HMY Victoria and Albert III
| HMY Victoria and Albert | ||
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 HMY Victoria and Albert | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Pembroke Dock | |
| Tipo | Yate de estado | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Botado | 1899 | |
| Asignado | 23 de julio de 1901 | |
| Baja | 1939 | |
| Destino | Desguazado en 1954 | |
| Características generales | ||
| Tonelaje | 4700 t | |
| Eslora | 120 m | |
| Manga | 12 m | |
| Propulsión |
• 1 máquina de vapor Humphrys, Tennant and Co. • Calderas acuatubulares Belleville | |
| coste: £572 000 | ||
El HMY Victoria and Albert III fue un yate real de la Marina Real Británica.
Fue diseñado por el constructor principal de la Marina Real, Sir William White. Zarpó en 1899 pero no estuvo en servicio hasta 1901. La reina Victoria había presionado durante muchos años al Parlamento por tener un yate real más moderno (el entonces yate real, el HMY Victoria and Albert II, databa de 1855). La reina Victoria murió siete meses antes de que estuviera terminado. El costo total del yate fue de £572 000, cinco séptimos el costo del acorazado Renown. Fue la tercera vez que el yate real británico era llamado Victoria and Albert.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q5635107
Multimedia: HMY Victoria and Albert III (ship, 1899) / Q5635107