Línea 1 del Metro de Shanghái

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Línea 1
一号线
SML1.svg
Caobao Road Station.jpg
Lugar
Ubicación Shanghái, ChinaBandera de la República Popular China China
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Shanghái
Inauguración 28 de mayo de 1993
Inicio Calle Fujin
Fin Xinzhuang
Características técnicas
Longitud 36,39 km[1]
Estaciones 28
Ancho de vía 1 435 mm
Electrificación Catenarias (1500 voltios)
Explotación
Estado Extensión a la Isla de Chongming en planeamiento
Pasajeros 1 460 000 (al día)[2]
Velocidad media 80 km/h[3]
Operador Shanghai No.1 Metro Operation Co. Ltd.
Mapa
Shanghai Metro Line1 Map.png
Línea 1 del Metro de Shanghái
BSicon .svg uKDSTa uexLSTR BSicon .svg BSicon .svg
Depósito de Fujin Road
BSicon .svg uSTRl uxABZg+r BSicon .svg BSicon .svg
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Fujin Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
West Youyi Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Bao'an Highway
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Gongfu Xincun
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Hulan Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Tonghe Xincun
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Gongkang Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Pengpu Xincun
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Wenshui Road
BSicon .svg BSicon .svg utSTRa BSicon .svg BSicon .svg
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
Shanghai Circus World
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Yanchang Road
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North Zhongshan Road
uSTRq
uBHFq + HUBaq
utKRZ + HUBlg
uSTRq uSTRq
Transbordo a las líneas 3 y 4 (Virtual)
STRq BHFq
umtKRZ + HUB
STRq STRq
Ferrocarril Jinghu (Pekín-Shanghái)
BSicon .svg BSicon .svg
utBHF + HUBe
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Estación de Trenes de Shanghái
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
Hanzhong Road
BSicon .svg WASSERq utKRZW WASSERq BSicon .svg
Río Suzhou
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Xinzha Road
BSicon .svg BSicon .svg utSTRl utSTR+r utSTR+l
utSTRq
utBHFq + HUBaq
utABZq+l + HUBtf-2
utKRZto + HUB-Lq
utKRZto + HUBlg-L
Transbordo a la Línea 2
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utSTRl + HUB-R
utABZg+r
utSTR + HUB-L
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leer + HUBlf-R
utXBHF-L + HUB-Rq
utXBHF-R + HUBrf-L
Plaza del Pueblo Transbordo a la Línea 8
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BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
South Huangpi Road
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
South Shaanxi Road
utSTRq utSTRq
utKRZto + lINT
utSTRq utSTRq
Changshu Road Transbordo a la Línea 7
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg uextSTR+l
Hengshan Road
BSicon .svg BSicon .svg
utBHF + HUBaq
leer + HUBtf
uextBHF + HUBeq
Xujiahui Línea 11
utSTRq utSTRq utKRZto
utBHFq + HUBe
utKRZto
Transbordo a la Línea 9
BSicon .svg BSicon .svg utSTR BSicon .svg uextSTRl
utSTRq utSTRq
utKRZt + lINT
utSTRq utSTRq
Estadio Cubierto de Shanghái Transbordo a la Línea 4
uSTRq uSTRq utKRZ uSTRq uSTR+r
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg uLSTR
Caobao Road
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utXBHF-L + HUBaq
uKXBHFe-R + HUBeq
KBHFa
Estación Sur de Trenes de Shanghái Transbordo a la Línea 3
BSicon .svg BSicon .svg utSTRe BSicon .svg STR
Ferrocarril Huhang (Shanghái–Hangzhou)
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BSicon .svg BSicon .svg uSTR uDST STR
Depósito de Meilong
BSicon .svg BSicon .svg uABZg+l uSTRr STR
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Jinjiang Park
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Lianhua Road
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Waihuanlu
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uKXBHFa-L + HUBaq
uKXBHFe-R + HUBeq
BSicon .svg DST
Xinzhuang Transbordo a la Línea 5
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La línea 1 es la línea principal norte-sur del Metro de Shanghái y fue la primera línea que abrió, en 1993. Discurre desde Calle Fujin en el norte hasta Xinzhuang en el sur que es la única estación de transferencia para la línea 5 ahora, pasando por la Estación de Trenes de Shanghái. Toda la línea usa trenes de alta capacidad de tamaño A con 8 vagones. Esta línea añadió un sistema de transporte muy importante a la ciudad, haciendo mucho más cómodo el transporte entre casa y el trabajo a miles de habitantes de Shanghái. Es la única línea rentable del Metro de Shanghái.[4]

