Javier Iguacel

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Javier Alfredo Iguacel
Javier Iguacel.jpg

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Secretario de Energía de la Nación Argentina
3 de septiembre de 2018-7 de enero de 2019
Presidente Mauricio Macri
Predecesor el mismo[a]
Sucesor Gustavo Lopetegui

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Ministro de Energía de la Nación Argentina
21 de junio de 2018-3 de septiembre de 2018
Presidente Mauricio Macri
Predecesor Juan José Aranguren[b]
Sucesor el mismo[c]

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Administrador General de Vialidad Nacional
10 de diciembre de 2015-16 de junio de 2018
Presidente Mauricio Macri
Predecesor Nelson Guillermo Periotti
Sucesor Patricia Gutiérrez

Información personal
Nacimiento 16 de octubre de 1974 (44 años)
Bandera de Argentina Capitán Sarmiento, Argentina
Nacionalidad Argentina Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Cambiemos
Educación
Educado en Instituto Tecnológico de Buenos Aires
Información profesional
Ocupación Ingeniero en Petróleo
Notas
  1. Como Ministro de Energía
  2. Como Ministro de Energía y Minería
  3. Como Secretario de Energía

Javier Alfredo Iguacel (Capitán Sarmiento, 16 de octubre de 1974) es un ingeniero petrolero y ejecutivo argentino, que se desempeñó como Ministro de Energía de la Nación Argentina en 2018.[1][2]​ Tras una reestructuración del gabinete, fue designado secretario de Energía del ministerio de Hacienda de la Nación en septiembre de 2018,[3]​ ocupando el cargo hasta su renuncia, el 28 de diciembre de 2018.

Carrera[editar]

Iguacel estudió en el Colegio Marista Manuel Belgrano y se recibió de Ingeniero en Petróleo por el Instituto Tecnológico de Buenos Aires. [cita requerida]Entre 1997 y 1999 trabajó en la petrolera YPF -Repsol,[4]​ luego pasó por Pecom Energía y Pluspetrol. En esta última ingresó en 2004 y alcanzó la vicepresidencia.[5]

En las elecciones de 2015 se presentó como candidato a intendente del Partido de Capitán Sarmiento, en la Provincia de Buenos Aires, por Cambiemos perdiendo ante el candidato justicialista Oscar Ostoich.[6]

Vialidad Nacional[editar]

En enero de 2016 fue designado, —pese a no contar con ninguna experiencia—, Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad, ente dependiente del ministerio de Transporte de la Nación.[4]

Apenas asumió, Iguacel quedó en la mira de la justicia penal por la designación de un ciudadano estadounidense que no cuenta con el título de ingeniero en la gerencia de Planeamiento y Gestión de Infraestructura Vial, un área que maneja todas las obras y licitaciones que lleva adelante el organismo.[7]

En noviembre de 2017, se lo hizo responsable por un puente ferroviario por el cual no podían pasar los trenes. El organismo admitió un "error de cálculo". En total la obra vial costó 1200 millones de pesos.[8][9][10]

En marzo de 2018, Iguacel, a través de una resolución, dictaminó el cierre de cinco colegios industriales que ofrecían tecnicaturas de nivel terciario orientadas al trabajo en la obra pública –que no se dictan en ningún otro establecimiento– que funcionan desde 1947. Estos cierres dejaron sin trabajo a 300 docentes y a la deriva a 1200 alumnos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Santa Fe, Chubut, Tucumán y Santa Cruz.[11][12]

En 2019 de conoció en el marco de la Causa Autopistas del Sol conocida popularmente como Causa de los peajes un entramado del negocio dirabte la época de Iguacel en su paso por Vialidad Nacional que habilitó la prórroga de las concesiones por 500 millones de dólares direccionado en beneficio de las empresas de la familia del presidente Mauricio Macri. Por las maniobras de corrupción para el direccionamiento de las concesiones de los peajes en beneficio del Grupo Socma de Macri fueron imputados presidente Mauricio Macri, el ex director de Vialidad Javier Iguacel y al ministro de Transporte Guillermo Dietrich. [13]

Ministro y secretario de Energía[editar]

Como secretario de energía, en septiembre de 2018 anunció la suspensión de la construcción del Gasoducto del Noreste, que hubiera permitido conectar a la red de gas a las provincias de Formosa, Corrientes y Misiones y al norte de la de Santa Fe, que dependen de garrafas para acceder al combustible domiciliario.[14]

Críticas y denuncias judiciales[editar]

En su paso por la Dirección Nacional de Vialidad, Iguacel nombró en la gerencia de “Planeamiento y Gestión de Infraestructura Vial” a un ciudadano estadounidense que no contaba con un título profesional de ingeniero, lo que le valió una denuncia por abuso de autoridad y violación de los deberes de funcionario, malversación de caudales públicos y usurpación de títulos.[10]

