Light sport aircraft

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Sling 4, una típica aeronave Light Sport Aircraft de ala baja
Cessna 162 (Skycatcher) - modelo biplaza de Cessna en categoría LSA

Light sport aircraft (LSA), o aeronave deportiva ligera en español, es una categoría de aviación ultraligera [1]​ usada principalmente en Estados Unidos [2]​ (aunque otros países, como Australia [3]​, han adoptado esta clasificación también). A diferencia de la categoría de los vehículos ultraligeros motorizados, el pilotaje de una LSA requiere en Estados Unidos de una licencia de piloto, llamada licencia de piloto deportivo [4]​.

Una LSA puede adquirirse en modo operativo (montada en fábrica) o, en algunos modelos previamente autorizados, como kit para montaje casero [5]​.

Características[editar]

Estados Unidos (FAA)[editar]

Siendo una LSA un vehículo ultraligero, no cae bajo la definición de aviación general (como las avionetas "clásicas") pero sí que supera los demás vehículos ultraligeros (siendo por tanto clasificada como aeronave a diferencia de los demás) en las siguientes prestaciones [1]​:

Características que separan la LSA de la aviación general:

Australia[editar]

La certificación de pilotos de categoría Light Sport Aircraft entró en la normativa australiana en enero de 2006, aunque no vino a reemplazar la licencia de piloto de ultraligero sino como categoría más avanzada de la misma, necesaria para el manejo de aeronaves con las siguientes características [6]​:

  • Peso máximo al despegue de 1,320 libras (600 kg), o 1,430 libras (650 kg) para hidroaviones, o 1,235 libras (560 kg) para aerostatos
  • Velocidad de pérdida (VS) máxima: 45 nudos (83 km/h)
  • Tren de aterrizaje fijo, aunque en el caso de los planeadores puede ser retractable (en caso de hidroaviones - flotadores fijos)
  • Número máximo de motores: Uno (no de turbina)
  • En caso de un planeador, la velocidad a no exceder (VNE) máxima es de 135 nudos (250 km/h)
  • Cabina no presurizada

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «Light-Sport Aircraft». www.faa.gov (en inglés estadounidense). Consultado el 27 de enero de 2020. 
  2. «Light-sport Aircraft Category». www.faa.gov (en inglés estadounidense). Consultado el 27 de enero de 2020. 
  3. «LIGHT SPORT AIRCRAFT CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS». CASA Advisory Circular. Septiembre, 2005. 
  4. «UL-SPL(A) Ultralight Sport Pilot - AEROTOURS Flight School Berlin - Home». www.aerotours.de. Consultado el 27 de enero de 2020. 
  5. «Aviecom | Aviones en Kit». Consultado el 27 de enero de 2020. 
  6. «Sport Aircraft Association of Australia». saaa.asn.au. Consultado el 27 de enero de 2020.