Jacky Ickx

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Jacky Ickx
Jacky Ickx Porträt Mille Miglia 2018.jpg
Jacky Ickx en 2018.
Datos personales
Nombre Jacques Bernard Ickx
Nacionalidad Bandera de Bélgica Belga
Nacimiento 1 de enero de 1945 (74 años)
Bandera de Bélgica Ixelles, Bélgica
Carrera deportiva
F1
Equipos Cooper, Ferrari, Brabham, McLaren, Williams, Lotus, Wolf-Williams, Ensign y Ligier
Años 1966-1979
Grandes Premios 122 (116)
Victorias 8
Podios 25
Poles 13
Vueltas rápidas 14
Títulos 0
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Jacques Bernard Ickx (Ixelles, Bélgica, 1 de enero de 1945), más conocido como Jacky Ickx, es un piloto de automovilismo de velocidad belga. Es considerado como el mejor piloto belga de todos los tiempos y uno de los más completos del mundo, ya que ha destacado en diversas modalidades del automovilismo como monoplazas, sport prototipos y rally raid. Su padre, Jacques Ickx, era periodista y escritor dedicado al mundo del automóvil.

Ickx compitió 14 años en la Fórmula 1 para nueve equipos distintos, acumulando un total de ocho victorias, 25 podios y 13 pole positions. Obtuvo el subcampeonato en 1969 para Brabham y en 1970 para Scuderia Ferrari, además de finalizar cuarto en 1968, 1971 y 1972 para la Scuderia. Aparte de su actividad en la Fórmula 1, en su palmarés destacan su título en la Fórmula 2 Europea (1967), el campeonato de la CanAm (1979), dos títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia de 1982 y 1983, la victoria en el Rally Dakar 1983, y su marca de seis victorias en las 24 Horas de Le Mans de 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 y 1982, que le han otorgado el apelativo de "Monsieur Le Mans".

También fue conocido como "L'enfant terrible" sobre todo cuando con 22 años en el GP de Alemania, colocó a su Matra de F2 en la primera fila de la parrilla por detrás tan solo de Clark y Hulme y por delante de todos los demás F1. Su conducción en carreras con lluvia le dieron también el título honorífico de "rainmaster", siendo uno de los mejores pilotos sobre mojado de todos los tiempos junto a Ayrton Senna.

El reloj Jacky Ickx Edition V de Chopard es un homenaje a su trayectoria.[1]​

Carrera deportiva[editar]

Comenzó su relación con el mundo del motor muy joven participando a los 16 años en competiciones de trial con una Zündapp. En 1963 se proclamó campeón de Bélgica de esta especialidad y ese mismo año comenzó a disputar carreras de automóviles en cuesta y de turismos con un BMW 700S. Un año después comienza a pilotar y ganar carreras de turismo con un Lotus Cortina, en la Copa de Spa de ese año tiene su primer accidente cuando se sale en las Eses de Masta y atropella a un espectador (situado en zona prohibida) que fallece por el impacto. Este accidente, agravado además porque en la confusión del momento el cadáver fue trasladado en la misma ambulancia que Ickx le produjo un profundo shock y le marcó para el resto de su vida, aunque con ayuda de varias personas, entre ellas su padre, volvió a competir.

En 1965 se proclama de nuevo Campeón de Bélgica de Trial con Zündapp, campeón de carreras en cuesta con un Ford Cortina y gana varias carreras de turismos incluido el Campeonato de Bélgica. Sus notables aptitudes no se le pasaron por alto a Ken Tyrrell, que le ofrece un volante en su equipo de F3 en 1966, categoría dedicada a foguear a jóvenes pilotos. Sin embargo el "Tío Ken" ve en el joven Ickx la suficiente madurez como para hacerle compañero de Jackie Stewart en el equipo Matra de F2, debutando antes en esta categoría con bastante éxito, 6º en Goodwood y 4º en Pau. El año 66 es de lo más ajetreado para Ickx, corre sus primeras 24 Horas de Le Mans con Jochen Neerpasch sobre Ford GT40, gana las 24 Horas de Spa para turismos con Hubert Hahne con un BMW 2000TI y participa en más de 40 carreras de todo tipo (Fórmula 2, Fórmula 3, subidas de montaña, turismos y resistencia) ganando 10 de ellas y subiendo 17 veces al podio.

