Lancia Ypsilon

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Lancia Ypsilon
Empresa matriz Fiat Group Automobiles
Fabricante Lancia
Período 2003-presente
Predecesor Lancia Y
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
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El Lancia Ypsilon es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante italiano Lancia desde el año 2003, en sustitución del modelo precedente, el Lancia Y.

Primera generación[editar]

Primera generación
Lancia Ypsilon
Período 2003-2010
Fábricas Fiat Termini Imerese, Italia
Carrocerías Hatchback tres puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
3810 / 1704 / 1530 / 2390 mm
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Características[editar]

El Ypsilon de primera generación (Proyecto 101) es un cuatro plazas con tracción delantera, motor delantero transversal y carrocería hatchback de tres puertas. Se puso a la venta en el año 2003, construida sobre la plataforma del Fiat Punto II. El tamaño exterior apenas varía con respecto a su predecesor el Lancia Y, alejándose de los turismos tradicionales de la categoría, como el Opel Corsa, y acercándose al enfoque de pequeños modelos premium, tales como el Mini o el Mercedes-Benz Clase A.

Los motores gasolina son un 1.2 litros de 60 CV, y un 1.4 litros de 77 ó 95 CV, los tres de inyección indirecta y dos válvulas por cilindro, salvo el 1.4 litros de 95 CV, que tiene cuatro. El Diésel es un 1.3 litros de 70, 90 ó 105 CV, que incorpora cuatro válvulas por cilindro, inyección directa common-rail, intercooler y turbocompresor de geometría variable, salvo el de 70 CV, que lo tiene de geometría fija. Equipa de serie dirección eléctrica Dualdrive.

Rediseño 2006[editar]

En octubre de 2006 una versión con ligeros cambios estéticos es puesta a la venta, conocida como Mk2 Facelift. Entre los cambios introducidos se encuentran modificaciones en los faros delanteros y traseros (conocidos como Nipple lights), también fueron modificados las molduras de las puertas y los parachoques traseros y delanteros. Una nueva paleta de colores estaba ahora disponible así como la introducción del sistema Blue&Me (conexión Bluetooth y puerto USB) como parte del equipamiento.

Motores[editar]

Modelo Disponibilidad Motor Cilindrada Potencia Emisiones CO2
(g/km)
0-100 km/h
(segundos)
Velocidad máxima
(km/h)
Consumo medio
(km/l)
1.2 Fire 8V 2003 4 cilindros en línea, gasolina 1.242 cm³ 44 kW (60 CV) 142 (139 en el 2006) 16,8 153 16,9
1.2 Fire 16V 2006 4 cilindros en línea, gasolina 1.242 cm³ 59 kW (80 CV) 142 13,5 163 16,7
1.4 Fire 8V 2006 4 cilindros en línea, gasolina 1.368 Cm³ 57 kW (78 CV) 130 13,5 175 18,2
1.4 Fire 8V EcoChic 2009 4 cilindros en línea, gasolina-GLP 1.368 cm³ 57 kW (78 CV) 115 13,5 175 18,2
1.4 Fire 16V 2003 4 cilindros en línea, gasolina 1.368 cm³ 70 kW (95 CV) 157 (155 en el 2006) 10,9 175 15,2
1.3 Multijet 16V 70 2006 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 51 kW (69 CV) 119 15,1 165 21,7
1.3 Multijet 16V 75 2006 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 55 kW (75 CV) 117 (114 con DPF) 14,5 167 22,2
1.3 Multijet 16V 90 2006 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 66 kW (90 CV) 117 (114 con DPF) 12,5 (10,5 Sport MomoD.) 174 22,2
1.3 Multijet 16V 105 2007 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 77 kW (105 CV) 123 10,3 177 21,3

Segunda generación[editar]

Segunda generación
Lancia Ypsilon
Otros nombres Chrysler Ypsilon
Período 2011-presente
Fábricas Fiat Tychy, Polonia
Carrocerías Hatchback 5 puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
3840 / 1640 / 1510 / 2390 mm
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Características[editar]

La segunda generación del Lancia Ypsilon fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011.[1] Es un cuatro plazas con tracción delantera, motor delantero transversal y carrocería hatchback de cinco puertas. Se puso a la venta en el año 2011, construido sobre una versión mejorada de la plataforma Mini del Fiat 500.[1] El tamaño exterior apenas varía con respecto a su anterior versión, a pesar de contar ahora con cinco puertas en lugar de tres.

Para una mayor ecología, en todos los Ypsilon de la gama la dirección es de serie del tipo Dualdrive, de dureza variable, servoasistida electrónicamente y con función City para su uso en entornos urbanos con mayor comodidad.

Diseño[editar]

El diseño sufre notables cambios estéticos tanto exteriores como interiores, con un aspecto más dinámico y deportivo que la versión precedente, ocultando su configuración de carrocería de 5 puertas al incluir la manilla de apertura de las puertas posteriores en el marco del vidrio lateral. Mantiene un tamaño contenido (3 cm más con respecto a la anterior generación) e incorpora una nueva parrilla delantera con aletas horizontales, sin la típica barra central de Lancia.