El primer tren comienza a las 4:30AM y el último finaliza su recorrido a las 10:30PM, ambos en Calle Fujin.

Esta línea sirve muchos lugares importantes de Shanghái, incluida la Plaza del Pueblo, un importante intercambiador. Debido al gran número de lugares importantes por los que pasa, la línea está extremadamente ajetreada. El número de pasajeros diarios es de más de 1 460 000,.[2][5]

Historia[editar]

  • 28 de mayo de 1993 - Abre la primera sección de la línea, desde Xujiahui hasta la Estación Sur de Trenes de Shanghái (antiguamente conocida como Xinlonghua).
  • 10 de abril de 1995 - Abre toda la línea original, desde la Estación de trenes de Shanghái hasta Parque Jinjiang.
  • 28 de diciembre de 1996 - Abre una sección separada al sur, desde Parque Jinjiang hasta Xinzhuang. Continúa la extensión por el norte de la Estación de Trenes de Shanghái.
  • 1 de julio de 1997 - Se conectan las secciones sur y norte, formando una línea completa desde la Estación de Trenes de Shanghái hasta Xinzhuang.
  • 28 de diciembre de 2004 - La línea va desde Gongfu Xincun hasta Xinzhuang tras abrir una extensión por el norte.
  • 29 de diciembre de 2007 - Abre la segunda extensión por el norte; toda la línea discurre desde Calle Fujin hasta Xinzhuang.

Estaciones[editar]

Nombre de la estación
Castellano
Nombre de la estación
Hanzi
Transbordo
Localización
Xinzhuang 莘庄 SML5.svg
Minhang
Waihuanlu 外环路
Calle Lianhua 莲花路
Parque Jinjiang 锦江乐园 Xuhui
Estación del Sur de Shanghái 上海南站 SML3.svg China Railways.svg Shanghái Sur
Calle Caobao 漕宝路 SML12.svg
Estadio Cubierto de Shanghái 上海体育馆 SML4.svg
Xujiahui 徐家汇 SML9.svgSML11.svg
Calle Hengshan 衡山路
Calle Changshu 常熟路 SML7.svg
Calle Shaanxi Sur 陕西南路 SML10.svgSML12.svg Huangpu
Calle Huangpi Sur 黄陂南路
Plaza del Pueblo 人民广场 SML2.svgSML8.svg
Calle Xinzha 新闸路
Calle Hanzhong 汉中路 SML12.svgSML13.svg Jing'an
Estación de Shanghái 上海火车站 SML3.svg*SML4.svg* China Railways.svg Shanghái
* = transbordo fuera del sistema
Calle Zhongshan Norte 中山北路
Calle Yanchang 延长路
Mundo del Circo de Shanghái 上海马戏城
Calle Wenshui 汶水路
Pengpu Xincun 彭浦新村
Calle Gongkang 共康路
Tonghe Xincun 通河新村 Baoshan
Calle Hulan 呼兰路
Gongfu Xincun 共富新村
Autopista Bao'an 宝安公路
Calle Youyi Oeste 友谊西路
Calle Fujin 富锦路

Estaciones importantes[editar]

