Giro de Italia

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Giro de Italia
Giro d'Italia
Ciclismo en ruta
Datos generales
País Italia Italia
Categoría UCI World Tour 2.UWT
Fecha Mayo
Creación 1909
Edición 106.ª (a 2023)
Organizador RCS Sport
Formato Vuelta por etapas
Equipos participantes UCI WorldTeam
UCI ProTeam
Palmarés
Más victorias Bandera de Italia Alfredo Binda (5)
Bandera de Italia Fausto Coppi (5)
Bandera de Bélgica Eddy Merckx (5)
Más triunfos de etapa Bandera de Italia Mario Cipollini (42)
Ganador actual Bandera de Eslovenia Primož Roglič
Sitio oficial

El Giro de Italia (AFI: [ˈdʒi.ro]) (oficialmente: Giro d'Italia) es una competición ciclista por etapas de tres semanas de duración, disputada en el mes de mayo en Italia con un recorrido diferente cada año. En ocasiones también se disputa alguna etapa en los países colindantes. Es una de las tres Grandes Vueltas, la segunda en aparecer históricamente. Dejó de formar parte del UCI ProTour, como las otras dos grandes vueltas, para posteriormente integrarse en el UCI World Ranking y UCI WorldTour.

El primer Giro de Italia comenzó el 13 de mayo de 1909 en Milán con un total de 8 etapas y 2448 kilómetros.

Tres ciclistas comparten el récord de victorias en esta competición con cinco triunfos: Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929 y 1933), Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952 y 1953) y Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973 y 1974).

El corredor con mayor número de victorias de etapas es Mario Cipollini con un total de 42. En la edición de 2003, superó el récord de 41 victorias que poseía Alfredo Binda desde los años treinta.

Desde 1988 existe un Giro de Italia Femenino, siendo de las pocas carreras femeninas de más de una semana junto a la Grande Boucle y el Tour de l'Aude Femenino (estas ya desaparecidas), aunque sin relación con la de hombres. En 2022 se creó el Tour de Francia Femenino.

Historia[editar]

Los orígenes[editar]

Al igual que el Tour de Francia con el periódico L'Auto, la creación del Giro de Italia está ligada a un periódico deportivo, La Gazzetta dello Sport.

La rivalidad con otro periódico italiano (el Corriere della Sera) que organizaba el Giro de Italia en Automóvil y planeaba organizar un Giro de Italia en bicicleta, llevaron al periodista Tullio Morgagni a plantearle a su director Eugenio Camillo Costamagna la creación de una carrera ciclista por etapas inspirándose en el Tour de Francia. La Gazzetta, previamente ya había comenzado a organizar carreras ciclistas como el Giro de Lombardía en 1905 y la Milán-San Remo en 1907.

El 7 de agosto de 1908, bajo el liderazgo de Eugenio Camillo Costamagna, Armando Cougnet y Tullio Morgagni, el periódico anunció el nacimiento del Giro de Italia, cuya primera edición sería en 1909, anticipándose al Corriere della Sera.[1][2][3]

Primera edición[editar]

Luigi Ganna primer ganador del Giro.

Con la participación de 127 corredores, el 13 de mayo de 1909 a las 2:53 a. m. se largó la primera edición en la plaza de Loreto en Milán rumbo a Bolonia. Fueron 8 etapas para un total de 2.448 kilómetros, corriéndose una etapa cada dos o tres días, ya que La Gazzetta dello Sport era una publicación trisemanal. El reglamento utilizado fue el mismo que se usaba en el Tour de Francia, con una clasificación por puntos según el orden de llegada en las etapas y no una clasificación por tiempos. Cuarenta y nueve ciclistas lograron completar el recorrido y el ganador de esa primera edición fue Luigi Ganna que sumó 27 puntos. Su gran rival Giovanni Rossignoli, finalizó tercero con 40 puntos, pero si se hubiera tomado en cuenta los tiempos, Rossignoli habría ganado por más de 37 minutos.

Antes de la I Guerra Mundial[editar]

Las primeras ediciones fueron sufriendo varias modificaciones: las etapas variaron de ocho a doce, en 1911 la carrera empezó y terminó en Roma, en 1912 se corrió por equipos y en 1914 se dejó de usar el sistema de puntos para pasar a la clasificación por tiempo.

Carlo Galetti fue el primero en ganar dos veces la carrera (1910 y 1911). En 1912, Galletti fue quien menos tiempo invirtió en realizar el recorrido, pero como se corrió en forma de equipos, ganó el equipo Atala (del cual era integrante), en lo podría haber sido su tercera victoria.

En 1913, el Tour de Francia pasó a utilizar la clasificación por tiempos. El Giro lo hizo una año después, en 1914, última edición antes de la suspensión debida a la Primera Guerra Mundial. Alfonso Calzolari fue el ganador de esa edición, superando por casi dos horas al segundo.

