Jorge Bono

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Jorge Alberto Bono
PT-FAA.png Primer teniente (PM)[1]
Años de servicio 1974 - 1982
Lealtad Argentina
Rama militar Roundel of Argentina.svg Fuerza Aérea Argentina
Unidad Solid blue.png IV Brigada Aérea[1]
Condecoraciones


Conflictos Guerra de las Malvinas
Información
Nacimiento 18 de febrero de 1956
Bell Ville , Córdoba, Argentina
Fallecimiento 24 de mayo de 1982
Atlántico Sur, Islas Malvinas

LogoFAA.jpg

Fuerza Aérea Argentina

Jorge Alberto Bono (Córdoba, Argentina, 18 de febrero de 1956 - Atlántico Sur, islas Malvinas, 24 de mayo de 1982) fue un piloto militar argentino que con el grado de teniente de la Fuerza Aérea Argentina falleció en acción de combate durante la guerra de las Malvinas sobre el Atlántico Sur, pilotando un Douglas A-4 Skyhawk.[5]

Fue ascendido post mortem a primer teniente y condecorado post mortem con la Medalla al Valor en Combate por ley n.º 25 576 del 11 de abril de 2002.[6]​ El gobierno argentino por ley nacional n.º 24 950/98 lo incluyó en el listado de los "héroes nacionales", fallecidos en combate en la guerra de las Malvinas.[7]

Guerra de las Malvinas[editar]

En 1982, Jorge Alberto Bono (26 años), era teniente, estaba casado con Mirian Beatriz Ibarra y tuvo un solo hijo Nicolás. Se encontraba prestando servicios como piloto de A-4C Skyhawk en la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina con asiento en El Plumerillo, en la provincia de Mendoza.[1]

El combate[editar]

El 24 de mayo a las 10:00 despegaron de San Julián 3 aviones A-4C (primer teniente José Daniel Vázquez, alférez Guillermo Ángel Martínez y teniente Jorge Bono), llegaron a la zona de combate en San Carlos a las 11:30 y lanzaron seis bombas sobre la fragata HMS Arrow. Observaron 8 a 10 buques en el estrecho. Recibieron nutrido fuego antiaéreo de los buques y desde tierra, que provocaron daños en los tres aviones, causándole pérdidas en el combustible. El jefe de la sección le ordenó a Bono que se eyectara, pero este se negó argumentando que "aún tenía 3000 libras de combustible". Luego de verificar el combustible, tomaron rumbo 260º, cruzaron la isla Gran Malvina, y al entrar al norte de la isla San Jorge, observaron al avión del teniente Bono iniciar un suave viraje descendente, hasta que impactó en el mar.[8]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]