Mercedes-Benz OH 1718 L-Sb

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Mercedes-Benz OH 1718
Fabricante Mercedes-Benz
Período 2010-2016
Fábricas Virrey del Pino, Argentina
Predecesor Mercedes-Benz OH 1721
Sucesor Mercedes-Benz OH1721L Bluetec 5
Tipo chasis
Carrocerías ómnibus
Configuración 4.2 L (4249 cc) L4
Largo / ancho
/ alto / batalla
11500 / 2486 / 2100 / 6500
Peso 17000 kg
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Entendido como la versión "alargada" del OH 1618 L-Sb, Mercedes-Benz Argentina oficializó el alargue de los chasis modificando la sigla identificatoria. Antes del lanzamiento, los chasis "estirados" se hacían en las carroceras aprobadas por Mercedes-Benz. Este chasis de 17 toneladas soporta 17 toneladas de carga maxima en el Peso Neto, o sea, esta apto para soportar 1 tonelada más de peso que el OH 1618 del cual se utiliza el bastidor con el mismo impulsor de 177 CV. Debutó en el mercado con un precio de 488.787,79 pesos, cerca de 8500 pesos más que el OH 1618 L-Sb.[1]

Ficha técnica[editar]

Motor[editar]

  • Motor: OM-904 LA con mando electrónico
  • Norma Anticontaminación: Euro III
  • Ciclo: Diesel cuatro tiempos
  • Ubicación: Trasero
  • Cilindrada (cm3): 4249
  • Número de Cilindros: 4
  • Diámetro x Carrera (mm): 102 x 130
  • Relación de Compresión: 18:1
  • Potencia (CV): 177
  • Régimen (r.p.m): 2200
  • Par Motor (mKg): 69
  • Régimen (r.p.m): 1.200 / 1.600
  • Refrigeración: agua

Combustible: Gas-Oil

  • Sistema de Combustible: Inyección directa controlada electrónicamente.

Transmisión[editar]

  • Tracción: Trasera
  • Caja de cambio: Automática ALLISON T 270. Opcional: Manual MB G60 - 6/9,2 - 1,0
  • Velocidades: 5 / 6 (manual)
  • Relación Final:
  • Embrague: MF 395 Monodisco seco con accionamiento servo asistido.

Medidas[editar]

  • Largo (mm): 11500
  • Ancho (mm) adelante / atrás: 2369 / 2486
  • Alto (mm):
  • Distancia entre Ejes (mm): 6500
  • Trocha Delantera (mm): 2051
  • Trocha Trasera (mm): 1880

Frenos[editar]

  • Frenos (Delanteros / Traseros): tambor / tambor a aire comprimido de dos circuitos.
  • Dirección: ZF 8097 hidráulica.
  • Frenos de estacionamiento: Cámaras de muelles acumuladores neumáticas en las ruedas traseras.
  • Freno adicional: Freno motor + Top Brake. Accionamiento (selección a través de tecla) Electroneumático Desactivado / Activado constante, actúa al soltar el acelerador / Activado en conjunto con el freno de servicio.

Suspensión[editar]

  • Suspensión Delantera: Neumática con 2 pulmones y tope limitador elástico dentro de los pulmones, 1 válvula reguladora de altura, 2 telescópicos de doble efecto y Barra estabilizadora.
  • Suspensión Trasera: Neumática con 4 pulmones y tope limitador elástico externo, 2 válvulas reguladoras de altura. 2 barras reactoras, triangulares superiores 2 Amortiguadores telescópicos de doble efecto con Barra estabilizadora incorporada con las barras reactoras longitudinales.

Otros[editar]

  • Capacidad Combustible (litros): 210
  • Peso Vacío (Kg.): 17000
  • Eje delantero: MB - VO 3 - 40 DL 6,5
  • Eje trasero: MB HH4 / 08 DL-10,5
  • Neumáticos: 275/80 R 22,5
  • Llantas: 7.50 x 22,5
  • Generador Eléctrico: Tensión Nominal 24V. Alternador 28V/80A. 2 Baterías 12V 135A.
  • Detalle: ABS (Sistema antibloqueo) Opcional.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]