Judd

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Motor de Judd

Judd es una marca de motores fabricados por Engine Developments Ltd., una compañía fundada en 1971 por John Judd y Jack Brabham en Rugby, Inglaterra.

Fórmula 1[editar]

Judd participó en Fórmula 1 desde 1988 hasta 1992. Los mejores resultados del fabricante fueron dos segundos puestos, uno de Nigel Mansell con Williams en el GP de Gran Bretaña de 1988 y otro de Ivan Capelli con March en el GP de Francia de 1990. John Judd era el ingeniero encargado de diseñar los motores.[1][2]

A partir del año 1992 John Judd se asociaría con Yamaha para continuar la producción de sus motores, obteniendo dos nuevos podios, uno en 1994 gracias a Mark Blundell con Tyrrell en el GP de España de 1994, y el último de Damon Hill con Arrows en el GP de Hungría de 1997.[1][3]

Resistencia[editar]

Judd ha motorizado con éxito diversos prototipos participantes en las 24 Horas de Le Mans y European Le Mans Series. El Pescarolo C60 ganó en las ediciones 2005 y 2006 de la Le Mans Series en la clase principal, LMP1. Por otra parte, el Lola B2K/40 de Intersport Racing consiguió la victoria en la categoría LMP2 de las 24 Horas de Le Mans de 2004 y el Reynard 01Q de Dick Barbour Racing fue también el ganador de la LMP2 en American Le Mans Series de 2001.[3][4][5]

Referencias[editar]

  1. a b «Motor Judd • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 10 de marzo de 2019. 
  2. «Engine Developments Ltd. grandprix.com». www.grandprix.com. Consultado el 10 de marzo de 2019. 
  3. a b Silvestro, Brian (26 de marzo de 2018). «A Short History of Motorsport's Best-Sounding V8». Road & Track (en inglés estadounidense). Consultado el 10 de marzo de 2019. 
  4. «La historia de Le Mans: alternativas (2006-2011)». Motor.es. 2 de junio de 2018. Consultado el 10 de marzo de 2019. 
  5. «06/13/2004 race: 24 Hours of Le Mans (EX) - Racing-Reference.info». www.racing-reference.info. Consultado el 10 de marzo de 2019. 

Enlaces externos[editar]