El 1967 es un gran año para Ickx, obtiene su primer gran éxito internacional al vencer en los 1000 km de Spa-Francorchamps con un Mirage M1-Ford con unas terribles condiciones de lluvia y viento. Se proclama campeón de Europa de F2 pilotando un Matra MS7-Ford con tres victorias y asombrando al mundo de la F1 en el GP de Alemania en el Nordschleife de Nürburgring, no solo haciendo el tercer mejor tiempo de los entrenamientos sino corriendo entre los cuatro primeros hasta que se rompió la suspensión de su Matra. Esta increíble actuación no pasó desapercibida para los jefes de escudería de la F1 y el equipo Cooper le ofreció un volante oficial para correr en Monza donde quedó 6º (su primer punto en F1) y en Watkins Glen. Aún más importante fue la oferta de Ferrari que le contrató para su equipo de F1 del año siguiente.

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
1966 Tyrrell Racing Organisation MON BEL FRA GBR NED GER
Ret 		ITA USA MEX NC 0
1967 Tyrrell Racing Organisation RSA MON NED BEL FRA GBR GER
Ret 		CAN 20º 1
Cooper Car Company ITA
6 		USA
Ret 		MEX
1968 Scuderia Ferrari SpA SEFAC RSA
Ret 		ESP
Ret 		MON BEL
3 		NED
4 		FRA
1 		GBR
3 		GER
4 		ITA
3 		CAN
DNS 		USA MEX
Ret 		4º 27
1969 Motor Racing Developments Ltd RSA
Ret 		ESP
6 		MON
Ret 		NED
5 		FRA
3 		GBR
2 		GER
1 		ITA
10 		CAN
1 		USA
Ret 		MEX
2 		2º 37
1970 Scuderia Ferrari SpA SEFAC RSA
Ret 		ESP
Ret 		MON
Ret 		BEL
8 		NED
3 		FRA
Ret 		GBR
Ret 		GER
2 		AUT
1 		ITA
Ret 		CAN
1 		USA
4 		MEX
1 		2º 40
1971 Scuderia Ferrari SpA SEFAC RSA
8 		ESP
2 		MON
3 		NED
1 		FRA
Ret 		GBR
Ret 		GER
Ret 		AUT
Ret 		ITA
Ret 		CAN
8 		USA
NC 		4º 19
1972 Scuderia Ferrari SpA SEFAC ARG
3 		RSA
8 		ESP
2 		MON
2 		BEL
Ret 		FRA
11 		GBR
Ret 		GER
1 		AUT
Ret 		ITA
Ret 		CAN
12 		USA
5 		4º 27
1973 Scuderia Ferrari SpA SEFAC ARG
4 		BRA
5 		RSA
Ret 		ESP
12 		BEL
Ret 		MON
Ret 		SWE
6 		FRA
5 		GBR
8 		NED ITA
8 		CAN 9º 12
Yardley McLaren F1 Team GER
3 		AUT
Frank Williams Racing Cars USA
7
1974 John Player Team Lotus ARG
Ret 		BRA
3 		RSA
Ret 		ESP
Ret 		BEL
Ret 		MON
Ret 		SWE
Ret 		NED
11 		FRA
5 		GBR
3 		GER
5 		AUT
Ret 		ITA
Ret 		CAN
13 		USA
Ret 		10º 12
1975 John Player Team Lotus ARG
8 		BRA
9 		RSA
12 		ESP
2 		MON
8 		BEL
Ret 		SWE
15 		NED
Ret 		FRA
Ret 		GBR
 GER
 AUT
 ITA
 USA
 16º 3
1976 Wolf-Williams Racing BRA
8 		RSA
16 		USW
DNQ 		ESP
7 		BEL
DNQ 		MON
DNQ 		SWE FRA
10 		GBR
DNQ 		GER AUT NC 0
Team Ensign NED
Ret 		ITA
10 		CAN
13 		USA
Ret 		JPN
1977 Team Tissot Ensign with Castrol ARG BRA RSA USW ESP MON
10 		BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN NC 0
1978 Team Tissot Ensign ARG BRA RSA USW
 MON
Ret 		BEL
12 		ESP
Ret 		SWE
DNQ 		FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN NC 0
1979 Ligier Gitanes ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA
Ret 		GBR
6 		GER
Ret 		AUT
Ret 		NED
5 		ITA
Ret 		CAN
Ret 		USA
Ret 		16º 3