La era Binda[editar]

Tras la guerra, en 1919 volvió la disputa de la carrera. El piamontés Costante Girardengo obtuvo la victoria en siete de las diez etapas, logrando el primero de sus dos Giros (en 1923 repitió la victoria y ganó ocho etapas). En esa edición de 1919 se produjo el primer podio extranjero con el belga Marcel Buysse que finalizó tercero. Giovanni Brunero fue otro de los destacados de la década de 1920, al ganar tres Giros (1921, 1922 y 1926). Un hecho particular e inédito hasta el día de hoy, ocurrió en 1924 cuando participó una mujer, Alfonsina Strada. En una época en que no estaba bien visto que una mujer compitiera, Strada había corrido el Giro de Lombardía en 1917 y 1918 y en 1924 se inscribió en el Giro. Aunque no figuró en las primeras posiciones, tampoco estaba entre las últimas, hasta la octava etapa cuando fue descalificada por llegar fuera de tiempo, aunque se especuló que ante las críticas que se hicieron, la organización decidió sacarla de la carrera. Igualmente, le permitieron seguir en carrera pero sin tiempo y llegó al final en Milán.[4]

Los años 1920 vieron surgir a uno de los ciclistas más grandes de todos los tiempos, Alfredo Binda, quién ganó cinco Giros; 1925, 1927, 1928, 1929 y 1933. En total logró 41 victorias de etapa, ganando 12 de las 15 en 1927 y 8 consecutivas en 1929. La supremacía de Binda era tal que La Gazzetta dello Sport en 1930 le pagó 22.500 liras para que no corriera el Giro, con el fin de mantener el interés de la carrera.[5]

La maglia rosa[editar]

Armando Cougnet, director del Giro, decidió en 1931 otorgar un símbolo que hiciera reconocible a simple vista al líder de la carrera. Así nació la maglia rosa, tomando el color de las páginas de La Gazzetta dello Sport. El primer maglia rosa fue Learco Guerra, ganador de la primera etapa del Giro 1931 entre Milán y Mantova.[6]​ En 1933, se le hicieron a la carrera algunas modificaciones: por primera vez se corrió una etapa contrarreloj entre Bolonia y Ferrara y además coincidiendo con la primera incursión por los Alpes se comenzó a disputar el Gran Premio de la montaña.

Los duelos Coppi-Bartali[editar]

Gino Bartali

En los albores de la Segunda Guerra Mundial, Gino Bartali ya era famoso, habiendo ganado en 1936 y 1937. En 1940 la participación extranjera fue escasa, debido a que ya había comenzado la Segunda Guerra Mundial. El equipo Legnano del cual Bartali era integrante, contrató al joven Fausto Coppi de 20 años como gregario. Todo el equipo debía trabajar para Bartali, que tenía como rival a Giovanni Valetti del equipo Bianchi, ganador de las ediciones de 1938 y 1939. En las primeras etapas, Bartali perdió casi 15 minutos, mientras que Coppi fue segundo en dos etapas y estaba en los primeros lugares de la clasificación. El técnico de la Legnano, decidió que Coppi no fuera más gregario y fuera por la carrera, debiendo convencer a Bartali de que fuera el gregario a la vez que el "maestro" del joven Coppi.[3]​ En la 11.ª etapa con final en Módena, Coppi ganó en solitario colocándose la maglia rosa que mantuvo hasta el final en Milán. Con 20 años, 8 meses y 25 días, Fausto Coppi se convirtió en el ciclista más joven en ganar el Giro, récord que aún se mantiene. Al día siguiente, Italia declaró la guerra a Francia y el Giro sufrió la segunda interrupción en su historia.

Fausto Coppi

Tras el paréntesis de la guerra, el Giro volvió en 1946. Bartali continuaba en el equipo Legnano y Coppi corría por el Bianchi. Las diferencias políticas y religiosas entre ambos dividieron a Italia. La Democracia Cristiana y los católicos estaban a favor de Bartali y la izquierda y los laicos a favor de Coppi, aunque ambos tuvieron una relación cordial pese a la rivalidad. El duelo de 1946 fue ganado por Bartali, logrando su tercer Giro. Coppi se tomó revancha en 1947 y en los años siguientes ganó 3 veces más, igualando el récord de Binda. La bipolarización Coppi-Bartali fue rota por Fiorenzo Magni que en ese período ganó 3 Giros y por el suizo Hugo Koblet, primer extranjero en subirse a lo más alto del podio en 1950.

El dominio italiano desafiado[editar]

Tras el triunfo de Koblet en 1950, los extranjeros lograron dominar varias ediciones. El luxemburgués Charly Gaul gracias a sus condiciones de escalador lo hizo en dos oportunidades (1956 y 1959) y el francés Jacques Anquetil (quíntuple ganador del Tour de Francia) también en dos (1960 y 1964). Entre las victorias de Anquetil, el italiano Franco Balmanion logró los Giros de 1962 y 63 aunque no ganó ninguna etapa.

En 1966, Gianni Motta, ganó la clasificación general y la clasificación por puntos, que por primera vez se comenzó a disputar. A partir de 1967 se otorgó maillot identificatorio al líder de esa clasificación, siendo los primeros dos años la maglia rossa y luego la maglia ciclamino. Esta última fue usada hasta la edición de 2009, volviendo en 2010 a la roja.

La era Merckx[editar]

Eddy Merckx en 1973.

A finales de los años 1960 Felice Gimondi era el gran ciclista italiano del momento. Había ganado el Tour de Francia en 1965, el Giro en 1967 y la Vuelta a España en 1968. En 1967 un joven Eddy Merckx fue noveno en el Giro y ganó 2 etapas, preámbulo de su época dorada. De las siete ediciones corridas entre 1968 y 1974, Merckx ganó 5, alcanzando el récord de Binda y Coppi. Solo vio cortada su hegemonía por Gimondi en 1969 cuando fue descalificado por un control antidopaje positivo y por el sueco Gösta Pettersson en 1971.

