Ferrocarril Soria-Castejón

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Ferrocarril Soria-Castejón
Puente sobre el Duero Ferrocarril Soria-Castejón.jpg
Vías de la línea en el puente sobre el río Duero (2015)
Lugar
Ubicación España
Descripción
Tipo Ferrocarril
Sistema ancho ibérico
Inauguración 30 de septiembre de 1941
Clausura 1 de diciembre de 1996
Inicio Bifurcación Valcorba
Fin Castejón de Ebro
Características técnicas
Ancho de vía 1668 mm
Propietario Adif
Explotación
Estado Sin servicio
Esquema ¿?

BSicon .svg STRg BSicon .svg
Línea Torralba-Soria
BSicon .svg KINTxe BSicon .svg
93,9 Soria
exSTRgq exABZgr BSicon .svg
a Calatayud (Bif. Valcorba)
BSicon .svg exKMW BSicon .svg
Inicio del kilometraje de la línea
BSicon .svg exHST BSicon .svg
8,4 Velilla de la Sierra
BSicon .svg exHST BSicon .svg
18,6 Arancón
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25,6 Aldealpozo
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30,6 Valdegeña
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35,3 Villar del Campo
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48,1 Ólvega
BSicon .svg exBHF BSicon .svg
55,4 Ágreda
BSicon .svg exHST BSicon .svg
66,4 La Nava-Tarazona
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85,0 Fitero
BSicon .svg exBHF BSicon .svg
88,6 Cintruénigo
BSicon .svg exBHF BSicon .svg
92,4 Corella
STRgq xABZg+r BSicon .svg
a Casetas
BSicon .svg INT BSicon .svg
103,6 Castejón de Ebro
STRgq ABZgr BSicon .svg
a Alsasua
BSicon .svg STRf BSicon .svg
a Bilbao

El Ferrocarril Soria-Castejón de Ebro es una línea férrea española, que antiguamente formó parte la red ferroviaria española. Formaba parte de la Línea Torralba-Castejón, que a su vez comunicaba la línea Madrid-Barcelona en Torralba con las líneas Zaragoza-Bilbao y la Castejón-Alsasua en Castejón, discurriendo por las provincias de Soria, Zaragoza, La Rioja y Navarra.

El ferrocarril estuvo en servicio entre septiembre de 1941 y diciembre de 1996, fecha en que fue clausurado al tráfico.

Historia[editar]

El ferrocarril Soria-Castejón de Ebro es la continuación del ferrocarril Torralba-Soria y su construcción estaba comprendida en el Plan de Ferrocarriles de Urgente Construcción de 1926, o más conocido como Plan Guadalhorce.[1]

Estación de La Nava-Tarazona, en la provincia de Zaragoza.

Los trabajos de construcción se iniciaron en mayo de 1927,[2]​ aunque las obras se retrasaron mucho por las circunstancias políticas y económicas de la época. Finalmente, la línea sería inaugurada de forma oficial el 30 de septiembre de 1941.[2][3]​ Para entonces, el organismo RENFE había asumido la gestión de la línea y las instalaciones.

Los servicios que a través de esta línea se realizaron comunicaban Soria con Zaragoza, Logroño y Pamplona. El último servicio era el del Automotor 593 Madrid - Pamplona, y finalmente el Madrid-Castejón de Ebro, hasta que se produjo el cierre de la línea el 1 de diciembre de 1996. Actualmente está en servicio mientras las estaciones estén abiertas, aunque el cierre de éstas es de 0 a 24h (según RENFE). Han sido demolidas varias estaciones y otras, como Ágreda, están totalmente abandonadas y vandalizadas.

En la declaración de la red de 2016 se redujo la línea 202 al tramo Torralba-Soria.[4]

Trazado[editar]

El ferrocarril Soria-Castejón de Ebro comprende el trazado entre las estaciones de Soria y Castejón de Ebro. El tramo entre Soria y la bifurcación de Valcorba era compartido con la línea de ferrocarril entre Soria y Calatayud del Ferrocarril Santander-Mediterráneo.

Consistía de un trazado de vía única y sin electrificar. Hasta el 2016 permanecía catalogada como parte de la línea 202 de la Red Ferroviaria de Interés General de ADIF.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Revista de Obras Públicas nº 2 550 (1 de junio de 1930)
  2. a b Pérez Romero, 1983, p. 113.
  3. Wais, 1974, p. 727.
  4. ADIF (2016). «Actualización de activos de la RFIG titularidad de Adif». Declaración de la Red. p. 70. Consultado el 6 de diciembre de 2016. 

Bibliografía[editar]

  • Pérez Romero, Emilio (1983). La provincia de Soria durante la Dictadura de Primo de Rivera, 1923-1930. Centro de Estudios Sorianos/CSIC. 
  • Wais, Francisco (1974). Historia de los Ferrocarriles Españoles. Madrid: Editora Nacional.