Fórmula 2 Europea[editar]

Fórmula 2
Año Carrera Circuito Monoplaza Motor Pos.
Tyrrell Racing Organisation Camp: 10º (5 pts.)
1966 II Sunday Mirror Goodwood Matra MS5 BRM 6º
1966 XXVI GP Pau Pau Matra MS5 BRM 4º
1966 III GP Limburgo Zolder Matra MS5 SCA Ret
1966 XXXII GP Reims Reims-Gueux Matra MS5 BRM Ret
1966 XIV GP Ruan Ruan Matra MS5 BRM Ret
1966 XXVIII GP ALE/F2 Nürburgring Matra MS5 SCA Ret
1966 I Tropheé Craven Le Mans Matra MS5 SCA Ret
1966 XXV GP Albi Albi Matra MS5 SCA 4º
1966 '200' Motor Show Brands Hatch Matra MS5 SCA 4º
Matra Internacional Camp: 1º (45 pts.)
1967 I Guards '100' Snetterton Matra MS5 Cosworth FVA Ret
1967 XXI BARC Silverstone Matra MS5 Cosworth FVA 7º
1967 XXVII GP Pau Pau Matra MS5 Cosworth FVA 5º
1967 II GP Barcelona Montjuich Matra MS5 Cosworth FVA Ret
1967 XXX ADAC Eifelrennen Nürburgring Matra MS5 Cosworth FVA 3º
1967 I Guards Int. Mallory Park Matra MS5 Cosworth FVA 4º VR
1967 IV GP Limburgo Zolder Matra MS5 Cosworth FVA Ret
1967 XV London Trophy Crystal Palace Matra MS5 Cosworth FVA 1º VR
1967 XXXIII GP Reims Reims-Gueux Matra MS5 Cosworth FVA 6º
1967 I Deutch. Trophäe Hockenheimring Matra MS5 Cosworth FVA 10º
1967 II GP Tulln Tulln Matra MS5 Cosworth FVA 5º
1967 XV GP Zandvoort Zandvoort Matra MS5 Cosworth FVA 1º VR PP
1967 XXIX GP ALE/F2 Nürburgring Matra MS5 Cosworth FVA Ret VR PP
1967 VII GP SUE Gellerasbanan Matra MS5 Cosworth FVA 6º
1967 VI GP Mediterráneo Pergusa Matra MS5 Cosworth FVA 3º VR
1967 VII Guards Trophy Brands Hatch Matra MS5 Cosworth FVA 5º
1967 XIV Gold Cup Oulton Park Matra MS5 Cosworth FVA Ret
1967 XIV GP Albi Albi Matra MS5 Cosworth FVA 4º
1967 XIX GP Roma Vallelunga Matra MS5 Cosworth FVA 1º VR PP
Scuderia Spa Ferrari SEFAC
1968 III GP Barcelona Montjuich Ferrari Dino 166 Ferrari V6 Ret
1968 XXX ADAC Eifelrennen Nürburgring Ferrari Dino 166 Ferrari V6 Ret PP
1968 V GP Limburgo Zolder Ferrari Dino 166 Ferrari V6 4º
1968 XVI London Trophy Crystal Palace Ferrari Dino 166 Ferrari V6 Ret
1968 III Rhein Pokalrennen Hockenheimring Ferrari Dino 166 Ferrari V6 5º
1968 VII GP Meditterraneo Pergusa Ferrari Dino 166 Ferrari V6 6º
Frank Williams Racing Cars
1969 VI GP Limburgo Zolder Brabham BT23C Cosworth FVA 2º VR
Alistair Walker Racing
1969 LIV GP Reims Reims-Gueux Brabham BT23C Cosworth FVA Ret PP
Alessandro De Tomaso
1969 VIII GP Mediterráneo Pergusa De Tomaso 103 Cosworth FVA Ret
Bayerische Motor Werke
1970 XV BARC '200' Thruxton BMW 270 BMW V6 6º
1970 VII GP Limburgo Zolder BMW 270 BMW V6 Ret
1970 XVII GP Ruan Ruan BMW 270 BMW V6 4º
1970 I Tropheé FRA/F2 Paul Ricard BMW 270 BMW V6 Ret PP
1970 IX GP Mediterráneo Pergusa BMW 270 BMW V6 3º PP
1970 I GP Salzburgo Salzburgring BMW 270 BMW V6 1º
1970 V GP Tulln Tulln BMW 270 BMW V6 1º
1970 IV GP Imola Imola BMW 270 BMW V6 Ret VR

