Línea B del Metro de Roma

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Metro Línea B
Metropolitana di Roma B.svg
Metro B Piramide 1000101.JPG
Estación Pirámide.
Lugar
Ubicación Roma, Bandera de Italia Italia
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 9 de febrero de 1955
Inicio Laurentina
Fin Rebibbia
Características técnicas
Longitud 23,5 kms
Estaciones 22 + 4 de la extensión B1
Explotación
Pasajeros 345 mil diarios[1]
Flota CAF[2]
Operador ATAC
Mapa
Roma mappa metropolitana linea B.svg
Sucesión de líneas
Metro Línea A Metro Línea B Metro Línea C
[editar datos en Wikidata]

La línea B del metro de Roma es una de las tres líneas de metro que prestan servicio en Roma. Cruza la ciudad de sur a noreste y cuenta con 26 estaciones en un tendido de 18,42 kilómetros. Desde 2012 cuenta con una expansión, llamada B1, que se extiende hacia el norte. Se representa en color azul.[3] [4] [5] [6]

Historia[editar]

Estación Basilica San Paolo.

La línea se ideó para la Exposición Universal de 1942 que debía celebrarse en Roma, de donde tomaba su nombre original, Ferrovia dell'E42. Sin embargo, la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial postergó el proyecto y los túneles que se habían perforado entre Termini y la estación Piramide sirvieron de refugio antiaéreo. Los trabajos se retomaron en 1948.[5] [6] [7]

La línea B fue la primera de la red en entrar en funcionamiento. Iba desde Termini hasta Laurentina, al sur, y fue inaugurada el 9 de febrero de 1955. El 19 de febrero de 1980 se puso en funciones la línea A y el tramo Termini-Laurentina pasó a denominarse línea B. En 1990 se activó una nueva sección, hasta la estación Rebibbia, actualmente cabecera al norte de la línea, y se añadieron estaciones intermedias en el sector sur.[7] [6] [4] [5]

El 13 de junio de 2012 se amplió la línea con la extensión B1, que comienza en Bologna y en principio contaba con tres nuevas estaciones (Sant'Agnese/Annibaliano, Libia y Conca d'Oro), a la que se añadió Jonio el 21 de abril de 2015 como cabecera norte.[5] [6] [4] [7] La traza concluida de la línea B1 entre Bologna y Jonio añadió 5 kilómetros de vías y tuvo un costo de 733 millones de euros.[8]

Operación[editar]

La línea realiza 308 viajes diarios en cada dirección, con una frecuencia de un tren cada tres a seis minutos en horas pico y nueves minutos en los momentos de menor afluencia de pasajeros. Diariamente transporta unos 345 mil pasajeros.[6]

Funciona de lunes a domingo desde las 5:30 hasta las 23:30 (horarios desde las cabeceras, Rebibbia y Jonio), mientras que viernes y sábado el último servicio parte a la 1:30.[9]

Estaciones[editar]

Estación Colosseo.

La línea B cuenta con 22 estaciones y una extensión de cuatro estaciones en la línea B1. Tiene una sola correspondencia con la red de metro, en la estación Termini (línea A). También permite el intercambio con líneas suburbanas operadas por ATAC (Roma-Giardinetti —que antes llegaba hasta Pantano— en estación Termini y Roma-Lido en las estaciones Piramide, Basilica San Paolo y EUR Magliana), con los trenes de Trenitalia (las líneas FR) que conectan con distintas ciudades de la región (FR1, FR2 y FR3 en Tiburtina, FR4, FR5, FR6, FR7 y FR8 en Termini, y FR1, FR3 y FR5 en Piramide) y con el tren Leonardo Express que circula sin paradas intermedias desde la estación de trenes Roma-Termini hasta el Aeropuerto de Roma-Fiumicino.[10] [11] [12] [13]