En 1976 Gimondi ganó su tercer Giro. Con ese triunfo se subió el podio por novena vez, siendo el ciclista con más podios en la historia. En 1974, se comenzó a entregar al líder de la clasificación de la montaña la maglia verde. Este distintivo fue usado hasta 2012, cuando fue cambiada por la azul.

Duelo Saronni-Moser[editar]

A fines de la década de 1970 y principios de los 80, los duelos entre Giuseppe Saronni y Francesco Moser reavivaron el Giro. Saronni logró los triunfos en 1979 y 1983, mientras que Moser en 1984. Ambos lograron la clasificación por puntos en cuatro oportunidades y se mantienen al frente como los más ganadores de esta clasificación. En medio de este duelo Bernard Hinault se llevó tres ediciones: las de 1980, 1982 y 1985.

La edición de 1988, estuvo marcada por dos hechos: el triunfo del estadounidense Andrew Hampsten, primer no europeo en ganar la carrera y el ascenso al Passo di Gavia y posterior descenso hasta Bormio en condiciones climatológicas muy adversas. La lluvia y una tormenta de nieve obligó a varios ciclistas a descender en automóvil ya que les era imposible hacerlo en bicicleta.

De Induráin a Pantani[editar]

En los primeros años de la década de 1990 Gianni Bugno, Claudio Chiappucci y Franco Chioccioli eran los grandes animadores de la ronda italiana. Bugno ganó en 1990 y Chioccioli en 1991, pero todos se vieron eclipsados por el español Miguel Induráin. El navarro dominó la carrera italiana en 1992 y 1993 y cuando se esperaba su tercer Giro en 1994, el ruso Yevgueni Berzin dio la sorpresa adjudicándose la maglia rosa en la cuarta etapa y manteniéndola hasta el final, ganándole las dos etapas contrarreloj a Induráin. Tras el éxito del suizo Tony Rominger en 1995 y el ruso Pavel Tonkov en 1996, comenzó un ciclo de once ediciones donde los italianos dominaron el Giro. Marco Pantani ganó en 1998 y partió como favorito en 1999, llevando la maglia rosa hasta que faltando dos etapas fue excluido de la carrera por tener altos niveles de hematocrito. Ivan Gotti ganó ese año, siendo su segunda victoria tras su triunfo en 1997.

En esa misma década y principios de los 2000, brilló en las llegadas masivas el esprínter Mario Cipollini. En el período 1989-2003 logró 42 triunfos de etapa y batió el récord de Binda que estaba vigente desde los años 1930.

Años recientes[editar]

En el período 1997-2007, dos victorias para Ivan Gotti, dos de Gilberto Simoni, dos de Paolo Savoldelli, más los triunfos de Garzelli, Cunego, Basso y Di Luca, marcaron la hegemonía italiana que no se daba desde que el primer extranjero ganó en 1950. El ciclo italiano fue cortado por Alberto Contador en 2008.

En 2003, en el ocaso deportivo de Cipollini hizo aparición otro esprínter italiano, Alessandro Petacchi. Petacchi ganó seis etapas en 2003 y en 2004 nueve.

Denis Menchov en 2009 fue el tercer ruso en ganar la carrera y en 2010 Basso ganó su segundo Giro. Contador ganó su segundo Giro en la ruta en 2011, pero lo perdió en las oficinas del TAS tras la sanción por el caso Contador y la victoria final fue para Michele Scarponi.

La edición de 2012 fue para Ryder Hesjedal, primer canadiense y segundo ciclista del otro lado del Atlántico en ganar el Giro. En 2013 el italiano Vincenzo Nibali gana su primer giro después de dos podios anteriormente (2.º y 3.º respectivamente). En 2014 el colombiano Nairo Quintana, en su primera participación en la carrera, se proclamó como el primer latinoamericano en ser campeón del Giro, siendo además el mejor joven de la carrera. Ese mismo año el también colombiano Rigoberto Urán resultó subcampeón del Giro por segunda vez consecutiva. En el 2015 el experimentado Alberto Contador gana su segundo giro ante una joven promesa del ciclismo italiano Fabio Aru.

Vincenzo Nibali se hizo con su segundo triunfo en la ronda italiana del 2016, en una edición de gran dureza en la alta montaña.

Maglias de líder[editar]

Maglias actuales

El líder de la clasificación general se distingue por llevar una maglia rosa (maillot del color del diario deportivo milanés La Gazzetta dello Sport que organiza la carrera), el líder de la clasificación de la montaña, desde 2012 lleva la maglia azul, (anteriormente fue la maglia verde).

El líder de la clasificación por puntos o de la regularidad lucía la maglia rosso passione o rossa (actualmente es ciclamino) y el líder de la clasificación para menores de 25 años lleva la maglia blanca.

En el Giro 100, no se usa la maglia roja, fue sustituida por la original maglia ciclamino.

