Línea 106 (Montevideo)

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Plaza España	Piedras Blancas; Rafael y Rinaldi
Área abastecida
Municipios	Montevideo
Descripción
Tipo	Urbana
Sistema	Sistema de Transporte Metropolitano
Inauguración	1920
Supresión	2020
Operación
Paradas	54 paradas
Explotación
Estado	Servicio suprimido
Operador	CUTCSA
Autoridad	Intendencia de Montevideo
Líneas relacionadas
	Línea 102-106 denominación actual
	Línea 102-106 denominación actual
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La línea 106 fue una línea urbana de Montevideo que unía plaza España con Piedras Blancas.

Creación

Fue creada en los años veinte, por la Cooperativa de Ómnibus Línea A, en 1937 con la conformación de la Compañía Uruguaya del Transporte Colectivo recibió la denominación de 106. Su recorrido inicialmente era desde la Aduana hacia el Hipódromo de Maroñas.

Características

La línea 106 unía la Ciudad Vieja con el barrio de Piedras Blancas. Su recorrido original se extendía entre plaza España y la intersección de las calles Rafael y Teniente Rinaldi, prestando servicios durante todos los turnos y constituyendo una de las principales conexiones directas entre el Centro y la zona noreste de Montevideo.

Como parte de la reorganización del Sistema de Transporte Metropolitano, en 2019 su operativa fue modificada. Los servicios dejaron de llegar a plaza España y comenzaron a concentrarse en el Intercambiador Belloni, desde donde continuaban hacia Piedras Blancas. Paralelamente, gran parte de su recorrido fue sustituido por nuevas líneas locales, entre ellas la L36 y la L46, diseñadas para alimentar el intercambiador y mejorar la distribución de los servicios en la zona.

Tras esta reestructura, la línea 106 quedó limitada a determinadas franjas horarias, hasta su supresión definitiva durante ese mismo año. Sus funciones fueron absorbidas por las líneas locales que operaban desde el Intercambiador Belloni.

Años más tarde fue creada la línea nocturna 102-106. Aunque su denominación recupera el número de la antigua línea 106, se trata de un servicio diferente, con un recorrido y una modalidad de operación propios, funcionando mediante circuito y combinando sectores de los recorridos de las líneas 102 y 106.^[1]^[2]