Licencia de piloto de transporte de línea aérea (avión)

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La licencia de piloto de transporte de línea aérea (PTLA), también conocido como ATPL o ATP (del inglés Airline Transport Pilot License, o Airline Transport Pilot certificate en Estados Unidos) es la licencia de piloto de avión de mayor nivel. Los pilotos con esta licencia están autorizados para ejercer como piloto al mando de una aeronave con un peso de más de 5700 kg (12 000 lb) o más de 9 asientos de pasajeros.[1]

Requisitos[editar]

En Europa, los requisitos establecidos por la EASA son los siguientes:[2]

  • Haber aprobado todas las asignaturas teóricas del curso.
  • 1500 horas de vuelo en aeronaves, incluyendo al menosː
    • 500 horas en operaciones multi-piloto
    • 200 horas de vuelo cross-country
    • 75 horas de instrumentos
    • 100 horas de vuelo nocturno
  • Ser titular de un certificado médico de clase 1 válido.

Temario[editar]

El temario que debe aprender un estudiante de ATPL en Europa es el siguiente:[2] [3]

  1. Legislación aérea (Air Law)
  2. Conocimiento general de la aeronave (Aircraft General Knowledge)
  3. Instrumentación (Instrumentation)
  4. Carga y centrado (Mass and Balance)
  5. Rendimiento (Performance)
  6. Planificación y control del vuelo (Flight Planning and Monitoring)
  7. Factores humanos (Human Performance)
  8. Meteorología (Meteorology)
  9. Navegación general (General Navigation)
  10. Radionavegación (Radio Navigation)
  11. Procedimientos operacionales (Operational Procedures)
  12. Principios de vuelo (Principles of Flight)
  13. Comunicaciones VFR (VFR Communications)
  14. Comunicaciones IFR (IFR Communications)

La formación ATPL teórico será de al menos 750 horas de estudio bajo los requisitos de las JAA. En las escuelas se obtiene la licencia «congelada» (en inglés Frozen ATPL). Para obtener la parte práctica el aspirante a una ATPL debe tener al menos 1500 horas de vuelo.

Examen[editar]

En España los exámenes oficiales los realiza la Dirección General de Aviación Civil.

Formas de obtención de la licencia[editar]

La licencia se puede obtener mediante la realización de un curso modular (obtención de las diferentes licencias paso a paso) o mediante un curso integrado, que da la formación de todas las licencias de forma consecutiva. En un curso integrado, si no se termina no se obtiene ninguna licencia.

Los requisitos para obtener la licencia PTLA mediante un curso modular son los siguientes:

  1. Curso modular de piloto privado (PPL)
  2. Paquete de horas hasta completar 150 horas
  3. Curso modular teórico de PTLA
  4. Curso habilitación de vuelo instrumental (IR) y habilitación de vuelo en multimotores, únicamente la parte práctica
  5. Curso de piloto comercial (CPL), únicamente la parte práctica
  6. Paquete de horas hasta completar 200 horas
  7. Curso Multi Crew Cooperation (MCC)

Galones de piloto de transporte[editar]

Usados tanto en la academia de formación como en la etapa profesional.

Pilotoco1.png Pilotoco2.png Pilotoco3.png Pilotoco4.png Pilotoco5.png
Piloto instructor Comandante/
obtención licencia de piloto
Copiloto/
fase multimotor
Superada fase
monomotor básico
Después del primer
vuelo sin instructor

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «The EASA ATPL Explained». bristol.gs (en inglés). Consultado el 3 de noviembre de 2015. 
  2. a b «How to apply for the ATPL(A) licence». caa.co.uk (en inglés). Civil Aviation Authority. Consultado el 3 de noviembre de 2015. 
  3. «What is the JAA / EASA Airline Transport Pilot’s Licence (ATPL) Theory?». flyeft.com (en inglés). Consultado el 3 de noviembre de 2015. 

Enlaces externos[editar]