Otras clasificaciones[editar]

El Giro se caracteriza también por tener multitud de clasificaciones secundarias, la mayoría de ellas sin malla distintiva debido a la limitación de la UCI de que solo puede haber hasta 4 maillots de clasificaciones. Entre estas destacan las del Intergiro renombrado por Expo Milano 2015 (que tradicionalmente sí ha tenido maillot azul que lo identificaba) y la de por equipos. Otras han sido por ejemplo Trofeo Super Team, Traguardo Volante (metas volantes), Trofeo Fuga Cervelo (más kilómetros en fuga), Fair Play, Maglia Nera (último de la clasificación con el dorsal en negro), Azzurri d'Italia, Most Combative (combatividad).[7]

Catalogaciones de los puertos[editar]

El Stelvio, uno de los puertos más duros subidos en el Giro y Cima Coppi en 9 ocasiones.

Al contrario que en el resto de las Grandes Vueltas e incluso de muchas vueltas por etapas, en el Giro no ha existido la catalogación habitual de los puertos (de mayor a menor dificultad: Especial, 1.ª, 2.ª, 3.ª y 4.ª) sino por colores (azul -puerto más alto-; verde -puerto final de etapa-; y el resto de mayor a menor dificultad: rojo, amarillo y gris) por lo que a veces ha habido cierta confusión respecto a la dificultad real de los puertos. Por ello a partir del 2011 se introdujo la catalogación por números aunque sin categoría Especial, con lo que la mayoría de puertos están numerados una categoría por debajo de lo que estarían en otras carreras que utilizan este tipo de catalogación.

En cada edición, el puerto de más altitud que deban afrontar los ciclistas se le denomina Cima Coppi y otorga más puntos que los puertos de 1.ª categoría.

Directores generales[editar]

Desde sus inicios hasta la actualidad, el Giro de Italia ha tenido seis directores generales:

Palmarés[editar]