En mayo de 2018 fue imputado penalmente por su responsabilidad en las fallas de la construcción de un puente sobre la Ruta 5, en el marco de la obra de autopista Luján-Bragado.[15]​ Este puente, cuyo costo ascendió a $ 55 millones, no tiene el ancho que requiere el paso de las formaciones ferroviarias para las cuales fue pensado.[16][17]​ La solución implementada, que consistió en recortes laterales que permiten ensanchar el paso, fue criticada por referentes de la Unión Ferroviaria que alertaron sobre la falta de condiciones de seguridad para la circulación de los trenes.[18]

Iguacel fue criticado por haber utilizado fondos públicos por 25 mil pesos mensuales en un curso para mejorar su oratoria, tal como lo demuestran las facturas emitidas por la Escuela de Arte de la que es propietaria la actriz Cecilia Maresca.[10][19]​ El funcionario también fue criticado por poseer 2 millones de pesos en sociedades offshore,[20][21]​ y por figurar en los Paradise Papers.[22][23]

Al mismo tiempo se lo criticó por defender y beneficiar a Ángelo Calcaterra, —primo de Mauricio Macri—, quien sufrió un pedido de embargo millonario en el marco de la investigación por el pago de sobornos y sobreprecios en las obras del soterramiento del Ferrocarril Sarmiento, en la causa denominada Lava Jato. Iguacel se opuso a que el municipio de San Antonio de Areco le cobrara una millonaria tasa de mensura a IECSA, la firma que conducía Calcaterra y en represalia dio de baja convenios de Vialidad Nacional con la comuna.[7]​ El intendente Francisco Durañona lo acusó de defender los intereses de la firma vinculada a la familia presidencial, que debía abonar unos 25 millones en tasas municipales. Finalmente Iguacel dejó sin obras a ese distrito por no beneficiar a la empresa del primo del presidente con excepción de tasas municipales.[24]

actividades de espionaje ilegal, armado también se vió involucrado en el Stornelligate un escándalo políto de armado de causas judiciales falsas y maniobras coercitivas sobre empresarios, sindicalistas y políticos opositores, que involucran al fiscal Carlos Stornelli, al periodista de Clarín Daniel Santoro,[25]​ al periodista oficialista Luis Majul, al juez federal Claudio Bonadío,[26]​ a la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich[27]​ a las diputadas de la Coalición Cívica Ari: Paula Ovieto y Elisa Carrió, a Javier Iguacel y al propio presidente Mauricio Macri, entre otros.

Junto con el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, fue acusado por crear la empresa Corredores Viales S.A., con capital accionario integrado por el Ministerio de Transporte y Vialidad Nacional. Esta nueva empresa, considerada una "Vialidad paralela" y forma de privatización encubierta, reemplazaría a la entidad estatal pero con condiciones que la eximen de ajustarse al régimen de contrataciones y a la legislación de obra pública.[28][29]

Iguacel enfrenta una causa penal por lavado de dinero ya que apareció vinculado a una firma offshore que había quedado al descubierto a partir de la filtración conocida como Paradise Papers, las actividades offshore del funcionario estarían “vinculadas a su paso por Pluspetrol", una petrolera de capitales argentinos donde se desempeñó hasta mayo de 2015.[30]

En enero de 2019 fue denunciado junto a otros funcionarios por los ajustes al contrato de una obra vial que beneficiaron directamente a la empresa Iecsa, propiedad de Ángelo Calcaterra al momento de la firma inicial de los contratos.[31]​ Iecsa, luego vendida a Marcelo Mindlin, obtuvo un incremento del 120% del contrato inicial, más del doble de lo obtenido por otras dos empresas encargadas de otros tramos de la obra, que renegociaron incrementos del 45%.[32]

En marzo de 2019, en el marco del escándalo conocido como Dalessiogate, un importante empresario petrolero se presentó a la justicia y aportó pruebas denunciando que tras la llegada al gobierno de Cambiemos, tanto Vialidad Nacional —dirigida por Iguacel—, como YPF, cancelaron los contratos que su empresa tenía con el Estado, lo que motivó la crisis de la compañía y la quiebra. Según el denunciante, la maniobra se ejecutó con el objetivo de llevarla a una situación de crisis que permitiera venderla a precio vil. Según su denuncia, este mecanismo fue usado no sólo con OPS sino con otras empresas y medios de comunicación. Posteriormente el empresario sería extorsionado para que aporte 1.2 millones de dólares para levantar la quiebra.[33]​ El empresario denunció amenazas, espionaje sobre su familia y otras maniobras coercitivas.[34]

Referencias[editar]

