Graziano Rossi

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Graziano Rossi
Datos personales
Nacimiento 14 de marzo de 1954
Pésaro ItaliaFlag of Italy.svg Italia
Carrera deportiva
Palmarés general
Victorias 3 en 250cc
Podios 2 en 500cc
5 en 250cc
Poles 1 en 500cc

Graziano Rossi, nacido el 14 de marzo de 1954 en Pésaro, es un antiguo piloto italiano del Campeonato del mundo de motociclismo. Participó en 48 carreras del mundial de motociclismo ganando 3 y quedando 7 veces en el podio. Su mejor posición fue tercero en la clasificación de pilotos en el mundial de 1979.

Graziano es más conocido por ser el padre del también piloto y nueve veces campeón mundial Valentino Rossi.

Biografía[editar]

Entre los 70 y los 80 aparece en el motociclismo junto a Virginio Ferrari, Marco Lucchinelli y Franco Uncini, la nueva generación de motociclistas italianos que tenía la tarea de reemplazar a Agostini, Pasolini y Villa.

Debutó en el mundial de 1977 en el Gran Premio de Italia de Motociclismo pero participó oficialmente en el campeonato desde 1978 pilotando una Suzuki en la categoría de 500cc disputando 40 grandes premios y consiguiendo 2 podios. Consiguió tres victorias (Yugoslavia, Holanda y Suecia) y 5 podios en 8 carreras disputadas en la temporada de 1979 pilotando una Morbidelli de 250cc,[1]​ en ese año Morbidelli cambia el chasis de las motos para que sean más competitivas con resultados decepcionantes pero al volver al chasis anterior las motos se vuelven muy competitivas y Graziano termina su mejor temporada en el mundial con un tercer puesto en la clasificación de pilotos detrás de Kork Ballington y Gregg Hansford.

En 1980 vuelve a la máxima categoría pilotando la Suzuki 500RG junto a Lucchinelli, todo iba bien para Rossi pero un accidente en la mitad de la temporada condicionó su rendimiento, tanto que su continuidad con Suzuki estaba en duda para el final de la temporada. El año siguiente Lucchinelli fue campeón pero Graziano de nuevo, no corrió con suerte, no pudo recuperar su nivel y salió del equipo oficial de Suzuki para pilotar la Yamaha de un equipo privado en 1982. En las "200 millas" de Imola sufre un gravísimo accidente y sobrevive sólo gracias a la rápida acción de la clínica móvil.

Después de recuperarse decide abandonar las dos ruedas para probar suerte en los Rallies.

Resultados en el Campeonato del Mundo de Motociclismo[2][3][editar]

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
Year Class Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1977 500cc Suzuki VEN
AUT
GER
NAT
13
FRA
Ret
NED
BEL
SWE
FIN
DNQ
CZE
GBR
0
1978 500cc Suzuki VEN
ESP
AUT
FRA
6
NAT
12
NED
16
BEL
14
SWE
FIN
9
GBR
Ret
GER
Ret
7 16º
1979 250cc Morbidelli VEN
Ret
GER
18
NAT
ESP
3
YUG
1
NED
1
BEL
DNS
SWE
1
FIN
-
GBR
Ret
CZE
2
FRA
67
500cc Suzuki VEN
AUT
GER
Ret
NAT
9
ESP
Ret
YUG
Ret
NED
12
BEL
SWE
Ret
FIN
Ret
GBR
Ret
FRA
Ret
2 31º
1980 500cc Suzuki NAT
3
ESP
NC
FRA
4
NED
2
BEL
Ret
FIN
Ret
GBR
4
GER
23
38
1981 500cc Suzuki AUT
Ret
GER
NAT
Ret
FRA
YUG
Ret
NED
Ret
BEL
Ret
RSM
GBR
11
FIN
Ret
SWE
11
0
1982 500cc Yamaha ARG
13
AUT
14
FRA
ESP
Ret
NAT
DNS
NED
13
BEL
Ret
YUG
28
GBR
Ret
SWE
Ret
RSM
11
GER
0

Referencias[editar]