Groupe PSA

Groupe PSA
Tipo	Multinacional
Industria	Automóvil
Forma legal	SA à directoire (s.a.i.)
Fundación	1976
Fundador	Peugeot
Disolución	16 de enero de 2021
Sede central	XVI Distrito de París, París, Francia
Presidente	Carlos Tavares
Director ejecutivo	Carlos Tavares
Presidente	Thierry Peugeot
Productos	automóvil
Servicios	Automóviles (73.8%); Componentes (21%); Financiación (2.8%); Logística (2.2%); Motocicletas (0.2%)
Ingresos	58.330 millones de euros (2012)
Beneficio económico	1.840 millones de euros (2012)
Beneficio neto	- 1.040 millones de euros (2012) Valor de la empresa en 2012: 27.540 millones de euros;
Activos	73 510 000 000 euros
Propietario	Familia Peugeot, Dongfeng Motor Corporation y Bpifrance
Empleados	192.200 personas (2011)
Divisiones	Faurecia ; Gefco (salido); Peugeot Motocycles; Peugeot Citroën Moteurs; Process Conception Ingénierie; Banque PSA Finance
Filiales	Peugeot; Citroën; DS Automobiles; Opel; Vauxhall
Sitio web	groupe-psa.com
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Grupo PSA (del francés Groupe PSA, también conocido como PSA y anteriormente PSA Peugeot-Citroën) es una empresa formada por la fusión de dos empresas francesas: Peugeot y Citroën. El 6 de marzo de 2017 cierra un acuerdo con General Motors para adquirir su grupo europeo que incluye las firmas Opel y Vauxhall.^[3]

Por lo general, esta fusión que originó el grupo también es entendida como la absorción de Citroën por parte de Peugeot. Estas dos marcas son las únicas que quedaron con los activos de PSA, teniendo en cuenta la anterior presencia de otras marcas como la francesa Simca y la inglesa Talbot. Al mismo tiempo, fue formada una tercera marca que fue bautizada como DS Automobiles, la cual fue creada a expensas de Citroën utilizando la línea de modelos DS. Esta tercera marca comercializa automóviles de carácter deportivo con equipamiento de lujo, siempre basado en la mecánica del grupo.

Este grupo es el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, con el 15,4% del mercado de este continente. Peugeot S.A. se fundó en 1965 para formar el holding del grupo automovilístico del mismo nombre al cual se transfiere la Société des Automobiles Peugeot. Anteriormente formaron parte del grupo PSA las desaparecidas marcas Simca y Talbot que finalmente fueron absorbidas.

El nacimiento del grupo PSA Peugeot-Citroën tiene lugar en 1976, cuando Peugeot SA por medio de un proceso de absorción lleva a cabo una integración con Citroën SA.

En el exterior cuenta con plantas de producción tanto en China, Argentina, España y Brasil.

El 5 de abril de 2016, PSA Peugeot-Citroën, pasó a denominarse Grupo PSA.

El 6 de marzo de 2017 acuerdan con General Motors la compra de sus marcas europeas Opel y Vauxhal por 1300 millones de euros y 900 por GM Financial. Con esta operación el grupo se convierte en el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, por detrás de Volkswagen.^[3]

Ventas

En 2006, PSA Peugeot Citroën comercializó 3,36 millones de vehículos en todo el mundo, equivalente a una cuota de mercado del 5,2%. PSA Peugeot-Citroën, 3.º fabricante de automóviles en Europa, sigue creciendo fuera del viejo continente (especialmente en América Latina y en China), con 1.069.000 vehículos vendidos en el resto del mundo, lo que representa el 32% de sus ventas globales.^[4]

Ante la caída de ventas en 2011 debido a la Crisis económica de 2008-2012, PSA y Opel, desarrollarán y construirán vehículos de forma conjunta en Europa para ahorrar costes.^[5]

Fábricas del grupo PSA

A continuación se muestra la presencia del Grupo PSA en el mundo:^[6]

