Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1974

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Bandera de Bélgica Circuito de Spa
Spa 1950.jpg
Ubicación Spa, Bandera de Bélgica Bélgica
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 14,120 km km

El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1974 fue la séptima prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 7 de julio de 1974 en el Circuito de Spa.

Resultados 500cc[editar]

En la categoría reina, la nueva versión de la YZR 500 de Giacomo Agostini se convirtió en una gran decepción. No tuvo oportunidad contra Phil Read (también con su nueva MV Agusta). Ya en la primera vuelta, Read tenía una ventaja de 7.5 segundos sobre Barry Sheene, quien llegó 1 segundo por delante de Agostini. Después de dos vueltas, la ventaja de Read ya era de 20 segundos. La ventaja de Read era cada vez más grande, pero Sheene también logró separarse cada vez más de Agostini. Sin embargo, Sheene se retiró, por lo que Agostini aún pudo ser segundo. Hubo una feroz lucha por el tercer lugar, una batalla que ganó Dieter Braun a expensas de Patrick Pons.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Reino Unido Phil Read MV Agusta 47' 47" 7 15
2 Bandera de Italia Giacomo Agostini Yamaha +1' 12" 2 12
3 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +1' 16" 2 10
4 Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha +1' 16" 4 8
5 Bandera de Australia Jack Findlay Suzuki +1' 38" 8 6
6 Bandera de Francia Michel Rougerie Harley-Davidson +2' 26" 4 5
7 Bandera de Reino Unido John Williams Yamaha +2' 42" 6 4
8 Bandera de Francia Christian Léon Kawasaki +2' 56" 5 3
9 Bandera de Alemania Paul Eickelberg König +4' 53" 3 2
10 Bandera de Italia Gianfranco Bonera MV Agusta +5' 14" 2 1
11 Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha +1 Vuelta
12 Bandera de Francia Bernard Fau Yamaha +1 Vuelta
13 Bandera de Suecia Bosse Granath Husqvarna +1 Vuelta
14 Bandera de Bélgica François Hollebecq Yamaha +1 Vuelta
15 Bandera de Bélgica Charles Nies Yamaha +1 Vuelta
16 Bandera de los Países Bajos Nico van der Zanden Yamaha +1 Vuelta
17 Bandera de Reino Unido John Weeden Yamaha +1 Vuelta
18 Bandera de Reino Unido Billie Nelson Yamaha +1 Vuelta
19 Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +2 Vueltas
Ret Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha Ret
Ret Bandera de Australia John Dodds Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Reinhard Hiller König Ret
Ret Bandera de Bélgica Hervé Regout Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Barry Sheene Suzuki Ret
Ret Bandera de España Víctor Palomo Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Werner Giger Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Ernst Hiller König Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Gary Nixon Suzuki Ret
Ret Bandera de Bélgica Pierre Bosch Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha Ret
Ret Bandera de Austria Karl Auer Yamaha Ret
Ret Bandera de Bélgica Philippe Chaltin Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Charlie Williams Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Jean-Claude Meilland Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Horst Lahfeld König Ret
Ret Bandera de Irlanda del Norte Tom Herron Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Gérard Choukroun Yamaha Ret
Fuente:[2]

Resultados 250cc[editar]

La carrera de 250 cc en Bélgica fue emocionante de principio a fin. Inicialmente la lucha estuvo entre cinco pilotos: Takazumi Katayama, quien había sido tres segundos más rápido que el resto en los entrenamientos, John Dodds, Dieter Braun, Kent Andersson y Michel Rougerie. Rougerie tuvo problemas debido a una mezcla de gasolina demasiado rica de su Harley-Davidson y tuvo que abandonar, pero los otros cuatro lucharon hasta el final. Andersson ganó, Braun fue segundo, Katayama tercero y Dodds cuarto, pero terminaron en una menos de un segundo de diferencia.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha 37' 59" 60 15
2 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +0" 02 12
3 Bandera de Japón Takazumi Katayama Yamaha +0" 05 10
4 Bandera de Australia John Dodds Yamaha +0" 07 8
5 Bandera de Francia Michel Rougerie Harley-Davidson +31" 9 6
6 Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson +32" 1 5
7 Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha +46" 8 4
8 Bandera de Irlanda del Norte Tom Herron Yamaha +1' 08" 5 3
9 Bandera de Reino Unido John Williams Yamaha +1' 08" 8 2
10 Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +1' 09" 1 1
11 Bandera de Italia Paolo Pileri Yamaha +1' 10" 1
12 Bandera de Francia Gérard Choukroun Yamaha +1' 37" 1
13 Bandera de Reino Unido Charlie Williams Maxton-Yamaha +1' 41" 9
14 Bandera de Reino Unido John Weeden Yamaha +1' 45" 8
15 Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha +1' 46" 6
16 Bandera de Francia Bernard Fau Yamaha +1' 47" 8
17 Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico +1' 48" 0
18 Bandera de Reino Unido Billie Nelson Yamaha +1' 54" 9
19 Bandera de Alemania Horst Lahfeld Yamaha
20 Bandera de Finlandia Tapio Virtanen Yamaha
21 Bandera de Suiza Werner Giger Yamaha
22 Bandera de Suecia Bo Granath Yamaha
23 Bandera de Bélgica Francis Hollebecq Yamaha
24 Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha
25 Bandera de Francia Patrick Fernandez Yamaha
26 Bandera de los Países Bajos Boet van Dulmen MZ
27 Bandera de Alemania Helmut Kassner Yamaha
28 Bandera de los Países Bajos Nico van der Zanden Yamaha
29 Bandera de Bélgica Florent Vervood Yamaha
Ret Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Thierry Tchernine Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Stefan Dörflinger Yamaha Ret
Ret Bandera de España Victor Palomo Yamaha Ret

