Eurovan (Sevel)

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Sevel Eurovan
Fiat Lancia
peugeot Citroen

Fabricante Sevel Nord
Período 1994-2014
Fábricas Sevel Valenciennes, FranciaFlag of France.svg Francia
Tipo Monovolumen
Segmento Segmento D
Similares Renault Espace


Sevel Nord, una joint venture entre el Grupo PSA y Fiat Group, produce un monovolumen del segmento D (denominado genéricamente Eurovan) que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot e italianas Fiat y Lancia. La primera generación se lanzó al mercado en el año 1994, y se sustituyó por la segunda en el año 2002. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia.

Salvo Fiat, que vendió ambas generaciones como el Fiat Ulysse, las otras marcas usaron denominaciones diferentes: Citroën Evasion, Lancia Zeta y Peugeot 806 para la primera generación, y Citroën C8, Lancia Phedra y Peugeot 807 para la segunda. Las diferencias entre los modelos de cada generación se reducen al equipamiento, los interiores, el frontal y la trasera.

Éste es el primer monovolumen moderno que vendieron las cuatro marcas. Tiene motores delanteros transversales diseñados por el Grupo PSA, tracción delantera y cajas de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas. El monovolumen está disponible con cinco y siete plazas, con una configuración de dos asientos delanteros, tres centrales y los dos opcionales atrás. A diferencia del Renault Espace, su principal rival en el mercado europeo, sus puertas laterales traseras son corredizas y no pivotantes.

Primera generación (1994-2002)[editar]

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Primera generación
La primera generación del Citroën Evasion
Otros nombres Citroën Evasion
Fiat Ulysse
Lancia Zeta
Peugeot 806
Período 1994-2002
Dimensiones 4450 / 1830 / 1710 / 2830 mm

Peugeot 806[editar]

Citroën Evasion[editar]

Fiat Ulysse[editar]

Lancia Zeta[editar]

Motorizaciones[editar]

Todas sus motorizaciones eran de cuatro cilindros en línea. El gasolina de 2.0 litros de cilindrada existió inicialmente con variantes atmosférica de 121 CV de potencia máxima y con turbocompresor y 147 CV, los cuales fueron reemplazados el año 2000 por un atmosférico de 132 CV. Los diésel eran un 1.9 litros de 90 CV y un 2.1 litros de 109 CV, los dos con turbocompresor e inyección indirecta. Ambos fueron reemplazados en 2000 por un 2.0 litros de 109 CV, también con turbocompresor pero con inyección directa y tecnología common-rail.

Motores de gasolina
1.8 2.0 2.0 16v 2.0T
Periodo 1996-2001 1994-2001 1999-2001 2001-2002 1994-2001
Identificación del motor XU7 JP (LFW) XU10 J2C (RFU) XU10 J4R (RFV) EW10 J4 (RFN) XU10 J2TE (RGX)
Tipo de motor L4 8v L4 16v L4 8v, turbo, intercooler
Diametro x carrera 83.0 mm × 81.4 mm 86.0 mm × 86.0 mm 85.0 mm × 88.0 mm 86.0 mm × 86.0 mm
Cilindrada 1761 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³ 1998 cm³
Relación de compresión 9.25: 1 9.5: 1 10.4: 1 10.8: 1 8.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 99 CV (73 kW) @ 5750 121 CV (89 kW) @ 5750 132 CV (97 kW) @ 5500 136 CV (100 kW) @ 6000 147 CV (108 kW) @ 5300
Par máximo: Nm @ rpm 147 Nm @ 2600 170 Nm @ 2650 180 Nm @ 4200 190 Nm @ 4100 235 Nm @ 2500
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades
Peso - 1510 Kg 1450 Kg 1575 Kg
Aceleración 0–100 km/h 16.2 s 15.1 s 13.4 s 11.9 s 11.0 s
Velocidad máxima 165 Km/h 177 Km/h 186 Km/h 195 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 10.3 10.6 10.3 9.7 11.1
Normativa anticontaminación Euro 2 Euro 3 Euro 2
Motores diesel
1.9 TD 2.0 HDi 2.1 TD
Periodo 1995-1999 1999-2001 2001-2002 1996-1999
Identificación del motor XUD9 TE/Y (DHY) DW10 ATED (RHZ) DW10 ATED4 (RHW) XUD11 BTE (P8C)
Tipo de motor L4 8v, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 12v, turbo, intercooler
Diametro x carrera 83.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 92.0 mm
Cilindrada 1905 cm³ 1997 cm³ 2088 cm³
Relación de compresión 21.8: 1 18.0: 1 21.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 4000 109 CV (80 kW) @ 4000 109 CV (80 kW) @ 4300
Par máximo: Nm @ rpm 196 Nm @ 2250 250 Nm @ 1750 270 Nm @ 1750 250 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Peso 1565 Kg 1595 Kg 1615 Kg
Aceleración 0–100 km/h 16.8 s 15.8 s 15.2 s 14.1 s
Velocidad máxima 160 Km/h 175 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 8.1 6.7 6.9 8.2
Normativa anticontaminación Euro 2 Euro 3 Euro 2

