Luciano Burti

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Luciano Burti
Luciano Burti 2006 Curitiba.jpg
Datos personales
Nombre Luciano Pucci Burti
Nacionalidad Bandera de Brasil Brasileño
Nacimiento 5 de marzo de 1975 (43 años)
Bandera de Brasil São Paulo, Brasil
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Fórmula 1
Años en activo 2000-2001
Equipos Jaguar y Prost
Carreras comenzadas 15
Campeonatos mundiales 0
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Temporada de debut 2000
Primera carrera Bandera de Austria Gran Premio de Austria de 2000
Primera victoria -
Última victoria -
Última carrera Bandera de Bélgica Gran Premio de Bélgica de 2001
Última competición 2001
Última posición 20º (0 puntos)

Luciano Pucci Burti (5 de marzo de 1975, São Paulo, Brasil) es un piloto de automovilismo de velocidad brasileño. Disputó 15 Grandes Premios de Fórmula 1, sin sumar puntos. Desde 2005 corre en el Stock Car Brasil, donde ha obtenido dos victorias y diez podios, así como el quinto puesto de campeonato en 2005 y 2009.

Además, el piloto venció en los 200 km de Buenos Aires de 2005. También se desempeña como comentarista de las transmisiones de la Fórmula 1 de la cadena de televisión brasileña Rede Globo desde fines de 2004.

Monoplazas[editar]

Luego de iniciarse en el karting, Burti disputó la Fórmula Vauxhall Británica, resultando tercero en 1996 y campeón en 1997. El piloto disputó la Fórmula 3 Británica 1998 con el equipo Paul Stewart Racing, donde se ubicó tercero. En 1999 fue subcampeón con cinco victorias y 13 podios. Por su parte, fue piloto de pruebas del equipo Stewart Grand Prix de Fórmula 1.

Sin pasar por la Fórmula 3000, Burti debutó en la F1 en el Gran Premio de Austria de la temporada 2000 con la escudería Jaguar, llegando a meta undécimo.

La temporada siguiente corrió otros 4 Grandes Premios con la escudería británica, para acabar corriendo 10 Grandes Premios con la escudería francesa Prost. Obtuvo dos octavos lugares y dos décimos, por lo que acabó sin puntos. El brasileño se perdió los tres últimos Grandes Premios porque sufrió un choque fortísimo en Bélgica.

Entre 2002 y 2004, Burti se desempeñó como piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari de Fórmula 1, aunque no corrió ningún Gran Premio. No obstante, llegó octavo absoluto en las 24 Horas de Spa de 2003 al volante de una Ferrari 360 Modena del equipo JMB.

Turismos[editar]

Burti volvió a Brasil en 2005, y a la edad de 30 años disputó el Stock Car Brasil con un Chevrolet Astra del equipo Action Power. Obtuvo dos terceros lugares y siete top 10, aunque abandonó en las restantes cinco carreras. Por tanto, terminó quinto en el campeonato, por detrás de Giuliano Losacco, Cacá Bueno, Hoover Orsi y Antônio Jorge Neto. Además, venció en los 200 km de Buenos Aires como compañero de butaca de Diego Aventín al volante de un Ford Focus oficial.

En la temporada 2006 del Stock Car Brasil pasó a pilotar un Volkswagen Bora, obteniendo un tercer puesto y un 14º como únicos resultados puntuables. Además, corrió los 200 km de Buenos Aires junto a Norberto Fontana con un Toyota Corolla oficial.

En 2007 obtuvo un segundo lugar, un séptimo y dos novenos en el Stock Car Brasil, quedando así 17º en el campeonato. Su equipo cambió de marca en 2008, pasando a correr con un Peugeot 307. Burti consiguió un segundo lugar, un sexto y cuatro top 10 en el Stock Car 2008, de modo que terminó 12º en la tabla general.

El piloto dejó el equipo Action Power en 2009, y pasó a participar en el Stock Car Brasil con un Chevrolet Vectra del equipo Boettger. Logró su primer triunfo en Tarumã 2009, y obtuvo un segundo puesto, un cuarto y ocho top 10 en doce carreras. Así, alcanzó la quinta colocación final, por detrás de Cacá Bueno, Thiago Camilo, Ricardo Maurício y Allam Khodair.

De vuelta con un Peugeot 307, el piloto tuvo otra temporada irregular en 2010. Consiguió un quinto puesto y tres séptimos, pero abandonó en seis oportunidades. Por tanto, quedó 18º en la tabla general.

En 2011, Burti venció en la fecha de Campo Grande del Stock Car Brasil al volante del nuevo Peugeot 408. También cosechó un cuarto lugar, un quinto y cinco top 5, por lo que terminó en la novena posición de campeonato. En 2012 sumó un segundo lugar, un tercero, un quinto y cinco top 5, quedando así 11º en el campeonato.

Continuando con un Peugeot 408 de Boettger, el piloto obtuvo un sexto lugar, un séptimo y dos octavos en el Stock Car 2013. Por tanto, resultó 12º en el clasificador final.

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2000 Jaguar Racing AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT
11
GER HUN BEL ITA USA JPN MYS 23º 0
2001 Jaguar Racing AUS
8
MYS
10
BRA
Ret
SMR
11
20º 0
Prost Grand Prix ESP
11
AUT
11
MON
Ret
CAN
8
EUR
12
FRA
10
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA USA JPN

Enlaces externos[editar]