Resistencia[editar]

Resistencia
24 Horas de Le Mans
1966 Essex Wire Corp J. Neerspasch Ferrari 250LM Ferrari Ret
1967 John Wyer Automotive B. Muir Mirage M1 Ford Ret
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Ford GT40 Ford 1º
1970 Spa Ferrari SEFAC P. Schetty Ferrari 512S Ferrari Ret
1973 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari Ret
1975 Gulf Racing Research D. Bell Gulf GR8 Ford 1º PP
1976 Martini Racing G. van Lennep Porsche 936 Porsche 1º
1977 Martini Racing Barth-Haywood Porsche 936/77 Porsche 1º VR
1978 Martini Racing Barth-Wollek Porsche 936/78 Porsche 2º PP
1979 Essex Porsche B. Redman Porsche 936/78 Ford Desc VR
1980 Martini Racing R. Jost Porsche 908 Porsche 2º
1981 Porsche System Eng. D. Bell Porsche 936/81 Porsche 1º PP
1982 Rothmans Porsche D. Bell Porsche 956 Porsche 1º PP
1983 Rothmans Porsche D. Bell Porsche 956 Porsche 2º PP VR
1985 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 962C Porsche 10º
1000 km de Spa-Francorchamps
1967 John Wyer Automotive R. Thompson Mirage M1 Ford 1º
1968 John Wyer Automotive B. Redman Ford GT40 Ford 1º
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Mirage M2/300 BRM Ret
1970 Spa Ferrari SEFAC J. Surtees Ferrari 512S Ferrari 2º
1971 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari 8º
1972 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari 2º
1973 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari Ret PP
1974 Equipe Gitanes J.P. Jarier Matra-Simca MS670C Matra 1º VR
1975 Willi Kahusen R.T. A. Merzario Alfa-Romeo 33TT12 Alfa-Romeo 2º VR
1982 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 1º PP
1983 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 1º PP
1984 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 2º
1985 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 962C Porsche Ret
24 Horas de Daytona
1966 Ecurie Francorchamps Dernier/Blaton Ferrari 250 LM Ferrari Ret
1967 John Wyer Automotive D. Thompson Ford GT40 Ford 6º
1968 John Wyer Automotive B. Redman Ford GT40 Ford Ret VR PP
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Ford GT40 Ford 26º
1970 Spa Ferrari SEFAC Andretti/Merzario Ferrari 512S Ferrari 3º PP
1972 Spa Ferrari SEFAC M.Andretti Ferrari 312PB Ferrari 1º PP
1977 Martini Racing J. Mass Porsche 935 Porsche Ret VR PP
1979 Gelo Racing Team Wollek/Gregg Porsche 935/78 Porsche Ret
9 Horas de Kyalami
1966 Ecurie Francorchamps J. Eldé Ferrari 250 LM Ferrari Ret
1967 John Wyer Automotive B. Redman Mirage M1 Ford 1º VR
1968 John Wyer Automotive B. Hobbs Ford GT40 Ford 1º VR
1970 Spa Ferrari SEFAC I.Giunti Ferrari 512M Ferrari 1º VR
1971 Spa Ferrari SEFAC M.Andretti Ferrari 312PB Ferrari 2º
1972 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari Ret
1982 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 1º PP
1983 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 3º
1000 km de Monza
1967 John Wyer Automotive A. Rees Mirage M1 Ford Ret
1968 John Wyer Automotive B. Redman Ford GT40 Ford Ret VR PP
1971 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari Ret
1972 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari 1º
1973 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari 1º
1974 Autodelta Spa R. Stommelen Alfa-Romeo 33TT12 Alfa Romeo 2º