  1. «El Presidente tomó juramento a los flamantes ministros de Energía y de Producción». Radio Nacional. 21 de junio de 2018. Consultado el 21 de junio de 2018. 
  2. «Oficial: cómo quedó conformado el nuevo gabinete nacional con 10 ministerios». Infobae. Consultado el 3 de septiembre de 2018. 
  3. «Reducen de 22 a 11 los ministerios, pero no hay cambios de nombre». Consultado el 3 de septiembre de 2018. 
  4. a b «Del petróleo al Estado: quién es Javier Iguacel, el director de Vialidad Nacional que denunció sobreprecios a Báez». chequeado.com. Consultado el 16 de junio de 2018. 
  5. Claudio Zlotnik (17 de junio de 2018). «Javier Iguacel: así­ es el movido currí­culum del nuevo hombre fuerte del Ministerio de Energí­a». Iprofesional. 
  6. «Cabrera y Aranguren dejan el Gabinete». Infobae.com. 16 de junio de 2018. 
  7. a b «Quién es Javier Iguacel, el nuevo Ministro de Macri que llega con la mochila llena de “errores de cálculo”». Infocielo. 16 de junio de 2018. 
  8. Alejandra Hayon (28 de noviembre de 2017). Página/12 título=Un error de cálculo https://www.pagina12.com.ar/79007-un-error-de-calculo título=Un error de cálculo |url= sin título (ayuda). 
  9. «Papelón: Inauguraron un puente ferroviario, pero quedó angosto y los trenes no pasan». Infocielo. 27 de noviembre de 2017. 
  10. a b c «Conocé las otras perlitas del funcionario que protagonizó el papelón del "puente angosto"». Infocielo. 30 de noviembre de 2017. 
  11. Miguel Jorquera (3 de abril de 2018). «El cierre de cinco escuelas». Página/12. 
  12. «Vialidad sin escuelas». Página/12. 24 de marzo de 2018. 
  13. https://www.pagina12.com.ar/209814-macri-estuvo-en-todos-lados-todo-el-negocio-confluyo-en-su-p
  14. «El Gasoducto del Noreste no se terminará». Página/12. 11 de septiembre de 2018. 
  15. «Imputaron a dos funcionarios por el “Puente Angosto” de Luján». Todo Provincial. 18 de mayo de 2018. 
  16. «En Luján, gastaron $55 millones en un puente ferroviario pero quedó demasiado angosto». TN - Todo Noticias. 10 de junio de 2018. 
  17. «Iguacel fue denunciado por una obra millonaria: Hizo un puente ferroviario y quedó chico». Diario Registrado. 17 de junio de 2018. 
  18. «Denuncian que tras la "solución Iguacel" los trenes aparecieron raspados por el puente». La Política Online. 6 de diciembre de 2017. 
  19. Diego Rojas (8 de septiembre de 2016). «Un funcionario gasta $25 mil por mes con fondos públicos en un curso de oratoria». 
  20. «Iguacel, el reemplazante de Aranguren, es el que construyó un puente donde no pasaba el tren». En Orsai. 17 de junio de 2018. 
  21. Celeste Vázquez (10 de octubre de 2018). «Javier Iguacel: perfil del funcionario de las petroleras y privatizadas». La Izquierda Diario. 
  22. «Iguacel también figura en los Paradise Papers por empresas off shore». Iprofesional. 19 de junio de 2018. 
  23. «Javier Iguacel figura en los Paradise Papers por sociedades offshore». El País Digital. 19 de junio de 2018. 
  24. Facundo Cottet (22 de marzo de 2017). «Intendente denuncia que Vialidad lo deja sin obras para beneficiar a Calcaterra». Letra P. 
  25. https://www.perfil.com/noticias/politica/un-empresario-arrepentido-denuncio-por-extorsion-a-dalessio-e-involucro-a-un-periodista-de-clarin.phtml
  26. https://www.eldestapeweb.com/las-coimas-stornelli/exclusivo-como-bonadio-armo-la-causa-los-cuadernos-una-habitacion-del-four-seasons-n56536
  27. https://www.pagina12.com.ar/178782-el-vinculo-de-marcelo-d-alessio-y-patricia-bullrich
  28. Fernando M. López (6 de octubre de 2017). «Entrega de Vialidad Nacional: Macri se la sirve en bandeja a la “patria contratista”». Contexto. 
  29. «Dietrich crea una Vialidad paralela y UPCN denuncia privatización». La Política Online. 4 de octubre de 2017. 
  30. «Denuncian al Ministro Javier Iguacel por lavado de dinero». Política Judicial. 2 de julio de 2018. Archivado desde el original el 8 de julio de 2018. 
  31. Aurelio Tomás (30 de enero de 2019). «Denuncian que Vialidad Nacional favoreció a la empresa constructora Iecsa». Perfil. 
  32. «Escándalo: denuncian que Macri le "ajustó" para arriba un contrato a su exfirma hoy en manos de su empresario favorito». Política Argentina. 28 de enero de 2019. 
  33. Kollmann, Raúl (27 de marzo de 2019). «Otra denuncia del mismo entramado - El empresario Cifuentes declaró ocho horas en Dolores». Página/12. Consultado el 27 de marzo de 2019. 
  34. Caram, Sofía (28 de marzo de 2019). «Sirenas, armas y extorsión». Página/12. Consultado el 28 de marzo de 2019. 

Enlace externo[editar]