Indianapolis 500 de 1950

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34° edición de las 500 Millas de Indianapolis
500 millas de Indianapolis
Carrera de Monoplazas
Indianapolis Motor Speedway - Speedway.svg
Indianapolis Motor Speedway.
Datos generales
Sede Speedway, Indiana
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Recinto Indianapolis Motor Speedway
Categoría Monoplazas
Fecha 30 de mayo de 1952
Edición 34° Edición
Organizador FIA AAA
Cuadro de honor
Primero Bandera de Estados Unidos Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser
Pole position Bandera de Estados Unidos Walt Faulkner
Kurtis Kraft-Offenhauser
Tiempo 4:27.97 - 134.343 mph (216.204 km/h)
Vuelta rápida Bandera de Estados Unidos Johnnie Parsons
Tiempo 1:09.77
Circuito
Tipo y longitud Ovalo
4,023 kilómetros (2,5 mi)
Distancia total 200 vueltas
Cronología
33° Edición 34° Edición 35° Edición
Gran Premio de Mónaco de 1950 Fórmula 1 FIA 1950 Gran Premio de Suiza de 1950
[editar datos en Wikidata]

La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el martes 30 de mayo 1951. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la Temporada, así como del Mundial de Fórmula 1.

Por primera vez fue incluida la competencia en el recién nacido Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero no se presentaron equipos europeos de Fórmula 1 debido a los costes que acarreaban el traslado de los equipos europeos al continente americano. Giuseppe Farina había previsto inicialmente entrar a la carrera, pero el coche nunca llegó. El Indianápolis 500 se incluyó para el calendario del Campeonato del Mundo hasta 1960.

La carrera estaba programada originalmente para 200 vueltas, pero fue suspendida a 138 vueltas debido a la lluvia torrencial.

La victoria de Parsons le adjudicó 9 puntos dándole a la vez igualdad en el primer Campeonato Mundial de Formula 1 de igualar en puntos a estrellas del deporte como Giuseppe Farina y Juan Manuel Fangio, y también lo vio convertirse en el primer estadounidense en ganar una carrera de la Fórmula 1. A pesar de que las 500 millas de Indianapolis era la única carrera en la temporada de 1950, sería suficiente para terminar sexto en el campeonato.

Informe[editar]

Coche ganador de la Indy 500 de 1950.

Todos los equipos usaron neumáticos Firestone, y la mayoría optó por el motor Offenhauser. Por otra parte, varias de las escuderías que participaron lo hicieron utilizando chasis de Kurtis Kraft, que fue el bólido más utilizado.[1]

Un rumor[2] circuló durante y después de esta carrera que el equipo de Johnnie Parsons habían descubierto que tenían una grieta irreparable en el bloqueo del motor, lo que precipitó que Parsons buscara su codiciado premio desde las últimas posiciones detrás del líder. Por otra parte, la carrera terminó poco antes de tiempo debido a la lluvia, y esto supuestamente salvó el día a Parsons por lo que le permitió asegurar la victoria antes de que el motor explotara. Sin embargo, la grieta del bloqueo del motor se demostró que resultó ser un simple y mero mito urbano.[3]

Clasificación[editar]

Resultados[editar]