Trofeo Senza Fine, entregado al ganador desde 1999.
AñoGanadorSegundoTercero
1909ITA Luigi GannaITA Carlo GalettiITA Giovanni Rossignoli
1910ITA Carlo GalettiITA Eberardo PavesiITA Luigi Ganna
1911ITA Carlo GalettiITA Giovanni RossignoliITA Giovanni Gerbi
1912ITA Atala-DunlopFRA Peugeot-WolberITA Gerbi
1913ITA Carlo OrianiITA Eberardo PavesiITA Giuseppe Azzini
1914ITA Alfonso CalzolariITA Pierino AlbiniITA Luigi Lucotti
1915-1918
ediciones suspendidas por la Primera Guerra Mundial
1919ITA Costante GirardengoITA Gaetano BelloniBEL Marcel Buysse
1920ITA Gaetano BelloniITA Angelo GremoFRA Jean Alavoine
1921ITA Giovanni BruneroITA Gaetano BelloniITA Bartolomeo Aymo
1922ITA Giovanni BruneroITA Bartolomeo AymoITA Giuseppe Enrici
1923ITA Costante GirardengoITA Giovanni BruneroITA Bartolomeo Aymo
1924ITA Giuseppe EnriciITA Federico GayITA Angiolo Gabrielli
1925ITA Alfredo BindaITA Costante GirardengoITA Giovanni Brunero
1926ITA Giovanni BruneroITA Alfredo BindaITA Arturo Bresciani
1927ITA Alfredo BindaITA Giovanni BruneroITA Antonio Negrini
1928ITA Alfredo BindaITA Giuseppe PanceraITA Bartolomeo Aymo
1929ITA Alfredo BindaITA Domenico PiemontesiITA Leonida Frascarelli
1930ITA Luigi MarchisioITA Luigi GiacobbeITA Allegro Grandi
1931ITA Francesco CamussoITA Luigi GiacobbeITA Luigi Marchisio
1932ITA Antonio PesentiBEL Jef DemuysereITA Remo Bertoni
1933ITA Alfredo BindaBEL Jef DemuysereITA Domenico Piemontesi
1934ITA Learco GuerraITA Francesco CamussoITA Giovanni Cazzulani
1935ITA Vasco BergamaschiITA Giuseppe MartanoITA Giuseppe Olmo
1936ITA Gino BartaliITA Giuseppe OlmoITA Severino Canavesi
1937ITA Gino BartaliITA Giovanni ValettiITA Enrico Mollo
1938ITA Giovanni ValettiITA Ezio CecchiITA Severino Canavesi
1939ITA Giovanni ValettiITA Gino BartaliITA Mario Vicini
1940ITA Fausto CoppiITA Enrico MolloITA Giordano Cottur
1941-1945
ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial
1946ITA Gino BartaliITA Fausto CoppiITA Vito Ortelli
1947ITA Fausto CoppiITA Gino BartaliITA Giulio Bresci
1948ITA Fiorenzo MagniITA Ezio CecchiITA Giordano Cottur
1949ITA Fausto CoppiITA Gino BartaliITA Giordano Cottur
1950SUI Hugo KobletITA Gino BartaliITA Alfredo Martini
1951ITA Fiorenzo MagniBEL Rik Van SteenbergenSUI Ferdinand Kübler
1952ITA Fausto CoppiITA Fiorenzo MagniSUI Ferdinand Kübler
1953ITA Fausto CoppiSUI Hugo KobletITA Pasquale Fornara
1954SUI Carlo ClericiSUI Hugo KobletITA Nino Assirelli
1955ITA Fiorenzo MagniITA Fausto CoppiITA Gastone Nencini
1956LUX Charly GaulITA Fiorenzo MagniITA Agostino Coletto
1957ITA Gastone NenciniFRA Louison BobetITA Ercole Baldini
1958ITA Ercole BaldiniBEL Jean BrankartLUX Charly Gaul
1959LUX Charly GaulFRA Jacques AnquetilITA Diego Ronchini
1960FRA Jacques AnquetilITA Gastone NenciniLUX Charly Gaul
1961ITA Arnaldo PambiancoFRA Jacques AnquetilESP Antonio Suárez
1962ITA Franco BalmamionITA Imerio MassignanITA Nino Defilippis
1963ITA Franco BalmamionITA Vittorio AdorniITA Giorgio Zancanaro
1964FRA Jacques AnquetilITA Italo ZilioliITA Guido De Rosso
1965ITA Vittorio AdorniITA Italo ZilioliITA Felice Gimondi
1966ITA Gianni MottaITA Italo ZilioliFRA Jacques Anquetil
1967ITA Felice GimondiITA Franco BalmamionFRA Jacques Anquetil
1968BEL Eddy MerckxITA Vittorio AdorniITA Felice Gimondi
1969ITA Felice GimondiITA Claudio MichelottoITA Italo Zilioli
1970BEL Eddy MerckxITA Felice GimondiBEL Martin Van Den Bossche
1971SWE Gösta PetterssonBEL Herman Van SpringelITA Ugo Colombo
1972BEL Eddy MerckxESP José Manuel FuenteESP Francisco Galdós
1973BEL Eddy MerckxITA Felice GimondiITA Giovanni Battaglin
1974BEL Eddy MerckxITA Gianbattista BaronchelliITA Felice Gimondi
1975ITA Fausto BertoglioESP Francisco GaldósITA Felice Gimondi
1976ITA Felice GimondiBEL Johan de MuynckITA Fausto Bertoglio
1977BEL Michel PollentierITA Francesco MoserITA Gianbattista Baronchelli
1978BEL Johan de MuynckITA Gianbattista BaronchelliITA Francesco Moser
1979ITA Giuseppe SaronniITA Francesco MoserSWE Bernt Johansson
1980FRA Bernard HinaultITA Wladimiro PanizzaITA Giovanni Battaglin
1981ITA Giovanni BattaglinSWE Tommy PrimITA Giuseppe Saronni
1982FRA Bernard HinaultSWE Tommy PrimITA Silvano Contini
1983ITA Giuseppe SaronniITA Roberto VisentiniESP Alberto Fernández Blanco
1984ITA Francesco MoserFRA Laurent FignonITA Moreno Argentin
1985FRA Bernard HinaultITA Francesco MoserUSA Greg LeMond
1986ITA Roberto VisentiniITA Giuseppe SaronniITA Francesco Moser
1987IRL Stephen RocheGBR Robert MillarNED Erik Breukink
1988USA Andrew HampstenNED Erik BreukinkSUI Urs Zimmermann
1989FRA Laurent FignonITA Flavio GiupponiUSA Andrew Hampsten
1990ITA Gianni BugnoFRA Charly MottetITA Marco Giovannetti
1991ITA Franco ChioccioliITA Claudio ChiappucciITA Massimiliano Lelli
1992ESP Miguel InduráinITA Claudio ChiappucciITA Franco Chioccioli
1993ESP Miguel InduráinLAT Piotr UgriúmovITA Claudio Chiappucci
1994RUS Yevgueni BerzinITA Marco PantaniESP Miguel Induráin
1995SUI Tony RomingerRUS Yevgueni BerzinLAT Piotr Ugriúmov
1996RUS Pável TonkovITA Enrico ZainaESP Abraham Olano
1997ITA Ivan GottiRUS Pável TonkovITA Giuseppe Guerini
1998ITA Marco PantaniRUS Pável TonkovITA Giuseppe Guerini
1999ITA Ivan GottiITA Paolo SavoldelliITA Gilberto Simoni
2000ITA Stefano GarzelliITA Francesco CasagrandeITA Gilberto Simoni
2001ITA Gilberto SimoniESP Abraham OlanoESP Unai Osa
2002ITA Paolo SavoldelliUSA Tyler HamiltonITA Pietro Caucchioli
2003ITA Gilberto SimoniITA Stefano GarzelliUKR Yaroslav Popovych
2004ITA Damiano CunegoUKR Serhi HoncharITA Gilberto Simoni
2005ITA Paolo SavoldelliITA Gilberto SimoniVEN José Rujano
2006ITA Ivan BassoESP José Enrique GutiérrezITA Gilberto Simoni
2007ITA Danilo Di LucaLUX Andy SchleckITA Eddy Mazzoleni
2008ESP Alberto ContadorITA Riccardo RiccòITA Marzio Bruseghin
2009RUS Denís MenshovESP Carlos SastreITA Ivan Basso
2010ITA Ivan BassoESP David ArroyoITA Vincenzo Nibali
2011ITA Michele ScarponiITA Vincenzo NibaliFRA John Gadret
2012CAN Ryder HesjedalESP Joaquim RodríguezBEL Thomas de Gendt
2013ITA Vincenzo NibaliCOL Rigoberto UránAUS Cadel Evans
2014COL Nairo QuintanaCOL Rigoberto UránITA Fabio Aru
2015ESP Alberto ContadorITA Fabio AruESP Mikel Landa
2016ITA Vincenzo NibaliCOL Esteban ChavesESP Alejandro Valverde
2017NED Tom DumoulinCOL Nairo QuintanaITA Vincenzo Nibali
2018GBR Chris FroomeNED Tom DumoulinCOL Miguel Ángel López
2019ECU Richard CarapazITA Vincenzo NibaliSLO Primož Roglič
2020GBR Tao Geoghegan HartAUS Jai HindleyNED Wilco Kelderman
2021COL Egan BernalITA Damiano CarusoGBR Simon Yates
2022AUS Jai HindleyECU Richard CarapazESP Mikel Landa
2023SLO Primož RogličGBR Geraint ThomasPOR João Almeida
2024