Localización	Ciudad	Desde	Productos	Empleados
Francia	Saint-Ouen	1923^[7]	Componentes	3.000^[8]
Francia	Trémery	1979	Motores
Francia	Vesoul		Centro de distribución
Francia	Hérimoncourt	1912	Motores Amortiguadores Componentes
Francia	Sept-Fons		Componentes
Francia	Massif des Ardennes	1974	Componentes
Francia	Valenciennes	1981	Componentes
Francia	Caen	1963	Componentes
Francia	Melun		Componentes
Francia	Metz		Componentes
Francia	Douvrin	1969	Motores
Francia	Mulhouse	1962	Peugeot 206 Peugeot 308 Citroen C4 Citroën DS4	10.400
Francia	Poissy	1912	Peugeot 207 Peugeot 208 Citroen C3 Citroen DS3	6.535
Francia	Rennes		Peugeot 508 Peugeot 407 Citroen C5 Citroen C6	6.900
Francia	Sochaux		Peugeot 308 Peugeot 3008 Peugeot 5008 Citroen DS5	11.972
Francia	Sevelnord	1992	Peugeot 807 Citroën C8 Peugeot Expert Citroën Jumpy	2.000^[9]
Francia	Aulnay		Citroen C3
Francia	Beaulieu-Mandeure		Scooters
Francia	La Ferté-Vidame		Centro de pruebas
Francia	Vélizy		Centro de I+D+I
Francia	Bessoncourt		Software
Alemania	Rüsselsheim	1898	Opel Insignia (Sedan, Notchback y Sports Tourer) Opel Astra (5-puertas) Transmisiones (Opel) Sede de Opel	14.038^[10]
Alemania	Kaiserslautern	1966	Componentes Motores: Motor de cuatro cilindros turbo diésel (1,9 litros) ECOTEC (1,9 a 2,2 litros)	2.400
Alemania	Eisenach	1990	Opel Corsa (3-puertas)	1.300
España	Villaverde (Madrid)	1964	Citröen C4 Cactus	2.600^[11]
España	Vigo	1958	Citroen C4 Picasso Citroen Grand C4 Picasso Citroen C-Elysée Citroen Xsara Picasso (Piezas) Citroen Berlingo Peugeot Partner Peugeot 301 componentes^[12]	7.646^[13]
España	Figueruelas	1982	Opel Corsa (3-puertas, 5-puertas) Opel Corsavan Opel Meriva Opel Mokka	5600^[3]
Inglaterra	Luton^[14]	1907	Opel Vivaro Sede de Vauxhall Motors	1.100
Inglaterra	Ellesmere Port	1962	Opel Astra (5-puertas, Sports Tourer) Astravan	2.100
Polonia	Gliwice	1998	Opel Astra (5-puertas, GTC)	3.000
Polonia	Tychy	1996	Motores diésel	550
Portugal	Mangualde	1962	Peugeot Partner Citroen Berlingo	1.200
Eslovaquia	Trnava	2006	Peugeot 207 Citroen C3 Picasso	3.000
Austria	Aspern	1982	Motores (1,0 Litros, 1,2 Litros, 1,4 Litros) Transmisiones Easytronic, de cinco y seis velocidades	1.600
Hungría	St. Gotthard	1990	Motores Transmisiones	750
Rusia	Kaluga	2010	Peugeot 308 Peugeot 4007 Citroen C4 Citroen C-Crosser	1.700
Argentina	Buenos Aires	1963	Peugeot 207 Peugeot 308 Peugeot 408 Peugeot Partner Citroen C4 Citroen Berlingo
Argentina	Jeppener	1949	Componentes
Brasil	Porto Real		Ensamblaje final Componentes Motores	3.400
China	Dongfeng	1992	Cajas de cambio	8.000
China	Pekín	2010	Centro de I+D+I	500
China	Shanghái	2010	Centro de I+D+I	500
China	Xiangfan	1995	Motores	8.000

Otros intereses

Peugeot RCZ

Además de la actividad automotriz, el Grupo también cuenta con:

un fabricante de equipos, Faurecia, líder europeo y número 2 mundial en la mayoría de sus especializaciones (asientos, tubos de escape, paneles de control, etc.)
Peugeot Citroën Moteurs (PCM) para la venta de motores y cajas de cambio a clientes exteriores al Grupo
y Process Conception Ingénierie (PCI) para el diseño y la realización de equipos industriales para el Grupo entre otros constructores mundiales
Sociedades de financiación reunidas por Banque PSA Finance
Gefco, empresa de transporte y logística, segunda en su campo en Francia
Peugeot Motocycles (scooters y ciclomotores de 50 a 500 cm3), tercer constructor europeo