LÍNEA B
Estación Correspondencia
Laurentina (cabecera sur)
EUR Fermi
EUR Palasport
EUR Magliana Ferrovia Roma-Lido.svg
Marconi
Basilica San Paolo Ferrovia Roma-Lido.svg
Garbatella
Piramide Ferrovia Roma-Lido.svg Ferrovia regionale laziale FL1.svg Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
Circo Massimo
Colosseo
Cavour
Termini Metropolitana di Roma A.svg Traintransportation.svg Ferrovia Roma-Giardinetti.svg Ferrovia regionale laziale FL4.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg Ferrovia regionale laziale FL6.svg Ferrovia regionale laziale FL7.svg Ferrovia regionale laziale FL8.svg
Castro Pretorio
Policlinico
Bologna Metropolitana di Roma B1.svg
Tiburtina Ferrovia regionale laziale FL1.svg Ferrovia regionale laziale FL2.svg Ferrovia regionale laziale FL3.svg
Quintiliani
Monti Tiburtini
Pietralata
Santa Maria del Soccorso
Ponte Mammolo
Rebibbia (cabecera noreste)
Acceso a la estación Jonio, de la línea B1.
LÍNEA B1
Estación Correspondencia
Bologna Metropolitana di Roma B.svg
Sant'Agnese/Annibaliano
Libia
Conca d'Oro
Jonio (cabecera norte)

Proyectos de expansión[editar]

La línea B continuaría al noreste más allá de su actual cabecera, Rebibbia, de ponerse en marcha el proyecto que incluye dos nuevas estaciones (San basilio y Torraccia - Casal Monastero) en un tramo de 2,8 kilómetros, con una previsión de trabajo de cuatro años. Al mismo tiempo, un proyecto propone extender la línea B1 hacia el norte con otras tres estaciones subterráneas (Vigne Nuove, Mosca y Bufalotta) en 3.850 metros de vías, con obras que demandarían cinco años de trabajo.[14] [15] [16] [17] [18]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ATAC Roma (2013). «Carta dei servizi 2013». Agenzia Roma.it (en italiano). Consultado el 11 de noviembre de 2016. 
  2. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (2013). «Metro Roma». CAF.net. Consultado el 10 de noviembre de 2016. 
  3. Metropolitana di Roma s.p.a. (2008). «I numeri di Met.Ro.». Metro Roma.it (en italiano). Consultado el 11 de noviembre de 2016. 
  4. a b c Robert Schwandl (2004). «Roma». UrbanRail.Net (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2016. 
  5. a b c d Fundación de los Ferrocarriles Españoles (2016). «Inaugurada la línea B1 del metro de Roma con material de CAF». Vía Libre. Consultado el 10 de noviembre de 2016. 
  6. a b c d e Mattia Goltri (1 de agosto de 2014). «Linea B della Metropolitana di Roma». Metropolitana di Roma (en italiano). Consultado el 10 de noviembre de 2016. 
  7. a b c ATAC S.p.A. Azienda per la mobilità (19 de julio de 2013). «Atac - 100 anni di storia». ATAC Roma.it/ (en itliano). Consultado el 10 de noviembre de 2016. 
  8. Roma Metropolitane. «Caratteristiche principali». Roma Metropolitane.it (en italiano). Consultado el 12 de noviembre de 2016. 
  9. Mobilitá Roma. «Orari delle metro A B/B1 C». Roma Mobilitá.it (en italiano). Consultado el 11 de noviembre de 2016. 
  10. ATAC. «Viaggia con ATAC». ATAC Roma.it (en italiano). Consultado el 10 de noviembre de 2016. 
  11. Trenitalia (2014). «Relazioni "Contratto di Servizio" Lazio». Trenitalia.it (en italiano). Consultado el 11 de noviembre de 2016. 
  12. Trenitalia. «Rete Lazio». Trenitalia.it (en italiano). Consultado el 11 de noviembre de 2016. 
  13. Trenitalia (2013). «In treno da Roma all'aeroporto "Leonardo da Vinci"». Trenitalia.it. Consultado el 11 de noviembre de 2016. 
  14. Roma Metropolitane. «Prolungamento Linea B». Roma Metropolitane.it (en italiano). Consultado el 12 de noviembre de 2016. 
  15. Roma Metropolitane. «Prolungamento Linea B1». Roma Metropolitane.it (en italiano). Consultado el 12 de noviembre de 2016. 
  16. Roma Metropolitane. «Prolungamento Linea B». Roma Metropolitane.it (en italiano). Consultado el 12 de noviembre de 2016. 
  17. Roma Metropolitane. «Prolungamento B1». Roma Metropolitane.it (en italiano). Consultado el 12 de noviembre de 2016. 
  18. Roma Metropolitane. «Progetti». Roma Metropolitane.it (en italiano). Consultado el 12 de noviembre de 2016.