La Malagueta

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La Malagueta
La Malagueta locator map.svg
País Flag of Spain.svg España
• Com. autónoma Flag of Andalucía.svg Andalucía
• Ciudad Flag of Málaga, Spain.svg Málaga
• Distrito Centro
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La Malagueta es un barrio del distrito Centro de la ciudad de Málaga, en Andalucía (España). Según la división oficial de barrios del ayuntamiento, limita al norte con el barrio de Campos Elíseos; al oeste, con el Ensanche Centro; y al este con La Caleta.[1]

El barrio se asienta sobre una porción de terreno triangular que se adentra en el mar, situado entre el muelle de levante del puerto y la playa de La Malagueta. En el vértice de este triángulo se sitúa La Farola.

Historia[editar]

Imagen del barrio de La Malagueta desde el centro hacia la izquierda de la panorámica.

Durante el siglo XIX La Malagueta era una zona industrial atravesada por una vía de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga. El terreno estaba ocupado por fábricas azucareras, bodegas, un astillero y otros usos industriales. Sus habitantes eran marengos y jabegotes, dedicados a la pesca, que se hacinaban en chozas o cabañas. Estas eran las únicas viviendas de la zona hasta que se construyeron el Hospital Noble y la Plaza de toros de La Malagueta y empezaron a aparecer villas y mansiones burguesas a lo largo del Paseo de la Farola y del Paseo de Reding.

Los ejes viales del barrio decimonónico eran la calle Maestranza, donde se instaló la fábrica de energía eléctrica The Málaga Electricity Company en 1888, y la de Vélez-Málaga, a las que después se sumarían las calles Fernando Camino, Keromnés, Arenal y Puerto. La llegada del ferrocarril a finales de siglo supuso la creación de una escollera, dando inicio a la instalación de merenderos en la zona.

A principios del siglo XX aparecen los primeros balnearios, como los baños de Apolo y de la Estrella. No obstante las actividades industriales continuaron desarrollándose con la instalación de fábricas como la fundición de Roldán, la Fabril Malagueña de Hidalgo Espíldora, la fábrica de aceitunas de Manzano, la bodega de Barceló y una serrería. Los balnearios se levantaban en el mar sobre sustentos de hierro y contaban con bares, restaurante y vestidores, desde donde se descendía por unas escalinatas para tomar el baño. Las zonas de baño estaban cubiertas por esparto para proteger la intimidad de los bañistas y existían zonas separadas para hombres y mujeres.

En la actualidad, La Malagueta constituye uno de los mejores ejemplos del urbanismo del desarrollismo de la ciudad, ya que durante los años 1960 se levantaron edificios de altura sin previa planificación para albergar el mayor número de viviendas posible en el menor espacio posible.

Edificios y lugares de interés[editar]

Transporte[editar]

La Malagueta hacia 1900.

La futura estación de La Malagueta será la terminal de las líneas 1, 2 y 3 del metro de Málaga, que se encuentra en construcción. En autobús el barrio queda conectado mediante las siguientes líneas de la EMT:

Línea Trayecto Recorrido Frecuencia[2]
C2
Circular 2
Recorrido
11-12 minutos
1
Parque del Sur - Avda. Europa (San Andrés)
Recorrido
8-9 minutos
3
Paseo del Parque - Puerta Blanca
Recorrido
8 minutos
4
Paseo del Parque - Cortijo Alto (Ciudad de Justicia)
Recorrido
11-12 minutos
11
Alameda Principal - El Palo
Recorrido
8 minutos
14
Paseo de la Farola - Teatinos
Recorrido
11 minutos
16
Paseo del Parque - La Térmica
Recorrido
12-13 minutos
19
Paseo del Parque - Aeropuerto
Recorrido
30-35 minutos
25
Paseo del Parque - Santa Rosalía (Campanillas)
Recorrido
13-17 minutos
32
Alameda Principal - El Limonar
Recorrido
16-18 minutos
33
Alameda Principal - Cerrado de Calderón
Recorrido
25-35 minutos
34
Alameda Principal - Pedregalejo (La Mosca)
Recorrido
30-35 minutos
35
Alameda Principal - Gibralfaro
Recorrido
40-50 minutos
37
Alameda Principal - Altamira/Monte Dorado
Recorrido
25-30 minutos
N1
Puerta Blanca - El Palo
Recorrido
25 minutos

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]