Kamov Ka-15
| Ka-15 | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Helicóptero ligero | |
| Fabricante |
 Kamov | |
| Diseñado por | Nikolái Kámov | |
| Primer vuelo | 14 de abril de 1952 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Aeroflot | |
| Otros usuarios destacados |
Aviación Naval Soviética | |
El Kamov Ka-15 (en ruso: Ка-15, designación OTAN: Hen[1]) fue un helicóptero biplaza de aplicaciones generales. Estaba equipado con cabina cerrada y un tren de aterrizaje fijo de cuatro ruedas situado bajo ésta. Concebido como aparato de observación embarcado en buques rompehielos, mercantes y de la Armada soviética, conservaba los dos rotores coaxiales contrarrotatorios y la doble deriva que habían probado su eficacia en el Ka-10.[2] El Ka-15 fue propulsado en un principio por un motor Ivchenko AI-14V de 225 CV, pero posteriormente se decidió la instalación de un AI-14VF con sobrecompresor de 280 CV. Además de la versión militar, se produjo una variante civil denominada Ka-15M para tareas agrícolas, sanitarias y de transporte de pasajeros.
Fue el precursor del Ka-18, y primero con el motor M-14 (en la versión helicóptero). Fue usado principalmente como patrulla, en la agricultura y en control de la pesca.
Variantes
[editar]- Ka-15: Helicóptero ligero de dos asientos para la Armada Soviética.
- Ka-15M: Helicóptero ligero de dos asientos. Versión civil del Ka-15.
- Ka-18: Helicóptero ligero de cuatro asientos.
Operadores
[editar]Operadores Militares
[editar]Operadores civiles
[editar]Especificaciones técnicas (Ka-15)
[editar]Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Capacidad: 1 pasajero
- Carga: 364 kg
- Longitud: 6,3 m (20,5 ft)
- Diámetro rotor principal: 10 m (32,7 ft)
- Altura: 3,4 m (11 ft)
- Peso vacío: 968 kg (2133,5 lb)
- Peso cargado: 1360 kg (2997,4 lb)
- Peso máximo al despegue: 1460 kg (3217,8 lb)
- Planta motriz: 1× Motor radial Ivchenco AI-14.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 150 km/h (93 MPH; 81 kt)
- Alcance: 520 km (281 nmi; 323 mi)
- Techo de vuelo: 3500 m (11 483 ft)
Véase también
[editar]Desarrollos relacionados
Referencias
[editar]- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 18 de noviembre de 2009.
- ↑ «Kamov Ka-15» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 8 de julio de 2009.
Enlaces externos
[editar]- El Kamov Ka-15 en Aviastar.org (en inglés)
| Control de autoridades |
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Datos: Q1532201
Multimedia: Kamov Ka-15 / Q1532201