacio Manuel Altamirano, San Pablo, Los Patos, Refugio, Acuitlapilco, Chimalhuacán.[11][12][13]

Anexo: Estaciones del Mexibús

Mexibús IV: Universidad Mexiquense del Bicentenario - Central de Abastos - Indios Verdes[editar]

La cuarta línea del sistema comenzó su construcción el 9 de junio de 2014, en la administración del entonces gobernador Eruviel Ávila Villegas (2011 - 2017) y comenzó pruebas pre-operativas con la presencia del gobernador Alfredo del Mazo Maza el día 24 de febrero de 2021[14]​ , cuenta con servicio gratuito al público por 2 meses, contará en total con una longitud de 22.3 kilómetros y 30 estaciones en los municipios de Tecámac, Ecatepec de Morelos, Tlanepantla de Baz y la alcaldía Gustavo A. Madero en la Ciudad de México y se prevé que brinde servicio con 71 autobuses con servicios ordinario, rosa y exprés.[15][16]

Las estaciones que actualmente se encuentran en funcionamiento con servicio ordinario son: Indios Verdes (conexión con la línea 3 del Metro, líneas 1, 3 y 7 del Metrobús, próximamente línea 1 del Cablebús, y Mexicable línea 2), Periférico, Martín Carrera, Clínica 76, Vía Morelos, Monumento a Morelos, 5 de Febrero, Santa Clara (conexión con Mexicable línea 1), Cerro Gordo, Servicios Administrativos, Clínica 93, Industrial, 5ta. Aparición, Tulpetlac, Siervo de la Nación, Nuevo Laredo, Laureles, La Viga, San Cristóbal, Puente de Fierro (conexión con Mexibús línea II), Izcalli-Palomas y Central de Abastos (conexión con Mexibús línea I).

Las estaciones pendientes de inaugurarse son: Santo Tomás Chiconautla, Ejido Santo Tomás, Margarito F. Ayala, Las Flores, Bosques y Universidad Mexiquense del Bicentenario[17]​, además del tramo de Indios Verdes a la Raza en la Ciudad de México[18]​. Al igual que la línea I, se tiene contemplado ampliarla al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Anexo: Estaciones del Mexibús

Tarifa y sistemas de pago[editar]

La tarifa plana vigente a partir del 1 de enero de 2020, es de MXN $9.00[19]​ mediante tarjeta recargable, esta tiene un valor de MXN $19.00 (MXN $10.00 por la tarjeta y MXN $ 9.00 que se abonan a la misma).[20][21]​ es importante mencionar que para utilizar el Mexibús I y II deberás adquirir una tarjeta recargable diferente para cada línea, y para el caso del Mexibús III y futuro Mexibús IV deberás adquirir el llamado Mexipase, mismo que ya se trabaja para que se homolgue en todo el Sistema, el cual ya incluye al Mexicable.

Los transbordos entre líneas del sistema y Mexicable no son gratuitos por lo que deberás pagar otro pasaje.

El horario de servicio es de lunes a domingo de 4:00 a.m.a 1:00 a.m.

Conexión con otros sistemas de transporte público[editar]

El Mexibús tiene conexión con diversos sistemas de transporte público másivo:

  • Línea I tiene conexión con la estación Ciudad Azteca de la línea B del Metro de la CDMX en el Mexipuerto del mismo nombre;
  • Línea II tiene conexión con la estación Lechería del Sistema 1 del Tren Suburbano;
  • Línea III tiene conexión con la estación Pantitlán de las líneas 1, 5, 9 y A del Metro, la línea 2 del Trolebús, y próximanente la línea 4 del metrobús de la CDMX en la CETRAM homónima.
  • Línea IV tiene conexión con la estación Indios Verdes de la línea 3 del Metro, las líneas 1, 3 y 7 del Metrobús, la futura línea 1 de Cablebús de la CDMX y la futura línea 2 del Mexicable en la CETRAM homónima, así como la línea 1 del Mexicable en la estación Santa Clara.