Pos. Dorsal Piloto Equip./Fab. Vueltas Brecha
1 98 Bandera de Estados Unidos Walt Faulkner Kurtis Kraft-Offenhauser 4:27.97
2 28 Bandera de Estados Unidos Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 4:31.10 + 3.13
3 31 Bandera de Estados Unidos Mauri Rose Deidt-Offenhauser 4:32.07 + 4.10
4 5 Bandera de Estados Unidos George Connor Lesovsky-Offenhauser 4:32.39 + 4.42
5 1 Bandera de Estados Unidos Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 4:32.43 + 4.46
6 49 Bandera de Estados Unidos Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 4:33.00 + 5.03
7 69 Bandera de Estados Unidos Duke Dinsmore Kurtis Kraft-Offenhauser 4:34.67 + 6.70
8 14 Bandera de Estados Unidos Tony Bettenhausen Deidt-Offenhauser 4:34.92 + 6.95
9 17 Bandera de Estados Unidos Joie Chitwood Kurtis Kraft-Offenhauser 4:35.32 + 7.35
10 3 Bandera de Estados Unidos Bill Holland Deidt-Offenhauser 4:35.90 + 7.93
11 59 Bandera de Estados Unidos Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser 4:37.76 + 9.79
12 54 Bandera de Estados Unidos Cecil Green Kurtis Kraft-Offenhauser 4:30.86 + 2.89
13 18 Bandera de Estados Unidos Duane Carter Stevens-Offenhauser 4:33.42 + 5.45
14 21 Bandera de Estados Unidos Spider Webb Maserati-Offenhauser 4:37.46 + 9.49
15 81 Bandera de Estados Unidos Jerry Hoyt Kurtis Kraft-Offenhauser 4:37.95 + 9.98
16 2 Bandera de Estados Unidos Myron Fohr Marchese-Offenhauser 4:33.32 + 5.35
17 24 Bandera de Estados Unidos Bayliss Levrett Adams-Offenhauser 4:34.43 + 6.46
18 45 Bandera de Estados Unidos Dick Rathmann Watson-Offenhauser 4:34.96 + 6.99
19 7 Bandera de Estados Unidos Paul Russo Nichels-Offenhauser 4:35.25 + 7.28
20 4 Bandera de Estados Unidos Walt Brown Kurtis Kraft-Offenhauser 4:35.96 + 7.99
21 12 Bandera de Estados Unidos Henry Banks Maserati-Offenhauser 4:37.68 + 9.71
22 67 Bandera de Estados Unidos Bill Schindler Snowberger-Offenhauser 4:31.31 + 3.34
23 8 Bandera de Estados Unidos Lee Wallard Moore-Offenhauser 4:31.83 + 3.86
24 55 Bandera de Estados Unidos Troy Ruttman Lesovsky-Offenhauser 4:32.91 + 4.94
25 23 Bandera de Estados Unidos Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 4:33.57 + 5.60
26 15 Bandera de Estados Unidos Mack Hellings Kurtis Kraft-Offenhauser 4:35.32 + 7.35
27 22 Bandera de Estados Unidos Jimmy Davies Ewing-Offenhauser 4:36.07 + 8.10
28 76 Bandera de Estados Unidos Jim Rathmann Wetteroth-Offenhauser 4:37.01 + 9.04
29 27 Bandera de Estados Unidos Walt Ader Rae-Offenhauser 4:37.05 + 9.08
30 77 Bandera de Estados Unidos Jackie Holmes Olson-Offenhauser 4:37.57 + 9.60
31 75 Bandera de Estados Unidos Gene Hartley Langley-Offenhauser 4:38.61 + 10.64
32 61 Bandera de Estados Unidos Jimmy Jackson Kurtis Kraft-Cummins 4:38.62 + 10.65
33 62 Bandera de Estados Unidos Johnny McDowell Kurtis Kraft-Offenhauser 4:37.58 + 9.61

No Clasificaron para la carrera[editar]

Dorsal Piloto Equipo/Fabricante
9 Bandera de Estados Unidos Andy Linden Bromme-Offenhauser
9 Bandera de Estados Unidos Bud Rose Bromme-Offenhauser
10 Bandera de Estados Unidos Bill Vukovich Maserati-Maserati
10 Bandera de Estados Unidos Hal Cole Kurtis-Kraft-Offenhauser
16 Bandera de Estados Unidos Ted Duncan Kurtis-Kraft-Offenhauser
19 Bandera de Estados Unidos Ralph Pratt Bardazon-Offenhauser
19 Bandera de Estados Unidos Kenny Eaton Bardazon-Offenhauser
25 Bandera de Estados Unidos Johnny Mauro Alfa Romeo-Alfa Romeo
26 Bandera de Estados Unidos George Fonder Deidt-Sparks
29 Bandera de Bélgica Charles Van Acker Stevens-Offenhauser
33 Bandera de Estados Unidos Joel Thorne Kurtis-Kraft-Sparks
34 Bandera de Estados Unidos Johnny Fedricks Kupiec-Offenhauser
36 Bandera de Estados Unidos George Lynch Snowberger-Offenhauser
38 Bandera de Estados Unidos Duke Nalon Kurtis-Kraft-Novi
39 Bandera de Estados Unidos Danny Kladis Maserati-Maserati
41 Bandera de Estados Unidos Milt Fankhouser Stevens-Offenhauser
43 Bandera de Estados Unidos Chet Miller Kurtis-Kraft-Novi
44 Bandera de Estados Unidos Bill Cantrell Kurtis-Kraft-Offenhauser
47 Bandera de Estados Unidos Ralph Pratt Gdula-Offenhauser
51 Bandera de Estados Unidos Mark Light Stevens-Offenhauser
52 Bandera de Estados Unidos Mark Light Meyer-Offenhauser
52 Bandera de Estados Unidos Dick Frazier Meyer-Offenhauser
58 Bandera de Estados Unidos Billy Devore Scopa-Offenhauser
63 Bandera de Estados Unidos Joe James Kurtis-Kraft-Offenhauser
63 Bandera de Estados Unidos Bob Gregg Kurtis-Kraft-Offenhauser
64 Bandera de Estados Unidos Bob Sweikert Wetteroth-Offenhauser
65 Bandera de Estados Unidos Marvin Burke Kurtis-Kraft-Duray
65 Bandera de Estados Unidos Norm Houser Kurtis-Kraft-Duray
74 Bandera de Estados Unidos Carl Forberg Miller-Offenhauser
78 Bandera de Estados Unidos Cy Marshall Miller-Miller
79 Bandera de Estados Unidos Chuck Leighton Cantarano-Wayne
82 Bandera de Estados Unidos Joe James Weidel-Mercury
83 Bandera de Estados Unidos Al Miller Miller-Miller
84 Bandera de Estados Unidos Mike Burch Miller-Offenhauser
85 Bandera de Estados Unidos Manuel Ayulo Maserati-Offenhauser
85 Bandera de Estados Unidos Jim Rigsby Maserati-Offenhauser
87 Bandera de Estados Unidos Billy Garrett Rounds Rocket-Offenhauser
99 Bandera de Estados Unidos Kenny Eaton Kurtis-Kraft-Offenhauser
99 Bandera de Estados Unidos Emil Andres Kurtis-Kraft-Offenhauser

