Lincoln MKZ (automóvil)

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Lincoln MKZ
Lincoln MKZ P4220647.jpg
Fabricante Ford
Período 2007–Presente
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerías Sedán 4 puertas
Relacionado BMW Serie 5
Cadillac CTS
Mercedes-Benz Clase E
Volvo S90

El Lincoln MKZ es un automóvil del segmento E fabricado por Ford Motor Company bajo su firma de lujo Lincoln. Al principio conocido con el sobrenombre de Zephyr, este modelo fue el primero en utilizar la nomenclatura MK. Se ensambla en Hermosillo, Sonora, México.

Historia[editar]

Conocido también como Lincoln Zephyr, hizo su primera aparición en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en 2004 como un sedán de lujo de tamaño mediano. El frente presentaba la parrilla de cascada característica de Lincoln y los faros delanteros con haz de cuatro proyectores enjoyados (los faros HID estaban disponibles). Las molduras de cromo se extienden a lo largo de la línea de cintura del Zephyr, mientras que la fascia trasera del automóvil cuenta con luces traseras LED y puntas de escape cromadas dobles. Todos los Zephyrs presentaban neumáticos de perfil bajo en ruedas de 17x7.5 pulgadas con versiones de aluminio pintado estándar y versiones de cromo opcionales.

La primera generación se empezó sus ventas en el año 2006, ofreciendo un único motor de 3.0 litros DOHC Duratec V6 acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Tenía un precio que iba desde los 28.995 hasta los 35.340 dólares estadounidenses.

En 2010 se lanzó una versión híbrida[1]​ de este modelo y en el año 2012 Ford lanzó la nueva generación del MKZ haciendo su debut como Concept Car en el Salón del Automóvil de Norte América mientras que en el mismo año la versión oficial se presentaba en el Salón del Automóvil de Nueva York, compartiendo la plataforma CD4 al igual que sus hermanos Ford Fusion y Ford Mondeo. También esta generación incluía una gama de motores, el EcoBoost de 240 CV de 2 litros, un V6 de 3.7 litros desarrollando 300 CV de potencia y un sistema híbrido basado en el de 2 litros. Cabe destacar que la versión híbrida al igual que la generación anterior estaba disponible al mismo precio que la versión no híbrida.

En 2017 se presentó[2]​ una renovación de la generación[3]​ aparecida cuatro años atrás, con un estilo similar al Continental, el motor V6 de 3.7 litros se reemplazó a favor del nuevo motor V6 biturbo de 3.0 litros exclusivo de Lincoln, que desarrolla entre 350 CV y 400 CV dependiendo del tren de manejo. También este modelo incorpora la interfaz de tecnología Sync 3.

Se ofrece en varias ediciones, la Premier, Select, Reserve y Black Label[4]​, siendo esta última la más lujosa. La revista CarsDirect mencionó que esta edición más lujosa no se ofrecerá a partir de 2019, pasando a tener otra edición, la Reserve II.

Cabe destacar que la versión Reserve incluye de serie un equipamiento con aire acondicionado automático de doble zona, asientos delanteros con aire acondicionado más calefacción, cuero tapizado en los asientos, tableros y paneles de las puertas, ajuste de altura y telescópico de forma eléctrica para el volante. Sin embargo, existe la posibilidad de que pueda incluir también techo panorámico, asientos traseros con calefacción. También contaba con el paquete de tecnología, que incluía control crucero adaptivo con la función Stop-and-Go, asistente de pre-colisión, detección de peatones, limpiadores con sensor a la lluvia, el sistema Active Park Assist para estacionarse el vehículo sólo y de forma automática, sensores de estacionamiento en el frente y un asistente de mantenimiento de carril. En las ediciones más lujosas se incluye también faros adaptativos y el sistema de audio Revel[5]​.

El motor se monta en la parte delantera mientras que la tracción es integral o delantera, contando con dos transmisiones posibles, procedentes de la casa matriz Ford, la automática de 6 velocidades 6F, y la también automática pero híbrida HF35.

Sobre el precio de la generación actual, este ronda sobre los 50.000 dólares estadounidenses.

Tabla de medidas[editar]

  • Distancia entre ejes: 2.850 mm
  • Largo: 4.930 mm
  • Ancho: 1.864 mm
  • Altura: 1.476-1.478 mm
  • Peso en vacío: 1.684-1.774 kg

Motorizaciones[editar]

  • 2.0 litros EcoBoost I4 (gasolina turbo-alimentada)
  • 2.0 litros I4 (gasolina híbrida/eléctrico)
  • 3.7 litros Duratec V6 (gasolina) (2013–2016)
  • V6 de 3.0 litros (gasolina de doble turbo) (2017–), exclusivo de Lincoln, puede desarrollar entre 350 CV y 400 CV

Galería[editar]

Referencias[editar]

  1. García, Gerardo (24 de octubre de 2017). «Lincoln MKZ Hybrid: Precios, versiones y equipamiento en México». Consultado el 12 de febrero de 2018. 
  2. «Conoce el nuevo Lincoln MKZ 2018». Motor y Racing. Consultado el 12 de febrero de 2018. 
  3. ElHorizonte. «Lincoln MKZ híbrido exclusividad al volante». elhorizonte. Consultado el 12 de febrero de 2018. 
  4. «2019 Lincoln MKZ Dropping Black Label Trim». The News Wheel (en inglés estadounidense). 3 de agosto de 2018. Consultado el 10 de agosto de 2018. 
  5. «A Fondo con el Lincoln MKZ 2017 - Motor Trend en Español». Motor Trend en Español. 4 de enero de 2017. Consultado el 10 de agosto de 2018. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]