Estadio Fragata Presidente Sarmiento

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Estadio Fragata Presidente Sarmiento
La Gloriosa Banda de Almirante.jpg
Estadio Fragata Presidente Sarmiento
Propietario Club Almirante Brown
Localización
Localidad partido de La Matanza, Buenos Aires, Argentina
Coordenadas 34°41′42″S 58°35′13″O / -34.694981, -58.586814Coordenadas: 34°41′42″S 58°35′13″O / -34.694981, -58.586814
Detalles técnicos
Superficie Césped
Dimensiones 105 x 70 m
Capacidad 25.600 [1][2]​ espectadores
Construcción
Apertura 14 de junio de 1969 (51 años, 7 meses y 2 días)
Equipo local
Club Almirante Brown
Acontecimientos
Recital de Ricardo Montaner, septiembre de 2010

El Estadio Fragata Presidente Sarmiento es un estadio de fútbol argentino ubicado en el partido de La Matanza, provincia de Buenos Aires, Argentina, perteneciente al Club Almirante Brown en la zona Oeste del Gran Buenos Aires. Fue inaugurado el 14 de junio del año 1969, la capacidad habilitada es para 25.600 espectadores .[3][4]

Cuenta con una muy buena ubicación ya que se encuentra a 700 m de un importante acceso que lo conecta con varios puntos de Buenos Aires, la Av. Juan Manuel de Rosas altura 6400 (Ruta Nacional 3 y Avenida Juan Bautista Alberdi del lado de CABA) en dicha avenida se encuentra la estación Roma del Metrobús La Matanza. Situado en la intersección de las calles José Rucci y José Mármol de la ciudad de Isidro Casanova. Aunque Almirante Brown lo utiliza desde hace más de cinco décadas, se fue construyendo por sectores.

En la actualidad la conducción de Almirante Brown anunció el comienzo de la conclusión del estadio la cual se compondrá de varias etapas, la primera de ellas comenzará en los primeros meses de 2021, lo cual marcará un hecho histórico ya que pasados más de 50 años el estadio no se encuentra terminado. Se encuentran en análisis de anteproyecto las otras etapas de un estadio que Almirante Brown proyecta en convertirlo en uno de los más funcionales y capacidad del fútbol metropolitano.[5]

Historia[editar]

La Fragata ARA Presidente Sarmiento que inspiró el nombre del estadio y uno de los apodos de Almirante, una de las pocas imágenes de navegación en velas abiertas que se conservan, la misma es en Australia en 1928 durante una de sus travesías, fotografía del Museo Marítimo Nacional Australiano.

A finales de los años 60 Almirante Brown necesitaba resolver la falta de un estadio de fútbol con las exigencias de la Asociación del Fútbol Argentino para mantener la localia ya que el estadio de San Justo no las reunía y no había espacio para ampliarlo. Para el 31 de marzo de 1968 se realizó la colocación de la piedra fundamental para la construcción de la primera etapa del estadio.[6]

La inauguración oficial fue el 14 de junio de 1969, con derrota ante San Telmo por 3 a 2.[7]​ Renzo Rebonatto marcó a los 12 minutos del primer tiempo el primer gol oficial de Almirante Brown en este estadio.Era entonces un escenario simétrico con cuatro graderíos de madera de 11 escalones, traídos del viejo estadio del club en San Justo y distribuidos de este modo: dos tribunas tras los arcos (cabeceras) de unos 70 metros de largo y otras dos de unos 30 metros de largo cada una, a ambos lados de los viejos vestuarios, cubiertos hoy por la lateral central de cemento. El 17 de agosto de 1970, con victoria ante Vélez Sársfield por 2 a 0, se inauguraron las primeras mil butacas de plateas, totalmente de cemento, sobre el lateral opuesto a los vestuarios. Luego el 14 de marzo de 1979 se celebró un partido nocturno ante River Plate, para inaugurar otras 1.500 plateas de cemento, también construidas de modo asimétrico, divididas en dos sectores del lado local y uno del lado visitante. En 1976, se inauguró la tribuna lateral de cemento, por encima de los vestuarios, de 40 metros de largo y 72 escalones, con una capacidad para 6.100 personas aproximadamente. En 1978 se agregó un sector visitante de cemento de 13 metros de largo con igual altura que el anterior de 72 escalones sobre el lado izquierdo de éste, con capacidad para unas 2.000 personas. Para ello se retiró la antigua tribuna de madera de ese sector, lo que rompió hasta hoy la simetría del estadio. Esta grada se habilita para el público en partidos importantes, siendo generalmente utilizada para los dirigentes y allegados de los equipos visitantes .En ese mismo año se inauguró la iluminación del estadio (que desde entonces ha sido cambiada varias veces, tanto en su conformación como en su ubicación) en partido nocturno ante Boca Juniors.