Carrera[editar]

Resultados[editar]

Pos. Piloto Equipo Monoplaza Motor Neu. Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Ptos. F1
1 1 Bandera de Estados Unidos Johnnie Parsons Wynn's Friction / Kurtis-Kraft Kurtis Kraft 1000 Offenhauser L4 4.5 F 138 2:46'55.97 8 8+1
2 3 Bandera de Estados Unidos Bill Holland Blue Crown Spark Plug/Moore Deidt Tuffanelli Derrico Offenhauser L4 4.5 F 137 +1 vuelta 21 6
3 31 Bandera de Estados Unidos Mauri Rose Offenhauser/Howard Keck Deidt Tuffanelli Derrico Offenhauser L4 4.5 F 137 +1 vuelta 6 4
4 54 Bandera de Estados Unidos Cecil Green John Zink/M.A. Walker Kurtis Kraft 3000 Offenhauser L4 4.5 F 137 +1 vuelta 2 3
5 17 Bandera de Estados Unidos Joie Chitwood
Bandera de Estados Unidos Tony Bettenhausen
Ervin Wolfe Kurtis Kraft 3000 Offenhauser L4 4.5 F 136 +2 vueltas 19 2*
6 8 Bandera de Estados Unidos Lee Wallard Blue Crown Spark Plug/Moore Moore Offenhauser L4 4.5 F 136 +2 vueltas 5
7 98 Bandera de Estados Unidos Walt Faulkner Grant Piston Ring/Agajanian Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 135 +3 vueltas 1
8 5 Bandera de Estados Unidos George Connor Blue Crown Spark Plug/Moore Lesovsky Offenhauser L4 4.5 F 135 +3 vueltas 7
9 7 Bandera de Estados Unidos Paul Russo Paul Russo & Ray Nichels Nichels Offenhauser L4 4.5 F 135 +3 vueltas 18
10 59 Bandera de Estados Unidos Pat Flaherty Granatelli-Sabourin/Grancor Kurtis Kraft 3000 Offenhauser L4 4.5 F 135 +3 vueltas 30
11 2 Bandera de Estados Unidos Myron Fohr Bardahl/Carl Marchese Marchese Offenhauser L4 4.5 F 133 +5 vueltas 11
12 18 Bandera de Estados Unidos Duane Carter Murrell Belanger Stevens Offenhauser L4 4.5 F 133 +5 vueltas 12
13 15 Bandera de Estados Unidos Mack Hellings Tuffy's Offy Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 132 +6 vueltas 20
Ret 49 Bandera de Estados Unidos Jack McGrath Jack Hinkle Kurtis Kraft 3000 Offenhauser L4 4.5 F 131 Trompo 10
15 55 Bandera de Estados Unidos Troy Ruttman Bowes Seal Fast Racing Lesovsky Offenhauser L4 4.5 F 130 +8 vueltas 9
16 75 Bandera de Estados Unidos Gene Hartley Troy Oil / Joe Langley Langley Offenhauser L4 4.5 F 128 +10 vueltas 32
17 22 Bandera de Estados Unidos Jimmy Davies Pat Clancy Ewing Offenhauser L4 4.5 F 128 +10 vueltas 23
18 62 Bandera de Estados Unidos Johnny McDowell Peter Wales Trucking Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 128 +10 vueltas 27
19 4 Bandera de Estados Unidos Walt Brown Tuffy's Offy Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 127 +11 vueltas 22
20 21 Bandera de Estados Unidos Spider Webb Fadely-Anderson/R.A. Cott Maserati 8CTF Offenhauser L4 4.5 F 126 +12 vueltas 26
21 81 Bandera de Estados Unidos Jerry Hoyt Ludson Morris Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 125 +13 vueltas 31
22 27 Bandera de Estados Unidos Walt Ader Sampson Manufacturing Rae Offenhauser L4 c 3.0 F 123 +15 vueltas 25
Ret 77 Bandera de Estados Unidos Jackie Holmes Norm Olson Olson Special Offenhauser L4 4.5 F 123 Trompo 28
24 76 Bandera de Estados Unidos Jim Rathmann Pioneer Auto Repair/Lorenz Wetteroth Offenhauser L4 4.5 F 122 +16 vueltas 24
Ret 12 Bandera de Estados Unidos Henry Banks Indianapolis Race Cars Maserati 8CTF Offenhauser L4 c 3.0 F 112 Combustible 29
Ret 67 Bandera de Estados Unidos Bull Schindler Automobile Shippers/Rassey Snowberger Offenhauser L4 4.5 F 111 Transmisión 4
Ret 24 Bandera de Estados Unidos Bayliss Levrett
Bandera de Estados Unidos Bill Cantrell
Richard Palmer Adams Offenhauser L4 4.5 F 108 Bomba de gasolina 14
Ret 28 Bandera de Estados Unidos Fred Agabashian Wynn's Friction / Kurtis-Kraft Kurtis Kraft 3000 Offenhauser L4 c 3.0 F 64 Fuga de aceite 3
Ret 61 Bandera de Estados Unidos Jimmy Jackson Cummins Diesel Kurtis Kraft 3000 Cummins L6 c 3.0 F 52 Compresor 33
Ret 23 Bandera de Estados Unidos Sam Hanks Merz Engineering/Milt Marion Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 42 Bomba de gasolina 13
Ret 14 Bandera de Estados Unidos Tony Bettenhausen Blue Crown Spark Plug/Moore Deidt Tuffanelli Derrico Offenhauser L4 4.5 F 30 Rueda 16
Ret 45 Bandera de Estados Unidos Dick Rathmann City of Glendale/A.J. Watson Watson Indy Roadster Offenhauser L4 4.5 F 25 Motor estancado 17
Ret 69 Bandera de Estados Unidos Duke Dinsmore Brown Motors Kurtis Kraft 2000 Offenhauser L4 4.5 F 110 Fuga de aceite 15
DNS 13 Bandera de Estados Unidos Tim Maurecia Prient Ilmor F 0 Accidente