Notas:

Otras clasificaciones y datos estadísticos

Palmarés por países[editar]

País Victorias 2.º lugar 3.º lugar Total Último vencedor
Italia Italia 69 (44) 66 72 207 Vincenzo Nibali en 2016
Bélgica Bélgica 7 (3) 6 3 16 Johan De Muynck en 1978
Bandera de Francia Francia 6 (3) 6 4 16 Laurent Fignon en 1989
EspañaBandera de España España 4 (2) 7 9 20 Alberto Contador en 2015
Rusia Rusia 3 (3) 3 - 6 Denís Menshov en 2009
Suiza Suiza 3 (3) 2 3 8 Tony Rominger en 1995
ColombiaBandera de Colombia Colombia 2 (2) 4 1 7 Egan Bernal en 2021
LuxemburgoBandera de Luxemburgo Luxemburgo 2 (1) 1 2 5 Charly Gaul en 1959
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 2 (2) 1 1 4 Tao Geoghegan Hart en 2020
Países Bajos Países Bajos 1 2 2 5 Tom Dumoulin en 2017
Suecia Suecia 1 2 1 4 Gösta Pettersson en 1971
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1 1 2 4 Andrew Hampsten en 1988
Bandera de Australia Australia 1 1 1 3 Jai Hindley en 2022
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador 1 1 - 2 Richard Carapaz en 2019
EsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia 1 - 1 2 Primož Roglič en 2023
Bandera de Irlanda Irlanda 1 - - 1 Stephen Roche en 1987
CanadáBandera de Canadá Canadá 1 - - 1 Ryder Hesjedal en 2012
LetoniaBandera de Letonia Letonia - 1 1 2 -
Ucrania Ucrania - 1 1 2 -
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela - - 1 1 -
Bandera de Portugal Portugal - - 1 1 -
  • Entre paréntesis el número de ciclistas diferentes que han conseguido victorias para cada país.
  • El Giro de Italia de 1912 se disputó por equipos y lo ganó un equipo italiano. Se cuenta en el total: primero Atala (Italia), segundo Peugeot (Francia) y tercero Gerbi (Italia).

Estadísticas[editar]

Más victorias generales[editar]

Ciclista Victorias Años
Bandera de Italia Alfredo Binda 5 1925, 1927, 1928, 1929, 1933
Bandera de Italia Fausto Coppi 5 1940, 1947, 1949, 1952, 1953
Bandera de Bélgica Eddy Merckx 5 1968, 1970, 1972, 1973, 1974
Bandera de Italia Carlo Galetti 3 1910, 1911, 1912
Bandera de Italia Giovanni Brunero 3 1921, 1922, 1926
Bandera de Italia Gino Bartali 3 1936, 1937, 1946
Bandera de Italia Fiorenzo Magni 3 1948, 1951, 1955
Bandera de Italia Felice Gimondi 3 1967, 1969, 1976
Bandera de Francia Bernard Hinault 3 1980, 1982, 1985
Bandera de Italia Costante Girardengo 2 1919, 1923
Bandera de Italia Giovanni Valetti 2 1938, 1939
Bandera de Luxemburgo Charly Gaul 2 1956, 1959
Bandera de Francia Jacques Anquetil 2 1960, 1964
Bandera de Italia Franco Balmamion 2 1962, 1963
Bandera de Italia Giuseppe Saronni 2 1979, 1983
Bandera de España Miguel Induráin 2 1992, 1993
Bandera de Italia Ivan Gotti 2 1997, 1999
Bandera de Italia Gilberto Simoni 2 2001, 2003
Bandera de Italia Paolo Savoldelli 2 2002, 2005
Bandera de Italia Ivan Basso 2 2006, 2010
Bandera de España Alberto Contador 2 2008, 2015
Bandera de Italia Vincenzo Nibali 2 2013, 2016

Victorias consecutivas[editar]

Más podios[editar]