Estadio Fragata Sarmiento, vista desde la platea Tribuna Norte.

En 2007 se iniciaron las obras para construir un primer tramo de 37 metros de largo y de 52 escalones en el sector sur destinado al visitante, cuyas obras acabaron en ese mismo año. De inmediato se iniciaron las de el sector norte destinado a la afición local de igual simetría. Finalmente, con las nuevas normativas que exigen la eliminación total de la madera en los estadios de la provincia de Buenos Aires, se retiraron los viejos tablones traídos del estadio de San Justo en 2008 y se culminó la tribuna cabecera norte local. La misma es de 74 metros de largo y 52 escalones, con una capacidad aproximada de 8.500 espectadores, el 10 de septiembre de 2009, tras 5 años de la última vez que había sido utilizada, finalizaron las obras para poder usarla nuevamente.[8]

Desde entonces, se ha mejorado notablemente el sector de prensa que cuenta con 15 modernas cabinas para las transmisiones de radio y televisión. Asimismo se han ampliado y modernizado los vestuarios para brindar tanto a los jugadores locales como a los visitantes mayor comodidad. La tribuna es de la misma magnitud que la de la tribuna visitante con capacidad para 8.500 espectadores aproximadamente, su construcción empezó el 12 de marzo, y fue finalizada a principios de septiembre de 2009. Esta obra aumentó la capacidad del estadio a 27 600 espectadores. Para el partido que disputó Almirante contra River en el Fragata Sarmiento se hicieron varias ampliaciones como por ejemplo la entrada visitante y el cambio del tejido de seguridad. Y el día llegó con un estadio repleto. Almirante y River se enfrentaron el 5 de febrero de 2012 con resultado final 1 a 1.

Palcos Mario Durán[editar]

Vista desde la tribuna lateral a platea, palcos y tribuna norte

El 13 de mayo del 2019, se decidió dar un paso adelante en lo que respecta a instalaciones del estadio, creando los nuevos palcos Mario Óscar Durán en homenaje a uno de los mejores presidentes de la historia del club.[9][10]

Los mismos se construyeron en formato de cabinas sobre el punto medio de lo que actualmente es la platea. Dicha obra cuenta con boxes individuales, aire acondicionado y capacidad para 100 espectadores. Esta obra se Inauguró el 20 de julio de 2019, con un partido amistoso frente a la Selección Argentina Sub 20, partido en el que festejaron los 50 años del estadio Fragata Presidente Sarmiento.[11]

Información detallada[editar]

  • Cabecera norte: 8.500 espectadores
  • Cabecera sur: 8.500 espectadores
  • Platea local: 2.500 espectadores
  • Lateral visitante: 2.000 espectadores
  • Lateral local: 6.000 espectadores
  • Cabinas de transmisión: 20
  • Palcos: 100 espectadores

Capacidad: 27.600 espectadores

Proyecto de conclusión del estadio[editar]

La institución cuenta con un ambicioso proyecto para terminar definitivamente la construcción del estadio, el mismo se encuentra en pleno desarrollo y planificación. Se llevará acabó en varias etapas para lo que se está estableciendo la ingeniería financiera y convenios publicitarios, como por ejemplo con la empresa de hormigonado Horcrisa que será el patrocinante exclusivo en la camiseta de Almirante Brown que podría extenderse por varías temporadas mientras duren las obras de conclusión del Estadio. Se encuentran en pleno proceso de acopio de materiales para el emprendimiento. Este proyecto marcará un hecho histórico en la institución ya que después de más de 50 años que comenzó su construcción todavía no se encuentra terminado.

Vista de la platea, palcos y la tribuna norte.

Dado el impulso de crecimiento que le inyectó la actual conducción de Almirante a cada proyecto encarado desde 2019 en adelante las obras serán realizadas con dinamismo. Por lo tanto cuando en el Fragata Presidente Sarmiento estén todas las etapas terminadas pasará a ser uno de los estadios modernos, de diseño actual y de los de mayor capacidad del fútbol metropolitano. Por el momento desde la institución fueron confirmadas la primera y segunda etapa, llegada la conclusión de cada etapa, serán anunciadas las siguientes que se encuentran en proceso de análisis y planificación.[12]

Primera etapa: iluminación[editar]

Se retiraran las 4 torres de iluminación que se encuentran en los laterales del campo de juego esto permitirá poder despejar los sectores para comenzar las obras. Las torres de Iluminación actuales pueden ser reubicadas en diferentes sectores del complejo polideportivo o comercializadas a otra institución para reducir el costo de la nueva lo que será evaluado por las autoridades del club. La nueva iluminación del Estadio será lineal por un sistema de última generación Led lo que permitirá una alta definición en los partidos nocturnos televisados , por el momento no se brindaron mayores detalles ni fechas sobre el nuevo sistema lumínico.