Vehículos eléctricos

PSA ha mostrado el PSA Velv, siendo la apuesta de vehículo eléctrico urbano con serias posibilidades de materializarse en un producto comercial ante el boom de microcoches eléctricos. Su comparación con el Renault Twizy es ineludible compartiendo concepto y objetivos, pero ofreciendo un mayor espacio interior y exterior y optando por un esquema que pretende semejar un triciclo empleando dos ruedas traseras solidarias a un eje con una distancia transversal entre ambas muy reducida. Su longitud es de 2,81 metros, arroja un peso de 700 kilogramos y puede transportar a un máximo de 3 pasajeros. La propulsión es eléctrica sobre el tren delantero ofreciendo una potencia nominal de 20 kW, con picos de 30 kW que permiten alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h. Su acumulador es de Iones de Litio y ofrece capacidad para un total de 8,5 kWh, y con una carga completa se estima una autonomía máxima de 100 kilómetros.^[15]^[16]

El grupo PSA y BMW desarrollan de forma conjunta componentes para vehículos híbridos y eléctricos para sus futuros modelos. Este acuerdo ha sido oficializado por ambas compañías, reforzando así el acuerdo que mantienen desde hace ya nueve años en diversos ámbitos de la automoción. El acuerdo se concretó en la fundación de bpce, una joint venture que también producirá los componentes en Mulhouse (Francia), mientras que el desarrolló de los mismos se llaverá a cabo en Múnich.^[17]

Recompensas

Coche del año en los Estados Unidos de América

1972 - Citroën SM Motor Trend Car of the Year

Coche del Año en Europa

1969 – Peugeot 504
1971 – Citroën GS
1975 – Citroën CX
1988 – Peugeot 405
1990 – Citroën XM
2002 – Peugeot 307
2014 – Peugeot 308

Varios modelos también se clasifican segundo o tercero en la votación.

1971 – Citroën SM
1980 – Peugeot 505
1984 – Peugeot 205
1988 – Citroën AX
1992 – Citroën ZX
1994 – Citroën Xantia
1996 – Peugeot 406
1999 – Peugeot 206
2003 – Citroën C3
2005 – Citroën C4
2007 – Citroën C4 Picasso

Coche del Año en España

Elección de un jurado compuesto por 35 periodistas especializados del motor.

1974 – Citroën GS
1977 – Citroën CX
1981 – Talbot Horizon
1984 – Citroën BX
1985 – Peugeot 205
1988 – Citroën AX
1992 – Citroën ZX
1994 – Citroën Xantia*
1999 – Peugeot 206
2002 – Peugeot 307
2003 – Citroën C3
2004 – Citroën C2
2005 – Peugeot 407
2006 – Peugeot 1007
2007 – Peugeot 207
2009 – Citroën C5
2012 – Peugeot 508
2013 – Peugeot 208
2014 - Peugeot 2008
2015 – Citroën C4 Cactus^[18]

(*): El Renault Twingo fue elegido como ganador del trofeo en 1994

Coche del Año en Italia 'Auto Europa'

1990 – Citroën XM
1992 – Citroën ZX
1994 – Citroën Xantia
2001 – Citroën Xsara Picasso
2002 – Citroën C5
2003 – Citroën C3
2005 – Citroën C4
2007 – Peugeot 207
2010 – Peugeot 3008
2012 – Citroën DS4
2013 – Peugeot 208
2014 – Peugeot 2008^[19]
2015 – Peugeot 308^[20]

Coche del Año en Irlanda

1997 – Peugeot 406
1998 – Citroën Xsara
2009 – Citroën C5
2010 – Peugeot 3008
2014 – Citroën C4 Picasso

