Industrias Navales A Xunqueira (INAX)

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Industrias Navales A Xunqueira
Acrónimo INAX
Tipo Sociedad limitada
Industria Construcción naval
Fundación 1970
Fundador(es) Manuel Parcero Fernández
Sede Moaña (Galicia), España
Personas clave Guillermo Fernández Hermida (Gerente)
Productos Buques
Empleados Entre 11 y 50
Miembro de ASIME (Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia)[1]
Filiales Meira Naval
Reestructuración 1975
Coordenadas 42°16′40″N 8°42′46″O / 42.277666666667, -8.7126944444444Coordenadas: 42°16′40″N 8°42′46″O / 42.277666666667, -8.7126944444444
Sitio web Industrias Navales A Xunqueira
Cronología
Taller Junquera INAX

Industrias Navales A Xunqueira S.L. (INAX) es un astillero español fundado en la década de 1970,[2]​ sus instalaciones se encuentran situadas en la parroquia de Meira, Moaña. Su principal actividad es la construcción, reparación y transformación de buques en acero, así como también de todo tipo de estructuras flotantes en general, actividad que la empresa continúa desarrollando actualmente.

Historia[editar]

Los orígenes del astillero se remontan principios de la década de 1970, cuando Manuel Parcero Fernández funda la compañía llamándose inicialmente taller Junquera, durante sus cinco primeros años de actividad se dedica a labores de reparación de automóviles.[3]​ A partir del año 1975 la empresa diversifica su actividad iniciándose en tareas relacionadas con la construcción y reparación naval, realizando ese tipo de trabajos en buques de distinto tonelaje.[4]

En las décadas posteriores la factoría se especializa en este tipo de trabajos en sus instalaciones de Meira,[5]​ desempeñando también trabajos de fabricación de bloques en acero para otros astilleros ubicados en la ría de Vigo.

Entre los años 2011 y 2014, el sector naval español vivió una crisis de pedidos provocada por la bajada de los precios del petróleo, la crisis económica que afectó al país y por la suspensión del Tax Lease, un procedimiento financiero empleado en el sector naval para invertir en la construcción de buques a cambio de bonificaciones fiscales por parte de la Comisión Europea.[6]​ Estos acontecimientos también afectaron a Industrias Navales A Xunqueira, por lo que la dirección de la empresa envió en enero de 2012 una instancia a la Autoridad Portuaria de Vigo solicitando ampliar su actividad para asumir labores de desguace de buques,[7]​ con el objetivo de evitar la aplicación de un expediente de regulación de empleo (ERE) como consecuencia de la baja actividad constructiva durante esos años.

En los años posteriores los astilleros de la ría de Vigo se recuperaron de esa escasez de pedidos, principalmente gracias a la consecución de diversos contratos para la construcción de barcos pesqueros encargados por armadores locales.[8]​ En esta renovación de la flota pesquera Industrias Navales A Xunqueira participó activamente,[9][10]​ construyendo buques palangreros para armadores gallegos y fabricando bloques en acero para otros astilleros de la ría,[11]​ entre ellos Astilleros Armón Vigo, Freire Shipyard e Hijos de J. Barreras.[12]

Instalaciones[editar]

Las instalaciones de Industrias Navales A Xunqueira están situadas en Meira (Moaña),[13]​ en ellas se encuentran una nave y un varadero con 4 vías para buques. La superficie total de la factoría es de 5 600  .[3]

Trabajos realizados por el astillero[editar]

La principal actividad de Industrias Navales A Xunqueira es la reparación, mantenimiento, transformación y construcción de buques de hasta 65 metros de eslora y 25 metros de manga en acero.[14]​ Construyendo principalmente los siguientes tipos de buques: gabarras, pesqueros (mejilloneros, palangreros, etcétera), así como también todo tipo estructuras flotantes en general

Construcciones destacadas[editar]

  • Gabarra Antora: encargada por la armadora Marine Service Mediterranean de España, botada en el año 2018.[15][16]
  • Palangrero Mercedes Emilia: encargado por la armadora Mascato de España, botado en el año 2017.[17]
  • Palangrero Manolo del Terín: encargado por la armadora Pesquera Inter de España, botado en el año 2016.[18]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ASIME - Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia. «Industrias Navales A Xunqueira, S.L.». asime.es. Consultado el 11 de agosto de 2019. 
  2. Mondelo, Elena (10 de junio de 2016). «Un viaje por el pasado industrial de la ría de Vigo». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 2 de diciembre de 2018. 
  3. a b Industrias Navales A Xunqueira (INAX). «Nuestra Empresa». www.xunqueira.es. Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  4. Vigoempresa (4 de septiembre de 2006). «Apuntes históricos de la construcción naval en Vigo». www.vigoempresa.com. Consultado el 16 de diciembre de 2018. 
  5. Foces, U. (1 de marzo de 2011). «La red del narcosubmarino abandonado en la ría de Vigo se enfrenta a 121 años de cárcel». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  6. Redacción (26 de febrero de 2013). «Industrias Navales A Xunqueira no está intervenida judicialmente». La Voz de Galicia. Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  7. G. Sas, Francisco (30 de enero de 2012). «El astillero A Xunqueira aspira a desguazar barcos para eludir un ERE que afecta a media plantilla». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  8. Carneiro, José (15 de marzo de 2017). «Armadores de Vigo quieren construir otra decena de barcos por más de 100 millones». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  9. Bravo, Jorge (26 de mayo de 2016). «Los armadores de Vigo prevén encargar 20 pesqueros este lustro». Atlántico Diario (Rías Baixas Comunicación). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  10. Redacción (28 de mayo de 2018). «Estos son los barcos en construcción en los astilleros de Vigo y Marín». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  11. Graña, Lara (5 de junio de 2018). «Galicia, por debajo de los 70 buques en Gran Sol tras más éxodos a Francia y Reino Unido». La Opinión de A Coruña (Prensa Ibérica). Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  12. Amoedo, Adrián (20 de marzo de 2018). «Xunqueira construye una gabarra de 25 metros y envía bloques cada semana para el crucero de Barreras». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  13. G. Sas, Francisco (21 de agosto de 2018). «Meira pasea por su pasado industrial y de piedra». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  14. Industrias Navales A Xunqueira (INAX). «Trabajos». www.xunqueira.es. Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  15. Amoedo, Adrián (12 de agosto de 2018). «"Antora", última entrega del naval de la Ría de Vigo». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  16. Amoedo, Adrián (18 de junio de 2018). «Xunqueira bota la gabarra para cargar aceite, que será entregada este mes». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  17. Redacción (21 de octubre de 2017). «Xunqueira bota el palangrero que le encargó Mascato». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  18. Amoedo, Adrián (16 de junio de 2016). «Pesquera Inter pone a la venta el "Pescaberbés Dos", adquirido hace seis meses». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 
  19. González Teijeiro, Cristina (18 de abril de 2016). «"Industrias Navales" de Moaña bota una rampa "ro-ro" para el puerto de Santander». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de agosto de 2019. 

Enlaces externos[editar]