Maestranza San Bernardo

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Maestranza San Bernardo
Monumento Histórico de Chile
Localización
País Chile
Localidad San Bernardo
Ubicación Avenida Portales Oriente 991
Coordenadas 33°36′20″S 70°41′37″O / -33.60560833, -70.69373333
Información general
Estado Abandonado
Construcción 1916

La Maestranza San Bernardo fue uno de los principales talleres ferroviarios de Chile, ubicado en la comuna homónima de la Región Metropolitana de Santiago.[1]

Historia[editar]

Portería principal de acceso a la maestranza.

A inicios del siglo XX la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) inició proyectos para construir maestranzas ferroviarias en diversas zonas del país, además de una maestranza central, para dar abasto a las necesidades operativas. En 1913 se llamaba a licitación para construir una Maestranza Central de Ferrocarriles, y a fines de ese mismo año se adquirieron 121 hectáreas del fundo «Cerro Negro» en San Bernardo para levantar dicha obra.[1]

La maestranza de ferrocarriles de San Bernardo fue construida entre 1916 y 1921, comenzando a operar de manera oficial en abril de 1920;[2]​ esto provocó que la industria ferroviaria tuviera su época de oro, ya que fue la segunda maestranza más grande de Sudamérica en la época, exportando ejes y ruedas a otros países, arreglando locomotoras a vapor y diésel, y siendo capaz de construir íntegramente una locomotora a vapor de las que hizo al menos seis. Esto provocó que el valor de la estación aumentara, y junto con ello aumentara la productividad de la comuna y el mercado.[1]

El 20 de febrero de 1923 se ordena la construcción de los talleres de frenos y relaminación de fierro de la maestranza; este último taller recibió la construcción de una chimenea de concreto armado.[3]

En 1984 la maestranza fue hipotecada y en 1995 la mayor parte de sus terrenos fueron vendidos a proyectos inmobiliarios que construyeron 1800 casas y 800 departamentos en 40 hectáreas, manteniendo el pabellón central y otros recintos.[4][5]​ El Taller Central o de armaduría, el taller de herrería, el taller de calderería, la tornamesa de máquinas del ferrocarril y la portería principal de acceso fueron declaradas Monumento Nacional en 2010.[6]

Referencias[editar]

  1. a b c Consejo de Monumentos Nacionales de Chile. «Edificios de la maestranza San Bernardo». Consultado el 18 de octubre de 2020. 
  2. «La Maestranza de San Bernardo: crisol del esfuerzo ferroviario». En Viaje. 1943. Consultado el 18 de octubre de 2020. 
  3. autor=Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1925). Cuadragésima Memoria correspondiente al año 1923 presentada por el director general de los Ferrocarriles del Estado al señor ministro de ferrocarriles. Santiago de Chile: Imprenta de los Ferrocarriles del Estado. p. 239. 
  4. «Maestranza San Bernardo». Memoria Chilena. Consultado el 18 de octubre de 2020. 
  5. «Ex maestranza de San Bernardo será declarada Monumento Nacional». Cooperativa.cl. 17 de enero de 2010. Consultado el 18 de octubre de 2020. 
  6. «Maestranza de San Bernardo: conoce el proyecto de restauración y puesta en valor de este patrimonio ferroviario». Plataforma Arquitectura. 21 de agosto de 2019. Consultado el 18 de octubre de 2020. 

Enlaces externos[editar]