Referencias

↑ http://es.finance.yahoo.com/q/ks?s=UG.PA
↑ http://www.leblogauto.com/2012/09/psa-75-de-gefco-vendus-a-rzd-pour-800-millions-deuros.html
↑ ^a ^b ^c «PSA compra Opel a General Motors por 2.200 millones». Expansión.com. Consultado el 6 de marzo de 2017.
↑ www.psa-peugeot-citroen.com (en inglés). Consultado el 21-04-2009
↑ http://economia.elpais.com/economia/2012/03/15/actualidad/1331822783_361750.html
↑ «Grupo PSA».
↑ http://www.tourisme93.com/visites/fr/111-psa-peugeot-citroen-saint-ouen.html
↑ http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20120702.OBS5770/psa-aulnay-chronique-d-une-fermeture-annoncee.html
↑ http://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=32229
↑ «http://www.eldia.es/2010-02-09/economia/21-Opel-eliminara-empleos-Figueruelas-producira-potencial-sustituto-Combo.htm». Consultado el 5 de abril de 2017.
↑ http://www.republica.com/2012/09/13/francia-sugiere-despedir-a-los-mas-de-2-600-trabajadores-de-la-planta-de-peugeot-en-madrid_547821/
↑ http://www.lavozdegalicia.es/hemeroteca/2004/05/06/2654670.shtml
↑ http://www.prtr-es.es/informes/fichacomplejo.aspx?id_complejo=1831
↑ http://media.opel.com/media/intl/en/opel/company.html |title=Opel Media - Europe - Company |publisher=Media.opel.com
↑ http://www.tecmovia.com/2013/01/25/nuevos-detalles-del-psa-velv-con-el-punto-de-mira-en-el-renault-twizy/
↑ http://www.autobild.es/noticias/psa-velv-electrico-para-ciudad-194523
↑ «PSA introducirá tecnología híbrida en modelos de Peugeot y Citroën en 2011».
↑ «Citroen C4 Cactus, Coche del Año en España 2015, por un jurado compuesto por 36 periodistas de toda España». ABC. 18 de diciembre de 2014. Consultado el 27 de diciembre de 2014.
↑ «Album d'oro 'Auto Europa'». Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de noviembre de 2014.
↑ «Peugeot 308, Car of the year 2015 in Italy». Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de noviembre de 2014.

Enlaces externos

Datos: Q275623
Multimedia: Groupe PSA / Q275623

[1] ttp://es.finance.yahoo.com/q/ks?s=UG.PA

[2] ttp://www.leblogauto.com/2012/09/psa-75-de-gefco-vendus-a-rzd-pour-800-millions-deuros.html

[:0-3] «PSA compra Opel a General Motors por 2.200 millones». Expansión.com. Consultado el 6 de marzo de 2017.

[4] www.psa-peugeot-citroen.com (en inglés). Consultado el 21-04-2009

[5] ttp://economia.elpais.com/economia/2012/03/15/actualidad/1331822783_361750.html

[6] «Grupo PSA».

[7] ttp://www.tourisme93.com/visites/fr/111-psa-peugeot-citroen-saint-ouen.html

[8] ttp://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20120702.OBS5770/psa-aulnay-chronique-d-une-fermeture-annoncee.html

[9] ttp://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=32229

[eldia_1-10] «http://www.eldia.es/2010-02-09/economia/21-Opel-eliminara-empleos-Figueruelas-producira-potencial-sustituto-Combo.htm». Consultado el 5 de abril de 2017.

[11] ttp://www.republica.com/2012/09/13/francia-sugiere-despedir-a-los-mas-de-2-600-trabajadores-de-la-planta-de-peugeot-en-madrid_547821/

[12] ttp://www.lavozdegalicia.es/hemeroteca/2004/05/06/2654670.shtml

[13] ttp://www.prtr-es.es/informes/fichacomplejo.aspx?id_complejo=1831

[14] ttp://media.opel.com/media/intl/en/opel/company.html |title=Opel Media - Europe - Company |publisher=Media.opel.com

[15] ttp://www.tecmovia.com/2013/01/25/nuevos-detalles-del-psa-velv-con-el-punto-de-mira-en-el-renault-twizy/

[16] ttp://www.autobild.es/noticias/psa-velv-electrico-para-ciudad-194523

[17] «PSA introducirá tecnología híbrida en modelos de Peugeot y Citroën en 2011».

[18] «Citroen C4 Cactus, Coche del Año en España 2015, por un jurado compuesto por 36 periodistas de toda España». ABC. 18 de diciembre de 2014. Consultado el 27 de diciembre de 2014.

[UIGA_oro-19] «Album d'oro 'Auto Europa'». Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de noviembre de 2014.

[20] «Peugeot 308, Car of the year 2015 in Italy». Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de noviembre de 2014.

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