Gran Premio de España de Motociclismo de 1975

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Bandera de España Circuito del Jarama
Jarama old circuit map.png
Ubicación Jarama, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,312 km

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1975 fue la segunda prueba de la temporada 1975 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 20 de abril de 1975 en el Circuito del Jarama.

Resultados 350cc[editar]

En la carrera de 350cc, Víctor Palomo y Hideo Kanaya fueron más rápido de los entrenamientos. Sin embargo, el campeón italiano Giacomo Agostini lideró la carrera de principio a fin. El venezolano Johnny Cecotto no pudo competir con Ago y acabó segundo por delante de Kanaya.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini Yamaha 1h 04' 18" 15
2 Bandera de Venezuela Johnny Cecotto Yamaha +9" 8 12
3 Bandera de Japón Hideo Kanaya Yamaha +1' 05" 5 10
4 Bandera de España Victor Palomo SMAC-Yamaha +1' 30" 3 8
5 Bandera de Francia Dieter Braun Yamaha +1 Vuelta 6
6 Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +1 Vuelta 5
7 Bandera de Francia Gérard Choukroun Yamaha +1 Vuelta 4
8 Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson +1 Vuelta 3
9 Bandera de Brasil Edu Celso-Santos Yamaha +1 Vuelta 2
10 Bandera de Reino Unido John Williams Dugdale-Yamaha +1 Vuelta 1
11 Bandera de Reino Unido Tom Herron Yamaha +1 Vuelta
12 Bandera de Francia Maurice Maingret Yamaha +2 Vueltas
13 Bandera de Noruega Kjell Solberg Yamaha +2 Vueltas
14 Bandera de los Países Bajos Nico van der Zanden Yamaha +3 Vueltas
15 Bandera de Alemania Helmut Kassner Yamaha +3 Vueltas
Ret Bandera de Italia Giovanni Proni Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Tony Rutter SMAC-Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Michel Rougerie Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de España Jaime Samaranch Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Peter McKinley Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Maxton-Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Rolf Minhoff Yamaha Ret
Ret Bandera de Brasil Edmar Ferreira Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Philippe Bouzanne Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Christian Huguet Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Charlie Williams Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha Ret
Fuente:[2]

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, la Harley-Davidson de Walter Villa fue el más rápido en los entrenamientos pero en la carrera fue Johnny Cecotto ( Yamaha ) en la que estuvo en cabeza hasta que se le rompió la cadena de transmisión. El español Benjamín Grau (Derbi), quien había impresionado en la clase de 125cc siendo el más rápido en los entrenamientos, consiguió una prodigiosa remontadas hasta acabar en el podio.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson 1h 00' 59" 8 15
2 Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha +19" 3 12
3 Bandera de España Benjamín Grau Derbi +1' 19" 6 10
4 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Maxton-Yamaha +1' 20" 7 8
5 Bandera de Francia Rolf Minhoff Yamaha +1' 32" 8 6
6 Bandera de Francia Michel Rougerie Harley-Davidson +1 Vuelta 5
7 Bandera de Reino Unido Tom Herron Yamaha +1 Vuelta 4
8 Bandera de Reino Unido Peter McKinley Yamaha +1 Vuelta 3
9 Bandera de Finlandia Tapio Virtanen Yamaha +1 Vuelta 2
10 Bandera de Chile Vincenzo Cascino[3] Harley-Davidson +1 Vuelta 1
11 Bandera de Italia Giovanni Proni Yamaha +2 Vueltas
12 Bandera de Brasil Edu Celso-Santos Yamaha +2 Vueltas
13 Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha +2 Vueltas
Ret Bandera de España Víctor Palomo SMAC-Yamaha Ret
Ret Bandera de Suecia Leif Gustafsson Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Gérard Choukroun Yamaha Ret
Ret Bandera de Venezuela Johnny Cecotto Yamaha Ret
Ret Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido John Williams Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Charlie Williams Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Paolo Pileri Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Tony Rutter Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Philippe Bouzanne Yamaha Ret
Ret Bandera de Noruega Kjell Solberg Yamaha Ret
Ret Bandera de Japón Ikujiro Takai Yamaha Ret
Ret Bandera de España Jaime Samaranch Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de Austria Harald Bartol Yamaha Ret
DNQ Bandera de los Países Bajos Nico van der Zanden Yamaha DNQ
Fuente:[2]

Resultados 125cc[editar]

