Helitt

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Helitt Líneas Aéreas
Vuela Eficazmente
ATR 72-212 Helitt Líneas Aéreas EC-LNR.jpg
ATR 72-212 de Helitt.
IATA
H9
OACI
HTH
Indicativo
ALBORAN
Fundación 2009
Cese 2014
Aeropuerto principal Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol
Sede central Bandera de España Málaga, España
Flota 3 aviones
Programa de viajero Helitt Club
Director ejecutivo Abel Pizarro Gómez
Página web http://www.helitt.com/
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Helitt Líneas Aéreas (IATA: H9, OACI: HTH, y Callsign: Alboran) fue una aerolínea española con sede en Málaga. Creada en 2009 por los hermanos Pizarro Gómez.

Códigos[editar]

Historia[editar]

Un ATR-72-202 de Helitt Lineas Aéreas en el aeropuerto de Madrid-Barajas.

La aerolínea se fundó en 2009 con el fin de unir la ciudad gaditana de Tarifa con Tánger (Marruecos) mediante helicópteros (de ahí el origen del nombre Helicópteros Tánger Tarifa. Debido al desacuerdo de las instituciones marroquíes a la construcción de un helipuerto en el puerto Tanger-Ville, la compañía se decantó por otro tipo de mercado.Empezó a operar el 21 de noviembre de 2011 con la ruta inaugural Málaga-Melilla; una semana después comenzó a operar la línea Melilla-Barcelona y el día 2 de diciembre, la ruta Melilla-Madrid el día 21 de diciembre inició la ruta Málaga-Madrid, el 3 de enero de 2012, la ruta Barcelona-San Sebastián y el día 20 Madrid-San Sebastián. El día 24 de marzo se inaugura la ruta Málaga-Nador y Palma de Mallorca-Nador, el 25 de marzo se inauguraron las rutas Badajoz-Madrid, Badajoz-Barcelona y Badajoz-Málaga y en mayo se inauguró la ruta Málaga-Casablanca. La inversión para poner en marcha la compañía fue de unos 30 millones de euros por Abel Pizarro Gomez.

A finales del año 2012, Helitt suspendió todos sus vuelos entre España y Marruecos, y en febrero de 2013 canceló todos los vuelos que realizaba en España, convirtiéndose en una aerolínea chárter.[1]

Este cambio repentino conllevó el despido por ERE de más del 80% de la plantilla en el que la empresa no abonó las cantidades a las que estaba obligada, así como dejó sin volar a centenares de pasajeros sin responder por ello.[2] Actualmente se encuentra bajo varios procesos judiciales por incumplimientos de contrato y otras causas.

Desde 2013 Helitt Lineas Aéreas, fue una compañia dedicada en exclusiva a vuelos chárter y vuelos en régimen de "wet lease". Desde entonces la compañia operó para multitud de compañias internacionales como Darwin Airline,[3] Royal Air Maroc, Fly540 Ghana,[4] TAP Portugal [5] o Ceiba Internacional.

En 2014 anunció la incorporación de un simulador de tripulaciones.[6] El 23 de septiembre de 2014, la aerolínea notificó a todos sus empleados la extinción de los contratos de trabajo y la inminente presentación de concurso de acreedores con extinción total.[7]

Destinos[editar]

Estos eran los destinos que operó la aerolínea[8]

  • Helitt deja de ofrecer los vuelos a Melilla desde el 25 de enero de 2013 y aunque se planteó volver a la ciudad el 1 de junio de ese mismo año, no se llegó a materializar aquello.

Flota[editar]

La flota de Helitt constaba de las siguientes aeronaves

Flota operada por Helitt Líneas Aéreas
Avión En Servicio Pedidos Pasajeros Entrada en servicio
ATR-72-212 1 0 66 1995
ATR-72-202 2 0 66 1992
Total 3 0[9]
  • EC-LNP, operado desde el 08/2011. CN 285 (tipo 72-202)
  • EC-LNQ, operado desde el 08/2011. CN 303 (tipo 72-202)
  • EC-LNR, operado desde el 07/2011. CN 428 (tipo 72-212)

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. CH Aviation (18 de febrero de 2013). «Helitt suspends scheduled flights effective immediately» (en inglés). Consultado el 18 de febrero de 2013. 
  2. http://www.expansion.com/2013/04/15/extremadura/1366045044.html?a=5a9f234e7504d9bed7f4cd6357f00d67&t=1411726067.  Falta el |título= (ayuda)
  3. CH-Aviation (22 de julio de 2013). «Darwin Airline adds another ATR72 on lease from Spain's Helitt» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014. 
  4. CH-Aviation (16 de mayo de 2004). «Helitt terminates lease contract with Fly540 Ghana» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014. 
  5. CH-Aviation (4 de julio de 2014). «TAP temporarily wet-leases additional aircraft for July» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014. 
  6. http://www.granadahoy.com/article/granada/1785511/helitt/incorpora/simulador/tecnologia/punta/para/formar/azafatas.html.  Falta el |título= (ayuda)
  7. El Mundo (29 de septiembre de 2014). «El magnate del parking se queda sin aerolínea». Consultado el 1 de octubre de 2014. 
  8. «Nuestras rutas». Helitt Líneas Aéreas. Consultado el 12 de septiembre de 2012. 
  9. Fleet Helitt Lineas Aereas en airfleets.com