Segunda generación (2002-2014)[editar]

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Segunda generación
Citroën C8
Otros nombres Citroën C8
Fiat Ulysse
Lancia Phedra
Peugeot 807
Período 2002-2014
Dimensiones 4720-4750 / 1860 / 1750 / 2828 mm

La segunda generación es notoriamente más larga y espaciosa en el interior que la primera. Los cuatro modelos están más diferenciados entre sí, en especial la parrilla y luces delanteras.

La producción del modelo cesó en julio del 2014.

Peugeot 807[editar]

Citroën C8[editar]

Fiat Ulysse[editar]

Lancia Phedra[editar]

Motorizaciones[editar]

Al motor gasolina de 2.0 litros y 132 CV se le añade un 2.2 litros de 158 CV y un 2.9 litros con seis cilindros en V y 204 CV, y el diésel 2.0 litros de 109 CV de potencia es acompañado por un 2.2 litros y 128 CV.

Motores de gasolina
2.0 2.2 3.0
Periodo 2002-2005 2005-2010 2002-2005
Identificación del motor EW10 J4 (RFN) EW10 A (RFJ) EW12 J4 (3FZ) ES9 J4S (XFX)
Tipo de motor L4 16v V6 24v
Diametro x carrera 85.0 mm × 88.0 mm 86.0 mm × 96.0 mm 87.0 mm × 82.6 mm
Cilindrada 1997 cm³ 2230 cm³ 2946 cm³
Relación de compresión 10.8: 1 10.9: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 136 CV (100 kW) @ 6000 140 CV (103 kW) @ 6000 158 CV (116 kW) @ 5650 204 CV (150 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 190 Nm @ 4100 200 Nm @ 4000 217 Nm @ 3900 285 Nm @ 3750
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.2 s 11.6 s 11.0 s
Velocidad máxima 185 Km/h 188 Km/h 196 Km/h 205 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 9.1 9.0 9.7 11.5
Normativa anticontaminación Euro 3 Euro 4 Euro 3
Motores diesel
2.0 HDi/JTD 2.2 HDi/JTD
Periodo 2002-2006 2006-2010 2010-2014 2002-2006 2007-2010
Identificación del motor DW10 ATED4 (RHW) DW10 BTED4 (RHK) DW10 BTED4 (RHR) DW10 C (RHH) DW12 TED4 (4HW) DW12 BTED4 (RHT)
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler, FAP (Filtro antipartículas)
Diametro x carrera 85.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 96.0 mm
Cilindrada 1997 cm³ 2179 cm³
Relación de compresión 18.0: 1 17.6: 1 18.0: 1 16.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 109 CV (80 kW) @ 4000 120 CV (88 kW) @ 4000 136 CV (100 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 3750 128 CV (94 kW) @ 4000 170 CV (125 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 270 Nm @ 1750 300 Nm @ 2000 320 Nm @ 2000 340 Nm @ 2000 314 Nm @ 2000 370 Nm @ 1500
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 14.6 s 12.9 s 12.0 s 11.2 s 13.6 s 10.8 s
Velocidad máxima 174 Km/h 180 Km/h 190 Km/h 203 Km/h 182 Km/h 200 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 7.2 6.9 5.0 7.4 7.2
Normativa anticontaminación Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 3 Euro 4

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]