En el octavo de litro, el piloto local Benjamín Grau (Derbi) fue el más rápido en los entrenamientos y las dos Morbidelli se situaron en la primera fila al lado de él. Pero ya en la carrera, el sueco Kent Andersson ( Yamaha), que tuvo problemas importantes en los entrenamientos y solo pudo ser 13º, se unió a las Morbidelli, pero no pudo pasar a Paolo Pileri, que se llevó la victoria. Grau tuvo un mal comienzo, pero volvió a avanzar gracias a una vuelta récord, pero luego se retiró.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Paolo Pileri Morbidelli 56' 00" 9 15
2 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +30" 7 12
3 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +1' 01" 4 10
4 Bandera de Italia Pier Paolo Bianchi Morbidelli +1' 21" 2 8
5 Bandera de Suecia Leif Gustafsson Yamaha +1 Vuelta 6
6 Bandera de Suiza Hans Müller Yamaha +1 Vuelta 5
7 Bandera de Austria Johann Zemsauer Rotax +1 Vuelta 4
8 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +1 Vuelta 3
9 Bandera de Francia Peter Frohnmeyer Maico +1 Vuelta 2
10 Bandera de Finlandia Pentti Salonen Yamaha +1 Vuelta 1
11 Bandera de Argentina Hugo Vignetti Derbi +2 Vueltas
12 Bandera de Italia Mario Francioni Yamaha +2 Vueltas
13 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha +3 Vueltas
14 Bandera de España Enrique Escuder Yamaha +3 Vueltas
15 Bandera de España Angel M. Del Pozo Bultaco +4 Vueltas
Ret Bandera de Alemania Rolf Thiele Maico Ret
Ret Bandera de Francia Maurice Maingret Yamaha Ret
Ret Bandera de España Benjamín Grau Derbi Ret
Ret Bandera de Alemania Gert Bender Bender Ret
Ret Bandera de España Ángel Nieto Bridgestone Ret
Ret Bandera de Alemania Herbert Rittberger Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Horst Seel Seel Ret
Ret Bandera de Suiza Ulrich Graf Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Rolf Blatter Maico Ret
Ret Bandera de España Angel Perurena Bultaco Ret
Ret Bandera de Finlandia Matti Kinnunen Maico Ret
Ret Bandera de Italia Claudio Lusuardi Derbi Ret
Ret Bandera de España Ramon Anguera Bultaco Ret
DNQ Bandera de España Jorge Navarrete Bultaco DNQ
DNS Bandera de España Jaime Alguersuari Bultaco DNS
DNS Bandera de los Países Bajos Henk Van Hessel Condor AGV DNS
DNS Bandera de Reino Unido Chas Mortimer DNS
DNS Bandera de Austria Harald Bartol Suzuki DNS
DNS Bandera de Italia Otello Buscherini Malanca DNS
Fuente:[2]

Resultados 50cc[editar]

En la categoría menor cilindrada, España fue la primera de la temporada y Ángel Nieto debutó con la Van Veen-Kreidler que había comprado la Federación Española. El español ganó la carrera con facilidad mientras que el holandés Cees van Dongen que habá roto el motor en la sesión de entrenamientos, intentó acosar a Nieto en la carrera hasta que tuvo que retirarse por la rotura de la horquilla. Como resultado, Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler) subió al segundo lugar y el suizo Stefan Dörflinger (Kreidler) tuvo que conformarse con el tercer lugar.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de España Ángel Nieto Van Veen-Kreidler 36' 16" 1 15
2 Bandera de Bélgica Julien van Zeebroeck Van Veen-Kreidler +12" 12
3 Bandera de Suiza Stefan Dörflinger Kreidler +17" 4 10
4 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +25" 4 8
5 Bandera de los Países Bajos Nico Polane Kreidler +46" 6 6
6 Bandera de Alemania Herbert Rittberger Kreidler +52" 5 5
7 Bandera de España Jaime Alguersuari Derbi +1' 05" 5 4
8 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Kreidler +1' 36" 1 3
9 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler +1' 37" 2 2
10 Bandera de España Joaquim Galí Derbi +1 Vuelta 1
11 Bandera de Alemania Günter Schirnhofer Kreidler +1 Vuelta
12 Bandera de España Ricardo Tormo Kreidler +1 Vuelta
13 Bandera de Alemania Ingo Emmerich Kreidler +1 Vuelta
14 Bandera de España F. Pérez Derbi +1 Vuelta
Ret Bandera de España Javier López Derbi Ret
Ret Bandera de Finlandia Matti Kikhnunen Kreidler Ret
Ret Bandera de España Jorge Navarrete Derbi Ret
Ret Bandera de Alemania Galembeck Kreidler Ret
Ret Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler Ret
Ret Bandera de Italia Claudio Lusuardi Derbi Ret
Ret Bandera de España Javier José Mira Derbi Ret
Ret Bandera de España Ramon Galí Derbi Ret
Ret Bandera de Suiza Ulrich Graf Kreidler Ret
Ret Bandera de Suiza Rolf Blatter Kreidler Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Jamathi Ret
Fuente:[2]

Referencias[editar]

  1. a b c d «Gp Españaː̠ Entre decepciones y admiraciones». Mundo Deportivo. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
  2. a b c d «GP Espagne 1975». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
  3. Hay confusión sobre el décimo lugar. Según MotoGP.com fue para el V. chileno (¿Vicente?) Pérez Rubio. Sin embargo, no aparece en otros informes, mientras que Vicenzo Cascino anotó un punto en la puntuación final de la Copa del Mundo.
Prueba previa:
Gran Premio de Francia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1975
Siguiente prueba:
Gran Premio de Austria
Prueba previa:
Gran Premio de España de 1974
Gran Premio de España
Siguiente prueba:
Gran Premio de España de 1976