  • Estación de Shanghái. Conecta el metro con la principal estación de trenes de la ciudad, facilitando el transporte con otras provincias. Transbordo virtual con las líneas 3 y 4.
  • Plaza del Pueblo. Esta estación sirve una zona de negocios y compras, y está también cerca de muchas atracciones turísticas, lo que hace que la estación esté muy concurrida durante todo el día. Transbordo con las líneas 2 y 8.
  • Xujiahui. Es una zona de negocios y tiendas, también con atracciones turísticas como la Catedral de Xuijahui. Transbordo virtual con la Línea 9 y Línea 11.
  • Estadio Cubierto de Shanghái. Esta estación se sitúa en el estadio homónimo y cerca de la mayor estación de autobuses regional y de larga distancia de la ciudad. Transbordo con la Línea 4.
  • Estación del Sur de Shanghái. Esta estación sirve a la segunda estación de trenes de la ciudad, que comunica Shanghái con ciudades principalmente al sur. Transbordo con la Línea 3.
  • Xinzhuang - Término sur de la Línea 1; transbordo con la Línea 5.

Flota de vehículos[editar]

Tipo Año de fabricación Serie Número Configuración Notas
Tipo A 1992 - 1994 DC01B 10 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por ADtranz y Siemens AG
Tipo A 1992 - 1994 DC01C 5 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Nuevos trenes reformados de 8 vagones, fabricados por Siemens AG y CSR Zhuzhou
Tipo A 1998 - 1999 AC01A 8 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por Siemens AG
Tipo A 1998 - 2001 AC01B 12 Tc+M+Mp+M+Mp+M+Mp+Tc Fabricados por Siemens AG y CSR Zhuzhou
Tipo A 2006 - 2007 AC06 16 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por Shanghai Electric, CSR Puzhen y Alstom

Horarios[6][editar]

Lunes-jueves
Hora Xinzhuang -
Estación de Trenes de Shanghái
Calle Fujin -
Estación de Trenes de Shanghái
Hora punta AM 7:00 — 9:30 2 min 44 s 5 min 28 s
Hora punta PM 16:30 — 19:30 3 min 20 s 6 min 40 s
Otros períodos
Primer tren — 7:00
9:30 — 16:30
19:30 — Último tren
4 — 12 min 6 — 12 min
Viernes
Hora punta AM 7:00 — 9:30 2 min 44 s 5 min 28 s
Hora punta PM 14:00 — 21:00 3 min 20 s 6 min 40 s
Otras períodos
Primer tren — 7:00
9:30 — 14:00
21:00 — Último tren
4—12 min 6 — 12 min
Fines de semana
Hora punta 8:00 — 21:00 3 min 30 s 8 min
Otros períodos
Primer tren — 8:00
21:00 — Último tren
4—9 min 7—12 min

Incidente[editar]

El 22 de diciembre de 2009, alrededor de las 5:50 AM, un fallo eléctrico en el túnel entre las estaciones de Calle Shaanxi Sur y Plaza del Pueblo provocó que varios trenes se detuvieran. Mientras que los carriles estaban en reparación, se produjo una colisión entre dos trenes de sentidos opuestos de la Línea 1, atrapando bajo tierra a decenas de pasajeros durante 2 horas y afectando a millones de pasajeros. No hubo heridos porque los trenes chocaron a baja velocidad, aunque la parte frontal de los trenes quedó muy dañada. El servicio reanudó alrededor de las 12:15 PM.[7][8]

Referencias[editar]

  1. «Operations Overview». Shanghai Metro Operation Co, Ltd. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2007. Consultado el 24 de septiembre de 2007. 
  2. a b «Ridership». Sina. Consultado el 3 de mayo de 2012. 
  3. «Shanghai Metro Lines 1 & 2». Movia. Bombardier. Consultado el 14 de octubre de 2007. 
  4. «Experts fear subway costs could go off the rails». China Daily. Consultado el 29 de noviembre de 2012. 
  5. «Record Ridership». Shanghai Metro. Consultado el 23 de septiembre de 2012. 
  6. «Schedule» (en chino). Shanghai Metro. 25 de abril de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2012. Consultado el 19 de julio de 2012. 
  7. "Subway snag hits thousands", China Daily, December 23, 2009
  8. "Shanghai subway train side collisions", China News, December 22, 2009 (Chinese)