Gran Premio de Malasia de Motociclismo de 1991

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda

El Gran Premio de Malasia de Motociclismo de 1991 fue la decimoquinta y última prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de septiembre de 1991 en el Circuito de Shah Alam.

Resultados 500cc[editar]

Solo 17 inscritos en el Gran Premio y sin el flamante campeón mundial Wayne Rainey ni Kevin Schwantz debido a la caída de la semana anterior. Solo 14 pilotos llegaron a meta, con la victoria del estadounidense John Kocinski, el primero en su carrera en la categoría reina, por delante de los australianos Wayne Gardner y Michael Doohan.[1]

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Estados Unidos John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha 50:05.945 20
2 Australia Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +6.145 17
3 Australia Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda +21.070 15
4 España Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +39.088 13
5 Australia Kevin Magee Lucky Strike Suzuki Yamaha +41.520 11
6 Reino Unido Niall Mackenzie Roberts B Team Yamaha +1:01.504 10
7 Francia Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +1:25.351 9
8 Bélgica Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +1:25.912 8
9 Italia Marco Papa Team Marco Papa Honda +2 Vueltas 7
10 Países Bajos Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +2 Vueltas 6
11 Alemania Hans Becker Team Romero Racing Yamaha +2 Vueltas 5
12 Irlanda Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +2 Vueltas 4
13 Austria Josef Doppler Doppler Racing Yamaha +3 Vueltas 3
14 Suiza Nicholas Schmassman Schmassman Technotron Honda +6 Vueltas 2
Ret España Sito Pons Campsa Honda Team Honda Ret
Ret Francia Jean Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha Ret
Ret Estados Unidos Doug Chandler Roberts B Team Yamaha Ret
Sources: [2][3]

Resultados 250cc[editar]

En la clase intermedia, el número de participantes era bastante pequeño, con solo 22 pilotos presentes y tan solo 17 llegaron a meta. La victoria con una brecha mínima fue para el nuevo campeón del mundo Luca Cadalora, que ganó por unos pocos milésimos al español Carlos Cardús. En tercer lugar, llegó al alemán Helmut Bradl[4]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Luca Cadalora Honda 42.51.766 20
2 Bandera de España Carlos Cardús Honda 42.51.840 17
3 Bandera de Alemania Helmut Bradl Honda 43.07.979 15
4 Bandera de Italia Loris Reggiani Aprilia 43.12.824 13
5 Bandera de Alemania Martin Wimmer Suzuki 43.13.363 11
6 Bandera de España Àlex Crivillé Honda 43.13.538 10
7 Bandera de España Alberto Puig Yamaha 43.45.912 9
8 Bandera de Italia Pierfrancesco Chili Aprilia 43.46.336 8
9 Bandera de Francia Jean Pierre Jeandat Honda 43.53.063 7
10 Bandera de Japón Katsuyoshi Kozono Honda 43.53.367 6
11 Bandera de Italia Renzo Colleoni Aprilia 43.53.589 5
12 Bandera de Alemania Jochen Schmid Honda 43.55.207 4
13 Bandera de Suiza Bernard Haenggeli Aprilia 43.58.738 3
14 Bandera de Alemania Stefan Prein Honda 44.06.863 2
15 Bandera de Alemania Harald Eckl Aprilia 1 Vuelta 1
16 Bandera de Italia Corrado Catalano Honda 1 Vuelta
17 Bandera de Reino Unido Ian Newton Honda 1 Vuelta
Ret Bandera de Suiza Urs Jücker Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Paolo Casoli Yamaha Ret
Ret Bandera de Japón Masahiro Shimizu Honda Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Wilco Zeelenberg Honda Ret
Ret Bandera de Italia Doriano Romboni Honda Ret

Resultados 125cc[editar]

En la categoría pequeña, se impuso el campeón del mundo Loris Capirossi, por delante de dos pilotos japoneses: Kazuto Sakata y Nobuyuki Wakai[5]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Loris Capirossi Honda 41.00.464 20
2 Bandera de Japón Kazuto Sakata Honda 41.01.361 17
3 Bandera de Japón Nobuyuki Wakai Honda 41.01.662 15
4 Bandera de Italia Fausto Gresini Honda 41.07.841 13
5 Bandera de Italia Gabriele Debbia Aprilia 41.09.910 11
6 Bandera de Alemania Adi Stadler JJ Cobas 41.14.775 10
7 Bandera de Japón Noboru Ueda Honda 41.17.852 9
8 Bandera de Alemania Dirk Raudies Honda 41.18.389 8
9 Bandera de Japón Koji Takada Honda 41.27.187 7
10 Bandera de Japón Kin'ya Wada Honda 41.27.831 6
11 Bandera de Italia Bruno Casanova Honda 41.27.842 5
12 Bandera de los Países Bajos Hans Spaan Honda 41.27.852 4
13 Bandera de Italia Maurizio Vitali Gazzaniga 41.28.980 3
14 Bandera de los Países Bajos Arie Molenaar Honda 41.45.204 2
15 Bandera de Suiza Oliver Petrucciani Aprilia 41.45.838 1
16 Bandera de Australia Peter Galvin Honda 41.47.024
17 Bandera de Reino Unido Robin Appleyard Honda 42.29.310
Ret Bandera de Japón Hisashi Unemoto Honda Ret
Ret Bandera de España Jorge Martínez Aspar JJ Cobas Ret
Ret Bandera de Suiza Heinz Lüthi Honda Ret
Ret Bandera de Italia Serafino Foti Honda Ret
Ret Bandera de Italia Emilio Cuppini Gazzaniga Ret
DNS Bandera de Italia Alessandro Gramigni Aprilia DNS

Referencias[editar]

  1. «Kocinski, primer triunfo en 500». Mundo Deportivo. 30 de septiembre de 1991. Consultado el 18 de septiembre de 2018. 
  2. [1]
  3. [2]
  4. «Cardús lucha hasta el límite». Mundo Deportivo. 30 de septiembre de 1991. Consultado el 21 de septiembre de 2018. 
  5. «Capirossi termina con victoria en 125». Mundo Deportivo. 30 de septiembre de 1991. Consultado el 21 de septiembre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Le Mans de 1991
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991
Siguiente prueba:
-
Prueba previa:
-
Gran Premio de Malasia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Malasia de 1992