Rediseño 2015[editar]

A finales del año 2015 se dan a conocer cambios estéticos: Desaparece la parrilla cromada de lamas horizontales, que se sustituye por un panal de abeja en negro mate más estrecho y el parachoques se ha ensanchado tomando un aspecto más robusto, y la matrícula va ahora más arriba (justo bajo la nueva parrilla). También se ha aumentado la capacidad de los huecos portaobjetos del interior, se ha rediseñado levemente el túnel central y se ha añadido el sistema de navegación Uconnect con pantalla táctil y con conexión a internet (sólo disponible en los acabados Gold, Platinum y Opening Edition como opcional). Además, se han añadido dos nuevos colores de carrocería: Blun di Blu y Avorio chic, y se han añadido nuevas tapicerías interiores.

Comercialización[editar]

El nuevo Ypsilon es vendido desde 2011 bajo la marca Lancia para todo el mundo, con excepción de Irlanda e Inglaterra, donde se comercializa como Chrysler Ypsilon, siguiendo el plan de sinergias de ambas marcas comenzado desde la toma de control de Fiat S.p.A. en Chrysler Group LLC. Los modelos vienen opcionalmente en carrocerías bicolor al igual que la anterior generación.

Ediciones especiales[editar]

La empresa de productos deportivos MomoDesign colaboró con Lancia en la creación de la edición especial "S by MomoDesign", que tenía una letra S mayúscula junto a la denominación del modelo en el portón trasero, el logo "MomoDesign" en los pilares centrales de las puertas, llantas exclusivas y pintura bicolor especial así como acabados interiores deportivos. Para commemorar el 30 aniversario del Lancia Y10 (fundador del concepto de utilitario chic de la marca) se puso a la venta la edición especial "30th anniversary", que se caracterizaba por contar con un color exclusivo (blue oltremare) y la presencia de un logo commemorativo (Y30th) en los pilares centrales, así como acabados interiores en Castiglio y la posibilidad de pintar el potrón trasero en negro. La marca Italiana colaboró con la revista de tendencia femenina ELLE creando la edición especial "ELLE", que podía contar con pintura bicolor específica (pintura ELLE) y presentaba el logo "ELLE" debajo de los plafones de las puertas delanteras exteriores. También contaba con acabados interiores especiales mixtos en piel y alcántara y unas llantas especiales pintadas de color "Cipria Glam". Retomando la tendencia seguida con el Lancia Y, su predecesor, se creó la edición especial "ELEFANTINO", que se caracterizaba por contar con la figurita de un elefante en el portón trasero al lado de la designación del modelo y unos tapacubos negros en vez de llantas que tenían imprimida la letra Y. En primera instancia la parrilla delantera era cromada y se podían leer los nombres de distintas ciudades europeas en el salpicadero, y opcionalmente se podía pintar de color la división entre el plástico y la chapa de los retrovisores exteriores. En su segunda fase la parrilla podía ser de color negro mate o brillante, los acabados interiores podían pedirse en "WATERMELON" o "COCONUT" (Se diferenciaban en el color del elefante del portón trasero y de las costuras de los asientos), Desapareciendo los nombres de las ciudades europeas del salpicadero. Para impulsar el lazamiento del rediseño del vehículo a finales de 2015 se puso a la venta la edición especial "OPENING EDITION", edición limitada que se diferencia por contar con un logo especial "Y opening edition" en los pilares centrales y acabados interiores específicos. A principios de 2016 se inició la comercialización de la edición especial "MYA", que se caracteriza por tener la designación "mYa" sobre los intermitentes exteriores de las puertas delanteras, llantas de aleación diamantadas exclusivas, dos tonalidades cromáticas especiales e interior mixto en piel y alcántara y retomando el aspecto cromado del marco de la parrilla delantera.

Tabla resumen de mecánicas[editar]

Mecánica Inicio Fin Familia Tecnología Combustible Cil. Cubicaje
(cc.)
Vál. Potencia
(CV/ rpm)
Par
(Nm/ rpm)
Vel. máx.
(km/h)
Aceleración
0-100 km/h (s)
Consumo
(l/100km)
Emisión CO2
(g/km)
S&S Transmisión Rel.
0,9 TwinAir Debut TwinAir MultiAir
Turbo
Gasolina 2L 875 8 85/
5500
145/
1900
176 11,9 4,2 99
EURO 5
Si Delantera
Manual
5
0,9 TwinAir
DFN
Debut TwinAir MultiAir
Turbo
Gasolina 2L 875 8 85/
5500
145/
1900
176 12,2 4,1 97
EURO 5
Si Delantera
Automática
DFN
5
1.2 FIRE Debut FIRE Gasolina 4L 1242 8 69/
5500
102/
3000
163 14,5 4,9 115
EURO 5
Si Delantera
Manual
5
1.3 JTDm Debut JTD MultiJet
Turbo
Gasóleo 4L 1368 16 95/
4000
200/
1500
183 11,4 3,8 99
EURO 5
Si Delantera
Manual
5
0,9 TwinAir
Metano
2013 TwinAir MultiAir
NaturalPower
Turbo
GNC
o gasolina
2L 875 8 80/
145/
2000
176 11,9 4,2 86
EURO 5
Si Delantera
Manual
5
1.2 FIRE
GLP
Debut FIRE EasyPower
GLP
o gasolina
4L 1242 16 69/
5500
102/
3000
163 14,5 4,9 110
EURO 5
Si Delantera
manual
5

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

Web oficial del Lancia Ypsilon 3 puertas

Web oficial del Lancia Ypsilon 5 puertas

Lancia Ypsilon en Lancia.es