Primera Alternativa[editar]

Dorsal Piloto Equipo Monoplaza
66 Bandera de Estados Unidos Cliff Griffith[4] Tom Sarafoff Miller-Offenhauser

Notas[editar]

  • Pole position: Walt Faulkner - 4:27.97
  • Vuelta Rápida: Johnnie Parsons - 1:09.77
  • Conductores relevo/Compañeros:
Joie Chitwood (82 vueltas) y Tony Bettenhausen (54 vueltas), después Bettenhausen se retiró. Los Puntos para la quinta posición fueron compartidos entre los dos conductores.
Henry Banks (71 vueltas) y Fred Agabashian (41 vueltas)
Bayliss Levrett (105 vueltas) y Bill Cantrell (3 vueltas)

Fue la primera victoria de la marca F Firestone en la Fórmula 1. *Comparten los puntos en el Campeonato

Resultado Final[editar]

Piloto Ganador Equipo Ganador Fabricante Ganador Promedio de Velocidad Pole Position Mayoría de vueltas como Líder
Bandera de Estados Unidos Johnnie Parsons Bandera de Estados Unidos Wynn's Friction / Kurtis-Kraft Bandera de Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 199.562 km/h (124.002 mph) Bandera de Estados Unidos Walt Faulkner Bandera de Estados Unidos Walt Faulkner (115/200) vueltas

Curiosidades[editar]

Durante el mes previo a la carrera, Clark Gable y Barbara Stanwyck estaban en la pista filmando escenas para la película To Please a Lady. Stanwyck con la mano agitó la bandera a cuadros en línea de la victoria y después de la carrera le dio el beso de celebración tradicional al ganador.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. starsf1. «Indianápolis 1950». 
  2. "Great Moments From the Indy 500" (VanCamp's Pork and Beans Presents/Freetwood Sounds), 1975
  3. "The Talk of Gasoline Alley" – WFNI, May 20, 2012
  4. The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC, May 14, 2004

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
'Edición 33° de la Indy 500 de 1949'
Edición 34° de la Indy 500 de 1950
1950
Sucesor:
'Edición 35° de la Indy 500 de 1951'