1983 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 2º
1984 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 2º
1985 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 962C Porsche 4º
1000 km de Nürburgring
1967 John Wyer Automotive R. Attwood Mirage M1 Ford Ret
1968 John Wyer Automotive P. Hawkins Ford GT40 Ford 3º
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Mirage M2/300 BRM Ret
1971 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari Ret VR PP
1972 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari Ret
1973 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari 1º
1977 Martini Racing Mass Porsche 936/77 Porsche Ret PP
1978 Max Moritz M. Schurti Porsche 935/78 Porsche 2º
1983 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 1º
1984 Rothmans Porsche J. Mass Porsche 956 Porsche 7º
12 Horas de Sebring
1968 John Wyer Automotive B. Redman Ford GT40 Ford Ret
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Ford GT40 Ford 1º
1970 Spa Ferrari SEFAC P. Schetty Ferrari 512S Ferrari Ret
1971 Spa Ferrari SEFAC M. Andretti Ferrari 312PB Ferrari Ret
1972 Spa Ferrari SEFAC M. Andretti Ferrari 312PB Ferrari 1º PP
500/1000 Millas de Brands Hatch
1968 John Wyer Automotive B. Redman Ford GT40 Ford 1º VR
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Mirage M2/300 BRM Ret
1970 Spa Ferrari SEFAC P. Schetty Ferrari 512S Ferrari 8º
1971 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari 2º PP
1972 Spa Ferrari SEFAC M. Andretti Ferrari 312PB Ferrari 1º VR
6 Horas de Watkins Glen
1968 John Wyer Automotive L. Bianchi Ford GT40 Ford 1º VR
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Mirage M2/300 BRM Ret
1970 Spa Ferrari SEFAC P. Schetty Ferrari 512S Ferrari 5º
1971 Spa Ferrari SEFAC M. Andretti Ferrari 312PB Ferrari Ret
1972 Spa Ferrari SEFAC M. Andretti Ferrari 312PB Ferrari 1º VR
1972 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari 2º
1976 Martini Racing J. Mass Porsche 936 Porsche 3º PP
1977 Martini Racing J. Mass Porsche 936/77 Porsche 1º PP
1978 Vasek Polak Racing G. Follmer Porsche 935 Porsche Ret
1000 km de Zeltweg
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Mirage M3 BRM Ret PP VR
1970 Spa Ferrari SEFAC I. Giunti Ferrari 512M Ferrari Ret VR
1971 Spa Ferrari SEFAC C. Regazzoni Ferrari 312PB Ferrari Ret (5º)
1972 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari 1º VR
1973 Spa Ferrari SEFAC B. Redman Ferrari 312PB Ferrari 3º
1974 Autodelta Spa Merzario/Brambilla Alfa-Romeo 33TT12 Alfa-Romeo 5º VR
1976 Martini Racing M. Schurti Porsche 935 Porsche Ret PP
500/1000 km de Imola
1969 John Wyer Automotive J. Oliver Mirage M3 BRM 1º VR
1972 Spa Ferrari SEFAC - Ferrari 512PB Ferrari 2º
1974 Autodelta Spa A. Merzario Alfa-Romeo 33TT12 Alfa-Romeo Ret
1976 Martini Racing M. Schurti Porsche 935 Porsche 1º
1984 Rothmans Porsche J. Watson Porsche 956PDK Porsche Ret

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ «Reloj». Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014. Consultado el 28 de agosto de 2014. 
  2. ↑ F1, STATS. «Jacky ICKX • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 6 de noviembre de 2017. 

Enlaces externos[editar]


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