Fondmetal

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Andrea Chiesa sobre el GR01 en Mónaco.

Fondmetal S.p.A. es una marca italiana de llantas de aleación y anteriormente modificador motores Ford fundada por Gabriele Rumi en 1972.También un equipo de Fórmula 1 en 1991 y 1992, y proveedor de motores V10 para el equipo Minardi F1 Team en la temporada 2000

Fórmula 1[editar]

Equipo[editar]

El equipo ingresó a Fórmula 1 después de comprar el equipo Osella en 1990, mantuvieron a Oliver Grouillard como único piloto. Usaban una versión modificada del último monoplaza de Osella. Para México, el equipo estrena un nuevo monoplaza, denominado F1, desarrollado por la empresa británica Fomet (el cual era una filial de Fondmetal y fundada por el mismo Rumi). El equipo logró clasificar en 6 carreras, terminaron 3 y su mejor resultado fue 10° en el Gran Premio de Bélgica. Antes de España, el piloto francés fue reemplazado por el italiano Gabriele Tarquini para las últimas 3 carreras de la temporada.[1]

Antes de 1992, Fondmetal tuvo algunos problemas financieros que causaron la separación de Fomet, y el monoplaza que se desarrollaba para 1992 fue vendido a Venturi. Rumi contrató a Sergio Rinland para que diseñara y construyera el nuevo bólido, pero que fue retrasado y no estuvo listo a comienzos de la temporada, por lo que tuvieron que seguir usando el del año anterior renombrado como Fondmetal GR01 y el cambio de un motor más potente como el Ford HB usado por Benetton. El equipo se inscribe con dos monoplazas y los pilotos fueron Tarquini y el suizo Andrea Chiesa. Durante la temporada el vehículo no era fiable sobre todo por problemas con el chasis y con el nuevo motor. Para Canadá, el equipo estrena el esperado nuevo, el Fondemtal GR02, que originalmente era para Brabham cuando Rinland estaba en ese equipo. Chiesa fue despedido después de clasificar solo a 3 carreras en lo corrido de la temporada y reemplazado por Eric Van de Poele. Tarquini era el único piloto del equipo en clasificar en todas las carreras, terminando solamente en Silverstone y Van de Poele consiguió el mejor resultado de la temporada; un décimo lugar en Bélgica.[1]

Afectados por la crisis financiera, el equipo cerró las puertas en 1992 después de la carrera de Italia y Rinland vendió el diseño del monoplaza para la temporada siguiente a la escudería Forti Corse para su debut en 1995.[1]

Asociación con Minardi[editar]

En 1997, la empresa volvió al campeonato como accionista del equipo italiano Minardi.[1]

Para la temporada 2000 de Fórmula 1, la compañía Ford había ocupado el cupo para la utilización de motores Cosworth, así que Fondmetal puso el nombre a los motores Ford Zetec-R para Minardi, logrando dos octavos puestos con Marc Gené y Gastón Mazzacane como mejores resultados. Gabriele Rumi fue copropietario de Minardi hasta que fue diagnosticado por cáncer, lo cual obligó retirar su respaldo y el equipo fue vendido a Paul Stoddart. Rumi murió en mayo de 2001.[2]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos.
1991 FA1M-E90
F1
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC
Bandera de Francia Olivier Grouillard DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ Ret Ret DNPQ DNPQ DNQ 10 Ret DNPQ
Bandera de Italia Gabriele Tarquini 12 11 DNPQ
1992 GR01
GR02
Ford HBA5 3.5 V8 G RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 0 NC
Bandera de Italia Gabriele Tarquini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret Ret
Bandera de Suiza Andrea Chiesa DNQ Ret DNQ Ret DNQ DNQ DNQ Ret DNQ DNQ
Bandera de Bélgica Eric van de Poele Ret 10 Ret
Referencia:[1]

Proveedor de motores[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Chasis Motor Neu. Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
2000 Telefónica Minardi Fondmetal Minardi M02 (Ford) RV10 3.0 V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MYS 0 NC
Bandera de España Marc Gené 8 Ret Ret 14 14 Ret Ret 16 15 8 Ret 15 14 9 12 Ret Ret
Bandera de Argentina Gastón Mazzacane Ret 10 13 15 15 8 Ret 12 Ret 12 11 Ret 17 10 Ret 15 13
Referencia:[2]

Referencias[editar]

  1. a b c d e «Fondmetal • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 5 de enero de 2019. 
  2. a b «Motor Fondmetal • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 5 de enero de 2019. 

Enlaces externos[editar]