Ferrocarril Soria-Castejón
| Ferrocarril Soria-Castejón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Vías de la línea en el puente sobre el río Duero (2015) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ubicación | España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | ancho ibérico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 30 de septiembre de 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1 de diciembre de 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Bifurcación Valcorba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Castejón de Ebro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1668 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Adif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Sin servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril Soria-Castejón de Ebro fue una línea férrea española, que forma parte de la Red ferroviaria española. Formó parte de la línea Torralba-Castejón, que a su vez comunicaba la línea Madrid-Barcelona en Torralba con las líneas Zaragoza-Bilbao y la Castejón-Alsasua en Castejón, discurriendo por las provincias de Soria, Zaragoza, La Rioja y Navarra.
Historia[editar]
El ferrocarril Soria-Castejón de Ebro es la continuación del ferrocarril Torralba-Soria y su construcción estaba comprendida en el Plan de Ferrocarriles de Urgente Construcción de 1926, o más conocido como Plan Guadalhorce.[1]
Los trabajos de construcción se iniciaron en mayo de 1927,[2] aunque las obras se retrasaron mucho por las circunstancias políticas y económicas de la época. Finalmente, la línea sería inaugurada de forma oficial el 30 de septiembre de 1941.[2][3] Para entonces, el organismo RENFE había asumido la gestión de la línea y las instalaciones.
Los servicios que a través de esta línea se realizaron comunicaban Soria con Zaragoza, Logroño y Pamplona. El último servicio era el del Automotor 593 Madrid-Pamplona, y finalmente el Madrid-Castejón de Ebro, hasta que se produjo el cierre de la línea el 1 de diciembre de 1996. Han sido demolidas varias estaciones y otras, como Ágreda, están totalmente abandonadas y vandalizadas.
En la declaración de la red de 2016 se redujo la línea 202 al tramo Torralba-Soria.[4]
Trazado[editar]
El ferrocarril Soria-Castejón de Ebro comprende el trazado entre las estaciones de Soria y Castejón de Ebro. El tramo entre Soria y la bifurcación de Valcorba era compartido con la línea de ferrocarril entre Soria y Calatayud del Ferrocarril Santander-Mediterráneo.
Consistía de un trazado de vía única y sin electrificar. Hasta el 2016 permanecía catalogada como parte de la línea 202 de la Red Ferroviaria de Interés General de ADIF.
Véase también[editar]
- Ferrocarril Torralba-Soria
- Historia del ferrocarril en España
- Línea 202 de Adif
- Plan Guadalhorce (1926)
Referencias[editar]
- ↑ Revista de Obras Públicas nº 2 550 (1 de junio de 1930)
- ↑ a b Pérez Romero, 1983, p. 113.
- ↑ Wais, 1974, p. 727.
- ↑ ADIF (2016). «Actualización de activos de la RFIG titularidad de Adif». Declaración de la Red. p. 70. Consultado el 6 de diciembre de 2016.
Bibliografía[editar]
- Pérez Romero, Emilio (1983). La provincia de Soria durante la Dictadura de Primo de Rivera, 1923-1930. Centro de Estudios Sorianos/CSIC.
- Wais, Francisco (1974). Historia de los Ferrocarriles Españoles. Madrid: Editora Nacional.
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Datos: Q5860717