Ciclista 1.º 2.º 3.º Total
Bandera de Italia Felice Gimondi 3 2 4 9
Bandera de Italia Fausto Coppi 5 2 - 7
Bandera de Italia Gino Bartali 3 4 - 7
Bandera de Italia Gilberto Simoni 2 1 4 7
Bandera de Italia Alfredo Binda 5 1 - 6
Bandera de Italia Giovanni Brunero 3 2 1 6
Bandera de Francia Jacques Anquetil 2 2 2 6
Bandera de Italia Vincenzo Nibali 2 2 2 6
Bandera de Italia Francesco Moser 1 3 2 6
Bandera de Bélgica Eddy Merckx 5 - - 5
Bandera de Italia Fiorenzo Magni 3 2 - 5
Bandera de Italia Giuseppe Saronni 2 1 1 4
Bandera de Luxemburgo Charly Gaul 2 - 2 4
Bandera de Italia Italo Zilioli - 3 1 4
Bandera de Italia Bartolomeo Aimo - 1 3 4
Bandera de Francia Bernard Hinault 3 - - 3
Bandera de Italia Carlo Galetti 2 1 - 3
Bandera de Italia Costante Girardengo 2 1 - 3
Bandera de Italia Franco Balmamion 2 1 - 3
Bandera de Italia Giovanni Valetti 2 1 - 3
Bandera de Italia Paolo Savoldelli 2 1 - 3
Bandera de España Miguel Induráin 2 - 1 3
Bandera de Italia Ivan Basso 2 - 1 3
  • Nota: No incluidos aquellos que lograron tres podios pero ganaron solamente una edición, o ninguna.

Más participaciones[editar]

# Ciclista País Participaciones Ediciones
1 Wladimiro Panizza Italia Italia 18 1967 y 1969-1985
2 Pierino Gavazzi Italia Italia 17 1973-1988 y 1990
Domenico Pozzovivo Italia Italia 17 2005, 2007-2008 y 2010-2023
4 Roberto Conti Italia Italia 16 1987-1998 y 2000-2003
Franco Bitossi Italia Italia 16 1963-1978
Aldo Moser Italia Italia 16 1955-1962, 1964-1965, 1967 y 1969-1973
Andrea Noé Italia Italia 16 1994-2008 y 2011
8 Gilberto Simoni Italia Italia 15 1995 y 1997-2010
Roberto Poggiali Italia Italia 15 1963-1974 y 1976-1978

Victorias de etapa[editar]

  • Actualizado a 2023
Ciclista Etapas
Bandera de Italia Mario Cipollini 42
Bandera de Italia Alfredo Binda 41
Bandera de Italia Learco Guerra 31
Bandera de Italia Costante Girardengo 30
Bandera de Bélgica Eddy Merckx 25
Bandera de Italia Giuseppe Saronni 24
Bandera de Italia Francesco Moser 23
Bandera de Italia Fausto Coppi 22
Bandera de Italia Alessandro Petacchi 27 22[10]
Bandera de Bélgica Roger De Vlaeminck 22
Ciclista Etapas
Bandera de Italia Franco Bitossi 21
Bandera de Italia Giuseppe Olmo 20
Bandera de España Miguel Poblet 20
Bandera de Italia Gino Bartali 17
Bandera de Italia Adolfo Leoni 17
Bandera del Reino Unido Mark Cavendish 17
Bandera de Italia Raffaele Di Paco 16
Bandera de Italia Guido Bontempi 16
Bandera de Bélgica Rik Van Steenbergen 15
Bandera de Italia Marino Basso 15
Ciclista Etapas
Bandera de Suiza Urs Freuler 15
Bandera de Italia Gaetano Belloni 13
Bandera de Italia Olimpio Bizzi 13
Bandera de Italia Oreste Conte 13
Bandera de Bélgica Patrick Sercu 13
Bandera de Italia Moreno Argentin 13
Bandera de Bélgica Rik Van Looy 12
Bandera de Australia Robbie McEwen 12
Bandera de Italia Domenico Piemontesi 11
Bandera de Italia Antonio Bevilacqua 11
Ciclista Etapas
Bandera de Luxemburgo Charly Gaul 11
Bandera de Italia Vittorio Adorni 11
Bandera de Italia Michele Dancelli 11
Bandera de Italia Paolo Rosola 11
Bandera de Italia Nino Defilippis 9
Bandera de España José Manuel Fuente 9
Bandera de Bélgica Rik Van Linden 9
Bandera de Italia Gianni Bugno 9
Bandera de Italia Stefano Garzelli 9

Victorias de etapa por países[editar]

Ciclistas de 36 países han logrado obtener una o más victorias de etapa.

  • Actualizado a 2023
País Etapas
Italia Italia 1287
Bélgica Bélgica 163
EspañaBandera de España España 110
Bandera de Francia Francia 72
Suiza Suiza 57
Alemania Alemania 41
Bandera de Australia Australia 40
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 36
ColombiaBandera de Colombia Colombia 34
País Etapas
Países Bajos Países Bajos 32
Rusia Rusia 25
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 15
DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca 14
Noruega Noruega 12
LuxemburgoBandera de Luxemburgo Luxemburgo 12
Ucrania Ucrania 11
Suecia Suecia 10
República Checa República Checa 9
País Etapas
Bandera de Irlanda Irlanda 9
EsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia 9
Bandera de Portugal Portugal 7
Polonia Polonia 5
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador 5
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela 4
Bielorrusia Bielorrusia 4
México México 3
Lituania Lituania 3
País Etapas
LetoniaBandera de Letonia Letonia 2
Bandera de Argentina Argentina 2
Eslovaquia Eslovaquia 2
Bandera de Sudáfrica Sudáfrica 1
UzbekistánBandera de Uzbekistán Uzbekistán 1
Costa Rica Costa Rica 1
EstoniaBandera de Estonia Estonia 1
Austria Austria 1
EritreaBandera de Eritrea Eritrea 1

Nota: No se toman en cuenta las etapas de Contrarreloj por Equipos ni etapas Anuladas.