Resultados 125cc[editar]

En 125cc, un grupo líder ya se formó en la primera vuelta con Ángel Nieto, Bruno Kneubühler y Kent Andersson. Se quedaron juntos hasta el final, cambiando posiciones regularmente. En la última vuelta, Nieto logró colarse entre Andersson y Kneubühler. En la curva cerrada de La Source, movió su máquina junto a la de Andersson, lo que lo obligó a salir. Como resultado, Nieto ganó con una ventaja de 0.6 segundos.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de España Ángel Nieto Derbi 36' 33" 5 15
2 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +0" 6 12
3 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +0" 8 10
4 Bandera de Austria Harald Bartol Suzuki +1' 24" 6 8
5 Bandera de Italia Otello Buscherini Malanca +2' 19" 5 6
6 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +2' 27" 8 5
7 Bandera de Alemania Gert Bender Bender +3' 33" 3 4
8 Bandera de Alemania Horst Seel Maico +3' 46" 3 3
9 Bandera de Austria Rudolf Weiss Maico +4' 00" 5 2
10 Bandera de Cuba José Lazo MZ +4' 01" 0 1
11 Bandera de Finlandia Matti Salonen Yamaha
12 Bandera de Francia Thierry Tchernine Yamaha
13 Bandera de Francia Benjamin Laurent Yamaha
14 Bandera de Alemania Werner Rubel Maico
15 Bandera de Francia Jean-Louis Guignabodet Yamaha
16 Bandera de los Países Bajos Jan Huberts MZ
17 Bandera de Cuba Manuel Arias MZ
18 Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Yamaha
19 Bandera de Bélgica Pierre Dumont Yamaha
Ret Bandera de los Países Bajos Henk van Kessel Bridgestone Ret
Ret Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico Ret
Ret Bandera de Alemania Herbert Rittberger Yamaha Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha Ret

Resultados 50cc[editar]

En 50cc, Jamathi todavía tenía problemas importantes en las sesiones de entrenamiento. La máquina de Jan Bruins fueron 20 segundos más lento que el año anterior. Gerhard Thurow obtuvo la pole, pero los favoritos no estaban en la primera fila, que fue ocupada por Rudolf Kunz, Julien van Zeebroeck y Herbert Rittberger. Jan Bruins lo hizo aún mejor con Jamathi en el quinto lugar que Henk van Kessel. Van Kessel comenzó bien y acabó un segundo por detrás de Thurow. Van Kessel logró pasar a Thurow en la cuarta vuelta, pero inmediatamente se retiró. Van Kessel no se dio cuenta que había llegado la última ronda y dejó que Thurow se escapara. No pudo conseguirlo en los últimos metros. Thurow ganó, van Kessel quedó en segundo lugar y Kunz quedó en tercer lugar después de haber ocupado esa posición durante toda la carrera sin ser amenazado.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler 26' 11" 6 15
2 Bandera de los Países Bajos Henk van Kessel Van Veen-Kreidler +1" 8 12
3 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler +40" 4 10
4 Bandera de Bélgica Julien van Zeebroeck Van Veen-Kreidler +1' 05" 1 8
5 Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Kreidler +1' 07" 8 6
6 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Kreidler +1' 16" 5 5
7 Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Jamathi +1' 17" 4 4
8 Bandera de Alemania Herbert Rittberger Kreidler +1' 24" 8 3
9 Bandera de Suiza Stefan Dörflinger Kreidler +1' 59" 5 2
10 Bandera de Suiza Ulrich Graf Kreidler +1' 59" 9 1
11 Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler
12 Bandera de Italia Otello Buscherini Malanca
13 Bandera de Alemania Jürgen Röller Kreidler
14 Bandera de Francia Pierre Audry ABF
15 Bandera de España Armando López Derbi
16 Bandera de Alemania Kasimir Rapcynski Kreidler
17 Bandera de Reino Unido Nigel Stone Jamathi
18 Bandera de Alemania Ingo Emmerich Kreidler
19 Bandera de Reino Unido Terrence Keane Kreidler
20 Bandera de Bélgica Guy Muyters Kreidler
21 Bandera de Finlandia Pentti Salonen Puch 1 Vuelta
22 Bandera de Bélgica Pierre Macin Derbi 1 Vuelta
23 Bandera de Austria Jerôme van Haeltert Kreidler 1 Vuelta
24 Bandera de Bélgica André Duchene Derbi 1 Vuelta
Ret Bandera de Austria Harald Bartol Kreidler Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Theo Timmer Jamathi Ret

Referencias[editar]

  1. a b c d «Nieto volvió pro sus fueros». Mundo Deportivo. 8 de julio de 1974. Consultado el 23 de julio de 2019. 
  2. «GP Bèlgique 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
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