Hemp Body Car

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Esquemas de la patente, 1942

La Hemp Body Car o Soybean Car (máquina con la estructura de cáñamo o máquina de soja) es un prototipo de automóvil diseñado por Henry Ford y completado en 1941. Su peculiaridad era de ser enteramente realizada con un material plástico obtenido a partir de habas de soja y cáñamo, y alimentado por etanol de cáñamo (el combustible se refinó a partir de las semillas de la planta).[1] [2] Fue el primer vehículo construido enteramente en plástica de cáñamo, más ligero pero más fuerte que el normal cuerpo metálico.[3]

Referencias[editar]

  1. Anzovin, p. 189 The first plastic car was manufactured by the Ford Motor Company, Dearborn, Mi, USA, in August 1941. Fourteen plastic panels were mounted on a tubular welded frame.
  2. (en inglés) Hemp Body Car: el coche construido con fibras de cáñamo
  3. Tomes, p. 6

Bibliografía[editar]

  • Prestige Publications, Automotive industry of America, 1979
  • Bryan, Ford Richardson, Henry's lieutenants, Wayne State University Press, 1993, ISBN 0-8143-3213-7
  • Maxwell, James, Plastics in the automotive industry, Woodhead Publishing, 1994, ISBN 1-85573-039-1
  • Anzovin, Steven, Famous First Facts 2000, item # 3242, H. W. Wilson Company, ISBN 0-8242-0958-3
  • Allen, Chaz, One hundred one little known facts, with Dale Robertson, Citadel Press, 2002, ISBN 0-8065-2339-5
  • Bial, Raymond, The Super Soybean, Albert Whitman and Company, 2007, ISBN 0-8075-7549-6
  • Tomes, Dwight, Biofuels: Global Impact on Renewable Energy, Production Agriculture, and Technological Advancements, Springer, 2010, ISBN 1-4419-7144-0

Véase también[editar]