Victorias de etapa por países y ediciones[editar]

  • Actualizado a 2023

Días de líder[editar]

Ciclista Días de líder
Bandera de Bélgica Eddy Merckx 77
Bandera de Italia Alfredo Binda 61
Bandera de Italia Francesco Moser 57
Bandera de Italia Giuseppe Saronni 51
Bandera de Italia Gino Bartali 50
Bandera de Francia Jacques Anquetil 42
Bandera de Italia Fausto Coppi 31
Bandera de Francia Bernard Hinault 31
Bandera de España Miguel Induráin 29
Bandera de Italia Costante Girardengo 26
Ciclista Días de líder
Bandera de Italia Roberto Visentini 26
Bandera de Italia Gilberto Simoni 25
Bandera de Italia Danilo Di Luca 25
Bandera de Italia Fiorenzo Magni 25
Bandera de España Alberto Contador 36 23[11]
Bandera de Suiza Hugo Koblet 22
Bandera de Italia Giovanni Valetti 22
Bandera de Italia Felice Gimondi 21
Bandera de Italia Franco Chioccioli 21
Bandera de Bélgica Johan De Muynck 21
Ciclista Días de líder
Bandera de Suiza Tony Rominger 21
Bandera de Italia Gianni Bugno 20
Bandera de Rusia Pavel Tonkov 20
Bandera de Luxemburgo Charly Gaul 19
Bandera de Italia Vittorio Adorni 19
Bandera de Rusia Yevgueni Berzin 19
Bandera de Italia Ivan Basso 19
Bandera de Irlanda Stephen Roche 18
Bandera de Italia Vincenzo Nibali 18
Bandera de Italia Carlo Galetti 17
Ciclista Días de líder
Bandera de los Países Bajos Tom Dumoulin 17
Bandera de Italia Luigi Marchisio 16
Bandera de Italia Learco Guerra 16
Bandera de Suiza Carlo Clerici 16
Bandera de Francia Laurent Fignon 16
Bandera de Italia Vasco Bergamaschi 15
Bandera de Portugal João Almeida 15
Bandera de Italia Giovanni Brunero 14
Bandera de Italia Michele Dancelli 14
Bandera de Italia Marco Pantani 14

Otros datos[editar]

Para más datos, véase Datos estadísticos del Giro de Italia

Clasificación por puntos

Clasificación de la montaña

Más etapas ganadas

Más etapas ganadas en una edición

Más etapas consecutivas ganadas

Giro más largo

Giro más corto

Etapa más larga

  • 430 km en 1914 (Lucca-Roma)

Etapa más corta (excluidas las contrarreloj)

  • 31 km en 1987 San Remo-San Romolo

Ganador más joven

Ganador de más edad

Mayor diferencia del 1º al 2º

Menor diferencia del 1º al 2º

Son 9 las diferencias menores al medio minuto en la clasificación final:

Fallecidos en la prueba[editar]

Retransmisión por televisión en España y Latinoamérica[editar]

En España, el Giro se emite todos los años por Eurosport. En la televisión en abierto las emisoras que lo han emitido desde el año 1998 son:

En Latinoamérica transmite:

En Colombia transmite:

Véase también[editar]

Notas y referencias[editar]

  1. Historia/Palmarés del Giro de Italia 1909-1914 as.com
  2. L’histoire du Tour d’Italie larousse.fr (en francés
  3. a b Breve storia del giro d'Italia Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. museociclismo.it (en italiano)
  4. Alfonsina Strada compite en el Giro vavel.com
  5. Historia/Palmarés del Giro de Italia 1919-1930 as.com
  6. Historia/Palmarés del Giro de Italia 1931-1940 as.com
  7. Giro d'Italia classifications demystified
  8. Di Luca, fue inicialmente el clasificado segundo, pero fue positivo en el CERA en dos controles durante la carrera (el 20 de mayo después de la etapa de Arenzano y el 28 de mayo después de la de Benevento). El 8 de agosto también los contra análisis confirmaron el positivo del ciclista. El 1 de febrero de 2010, el CONI suspendió al corredor durante dos años (en vigor desde el 22 de julio de 2009). Ver: «Di Luca, ecco le controanalisi - Confermata la positività» (en italiano). gazzetta.it. 8 de agosto de 2009. 
  9. En marzo de 2011, el italiano Pellizotti, inicialmente clasificado tercero, fue suspendido durante dos años por el Tribunal de Arbitraje Deportivo de Lausana por violar las normas antidopaje. Como resultado, el TAS canceló todos los resultados logrados por el atleta desde el 9 de mayo de 2009. Ver «CYCLING - The Court of Arbitration for Sport (CAS) imposes a two year ban on the Italian cyclists Pietro Caucchioli and Franco Pellizotti» (en inglés). tas-cas.org. 8 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2011. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  10. Una vez desposeído de las 5 etapas que consiguió en 2007 y que le fueron retiradas por dopaje.
  11. Una vez desposeído del 2011 por dopaje.

Enlaces externos[editar]