Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1971

Circuito de Drundod
Ubicación	Belfast, Irlanda del Norte
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	11,906 km

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1971 fue la décima prueba de la temporada 1971 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de agosto de 1971 en Dundrod.

Inicialmente, la carrera 50cc también era parte del programa, pero los organizadores se vieron obligados a cancelarla debido a que eran muy pocos inscriptos, tan solo 8 miembros. Este hecho les hizo temer la cancelación de la prueba mundial, ya que la regulación internacional preveía un mínimo de 5 pruebas para cada Gran Premio.

Tanto por el hecho de que ahora los títulos mundiales de los principales desplazamientos fueron asignados matemáticamente, como por el hecho de que Úlster estaba molesto en ese momento por disturbios, no todos los equipos estaban presentes en la carrera; entre los ausentes la MV Agusta con Giacomo Agostini.

También fue la última vez que este Gran Premio entró válido en el Mundial. El año siguiente fue cancelado debido a los eventos de Domingo Sangriento y las siguientes ediciones ya no eran válidas para este campeonato.

Resultados 500cc

En 500 cc, Giacomo Agostini no había viajado a Irlanda del Norte y Keith Turner se salió de pista mientras luchaba por el liderazgo con Jack Findlay, que finalmente se llevó la victoria. Bron tuvo que hacer una parada no programada que le hizo perder medio minuto, pero su ventaja sobre Tommy Robb fue tan grande que su segundo lugar no se vio comprometido. Rob Bron todavía tenía la posibilidad de alcanzar el subcampeonato. Para Jack Findlay fue la primera victoria después de 14 años de participar en el campeonato mundial.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Jack Findlay	Suzuki	1h 10:05.0	15
2	Rob Bron	Suzuki	+59.2	12
3	Tommy Robb	Seeley	+1:28.8	10
4	Percy Tait	Seeley	+1:50.0	8
5	Gerry Mateer	Norton	+1:54.6	6
6	Bosse Granath	Husqvarna	+2:52.8	5
7	Wilf Herron	Seeley	+3:12.4	4
8	Ron Chandler	Kawasaki	+3:13.6	3
9	Dudley Robinson	Yamaha	+3:15.8	2
10	Stan Woods	Norton	+3:16.6	1
11	Charlie Dobson	Seeley
12	Robert Graham	Norton
13	Alan Lawton	Norton
14	Derek Lee	Matchless	+1 Vuelta
15	Roy Reid	Norton	+1 Vuelta
16	Brian Moses	Norton	+1 Vuelta
17	Barry Scully	Scott	+1 Vuelta
18	Bob Ramsey	Seeley	+1 Vuelta
19	Chris Neve	Triumph	+1 Vuelta
Ret	Keith Turner	Suzuki	Ret
Ret	Eric Offenstadt	Kawasaki	Ret
Ret	Gordon Pantall	Padgett-Kawasaki	Ret
Ret	John Dodds	König	Ret
Ret	Geoff Barry	Oakley-Seeley-Matchless	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	LinTo	Ret
Ret	Martin Carney	Kawasaki	Ret
Ret	Tony Jefferies	Arter-Matchless	Ret
Ret	Billy McCosh	Seeley	Ret
Ret	Bill Smith	Kawasaki	Ret
Ret	John Williams	Arter-Matchless	Ret
Ret	Brian Adams	Norton	Ret
Ret	Abe Alexander	Seeley	Ret
Ret	Denis Gallagher	Seeley	Ret
Ret	Campbell Gorman	Seeley	Ret
Ret	Morten Hauger	Honda	Ret
Ret	Harris Healey	Norton	Ret
Ret	Austin Kinsella	Matchless	Ret
Ret	Ray McCullough	Seeley	Ret
Ret	Ian McGregor	Norton	Ret
Ret	Stephen Murray	Seeley	Ret
Fuente:​

Resultados 350cc

En ausencia de Giacomo Agostini, que ya era campeón mundial de todos modos, Silvio Grassetti con su MZ RE 300 tomó la delantera en la carrera de 350cc. En una carrera marcada por la lluvia torrencial, fue seguido por Jarno Saarinen. Grassetti se retiró con problemas mecánicos, colocando a Tommy Robb en segundo lugar. Saarinen cayó en la octava vuelta, rompiendo su palanca de embrague. Robb comenzó a conducir más despacio porque su tubo de escape se soltó y fue rebasado por Peter Williams, que ganó la carrera. Lo hizo con 34 segundos de ventaja sobre Dieter Braun (segundo) y Tony Jefferies, tercero.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Peter Williams	MZ	1h 10' 23" 6	15
2	Dieter Braun	Yamaha	+34"	12
3	Tony Jefferies	Yamsel​		10
4	John Williams	Honda		8
5	Steve Machin	Yamaha		6
6	Mick Chatterton	Yamaha		5
7	Denis Gallagher	Yamaha		4
8	Billie McCosh	Yamsel​		3
9	Wilfred Herron	Yamaha		2
10	Peter Berwick	Yamaha	+1 Vuelta	1
11	Geoff Barry	Oakley AJS	+1 Vuelta
12	Barry Scully	Scott	+1 Vuelta
13	Tommy Robb	Yamaha	+1 Vuelta
14	Alan Lawson	Norton	+1 Vuelta
15	Brian Moses	Aermacchi	+1 Vuelta
16	Clive Watts	Aermacchi	+1 Vuelta
Ret	Jarno Saarinen	Yamaha	Ret
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret
Ret	Rodney Gould	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret

Resultados 250cc

Phil Read resultó estar razonablemente en forma nuevamente. Estaba en su ambiente con la lluvia, porque el ritmo más lento ejercía menos presión sobre su brazo. Se puso por delante de Rodney Gould, que no estaba tan feliz con la lluvia. Pero a una vuelta del final, la caja de cambios de Read se descompuso, permitiendo que Ray McCullough fuera el sorprendente ganador de la carrera. Jarno Saarinen quedó en segundo lugar y Dieter Braun en tercer lugar. Gould, que había conducido con mucha calma, terminó solo sexto y se convirtió en el nuevo líder del campeonato.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Ray McCullogh	Yamsel​	1h 07' 2" 4	15
2	Jarno Saarinen	Yamaha		12
3	Dieter Braun	Yamaha		10
4	Peter Williams	MZ		8
5	Steve Machin	Yamaha		6
6	Rodney Gould	Yamaha		5
7	Gyula Marsovszky	Yamaha		4
8	Ian Richards	Yamaha		3
9	Billie Henderson	Yamaha		2
10	Stan Woods	Yamaha		1
11	Bosse Granath	Yamaha
12	Steve Murray	Yamaha
13	Danny Keanny	Yamaha
14	G. Millar	Aermacchi
15	A.Crozier	Suzuki
16	Dennis Clancy	Yamaha
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret

Referencias

Prueba previa: Gran Premio de Finlandia	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1971	Siguiente prueba: Gran Premio de las Naciones de 1971
Prueba previa: Gran Premio del Úlster de 1970	Gran Premio del Úlster	Siguiente prueba: -

• Datos: Q3114396