Para transbordar al Metro (MXN $5.00), Metrobús (MXN$6.00), Trolebús (MXN $4.00) y Cablebús será necesario utilizar la tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México, y para el caso del Tren Suburbano (MXN $8.00 viaje corto, MXN $19.00 viaje largo) adquirir la tarjeta intransferible propia de ese sistema.

Referencias[editar]

  1. http://www.portalautomotriz.com/noticias/gobierno/constituyen-la-empresa-transcomunicador-mexiquense-para-operar-el-segundo-mexibus
  2. «DOF - Diario Oficial de la Federación». dof.gob.mx. 
  3. Redacción de El Universal (1 de mayo de 2013). «Mexibús Línea 3 dará servicio gratuito». Estado de México, México: El Universal. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2013. Consultado el 12 de mayo de 2013. 
  4. http://www.edomex.gob.mx/comunicaciones/docs/pdf/mexibus.pdf (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  5. «Ruta TRANSMASIVO». Estado de México, México. Consultado el 22 de febrero de 2021. 
  6. «Estaciones de ruta 1 del Mexibús». 16 de octubre de 2010. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  7. «Por Mexibús y tren se llegará al aeropuerto; vinculan terminal Felipe Ángeles con el AICM». Ciudad de México: Excelsior. 7 de mayo de 2020. Consultado el 27 de febrero de 2021. 
  8. «Autorizan una segunda ruta de Mexibús». Ecatepec de Morelos, Méx., México: El Universal. 29 de marzo de 2010. Consultado el 3 de abril de 2010. 
  9. «En Proceso de Licitación». Chimalhuacán, Méx., México: Gaceta del Gobierno del Estado de México. 29 de octubre de 2010. Consultado el 29 de octubre de 2010.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  10. «Listas en 2012, tres líneas del Mexibús». Chimalhuacán, Méx., México: El Universal. 7 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2011. Consultado el 6 de diciembre de 2011. 
  11. http://ceape.edomex.gob.mx/sites/ceape.edomex.gob.mx/files/Nezahualc%C3%B3yotl.pdf
  12. Víctor Hugo Ramírez H. (1 de mayo de 2013). «Chimalhuacán inicia Mexibús pruebas con pasajeros a bordo». Texcoco, Estado de México: Alianzatex. Consultado el 12 de mayo de 2013. 
  13. https://www.elfinanciero.com.mx/nacional/alfredo-del-mazo-da-banderazo-a-cuatro-unidades-de-transporte-rosa-en-edomex
  14. «Arranca operaciones la línea IV del Mexibús». Ecatepec, Estado de México: Milenio. 24 de febrero de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2021. 
  15. «De Indios Verdes a Tecámac; abrirá nueva ruta Mexibús». Ecatepec, Estado de México: Excelsior. 25 de abril de 2014. Consultado el 28 de abril de 2014. 
  16. Emilio Fernández (9 de junio de 2014). «Arranca construcción de Línea 4 del Mexibús». Distrito Federal, México: El Universal. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2014. Consultado el 1 de septiembre de 2014. 
  17. «Ni siquiera definía estaciones y rutas del Mexibús IV, y Edomex ya lo había asignado a Tradeco.». Ciudad de México: Sin Embargo. 25 de febrero de 2016. Consultado el 12 de enero de 2019. 
  18. «Línea 4 del Mexibús de Edomex a CDMX». México: Datanoticias. 25 de febrero de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2021. 
  19. Alejandro León (16 de mayo de 2013). «Aumenta un peso tarifa del Mexibús». Distrito Federal, México: Reforma. Consultado el 17 de mayo de 2013. 
  20. «Copia archivada». Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013. Consultado el 1 de octubre de 2013. 
  21. «Ponen stand de venta para L3 de Mexibús». archive.is. 1 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2013. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]