Segunda etapa: tribuna lateral[editar]

Recientemente la conducción del Club anunció el comienzo de la obra de conclusión de la tribuna lateral que es de aproximadamente 110 m de largo por 70 escalones. La obra comenzará en los primeros meses de 2021 y el objetivo de la institución es tenerla terminada por completo como parte del proyecto Centenario. Pasará a ser una de las tribunas de mayor tamaño y capacidad de un club metropolitano.

Si bien no se dieron detalles de los accesos a la misma es posible que cuente con una abertura hacia el sector de canchas auxiliares para los accesos de mantenimiento del campo de juego y también podría contar con otra abertura para agregar otro portón de acceso a la misma sobre el sector de la cancha auxiliar sobre la calle Mármol, no obstante a partir de enero de 2021 se dará un mayor detalle.

Oportunamente la institución manifestó su deseo de que la tribuna lateral sea destinada a platea, la cual puede ser en toda su extensión o en un sector, debido a que la instalación de asientos requiere un doble escalón se estudiara la conveniencia o no, de realizarla de esta manera y rellenar los sectores ya construidos o bien se seguirá con el tipo de escalón con las que ya cuentan y se agregará cuando se den las condiciones algún tipo de estructura metálica que brinde más altura para la colocación de butacas. También es posible que debido al alto costo de la instalación de butacas momentáneamente la tribuna siga siendo utilizada como sector general y se deje está opción para otra etapa.

Asímismo se está evaluando si para el sector de palcos que serán ubicados en la parte alta se le dará una mayor amplitud al voladizo o se ocupará parte de los escalones como se realizó actualmente en la platea, lo cual se encuentra en pleno proceso de estudio por las máximas autoridades del Club de acuerdo a las condiciones económicas que requieren este emprendimiento.

En la actualidad parte de la comisión directiva se encuentra en pleno proceso de acopio de materiales como hierros y maderas para el hormigonado in situ. Así mismo se logró un importante acuerdo con la empresa de hormigón elaborado Horcrisa para ser sponsor único y exclusivo en la camiseta de Almirante Brown.[13]

Tercera etapa: palcos tribuna lateral[editar]

Terminada la construcción de la tribuna se pasara a construir toda una línea de palcos en el largo de la misma. El Estadio Fragata Presidente Sarmiento dispone de los accesos para el periodismo, delegaciones visitantes, estacionamientos y vestuarios para los equipos de primera división y árbitros en ese sector por lo tanto como ya fue anunciado oportunamente realizará toda una fila de palcos en la parte alta de la tribuna.

Teniendo en cuenta que el largo de la misma es de 110 m aproximados se calculan unos 25 o más palcos de diferentes prestaciones, si bien no se dieron detalles de los mismos está en evaluación sus comodidades. Podrían contar con un palco presidencial para que la máxima autoridad del club reciba a personas destacadas. Si bien no está determinada la cantidad ni las medidas de los mismos seguramente podrían ser menos si hay sectores preferenciales de mayores dimensiones. Todos estos detalles los está terminando de evaluar la conducción del club.

También podría contar con un amplio palco para las delegaciones de los clubes visitantes, para veedores de la AFA y la sala de VAR, asimismo serán totalmente equipados con todas las comodidades para la prensa televisiva, radial y escrita de manera que contarán con servicio de wifi y su correspondiente sector de sanitarios.

Por una cuestión de seguridad y comodidad los palcos tendrán una muy buena altura de manera de no tener contacto con el público ubicado en la grada y ubicar en la parte alta del mismo las cámaras de televisación que seguramente contarán con algún reparo para los días de lluvia. El acceso a los mismos serán con un acceso independiente por una nueva escalera de que se desarrollara en la parte trasera en un sector a determinar.

Cuarta etapa: plateas[editar]

Actualmente el Estadio cuenta con una muy buena platea en cuanto a visibilidad y comodidad contando con muchas posibilidades de un mayor desarrollo. Debido al gran poder de convocatoria de Almirante Brown la misma necesita una mayor capacidad. Es por eso que una vez terminada la tribuna lateral se pase a concluir el sector de plateas que se compondrá de dos etapas para que la misma abarque toda la panorámica del campo de juego.

La primera etapa se terminara el sector que da a la tribuna Sur que se compone de un paño y medio que falta terminar, concluido este sector se pasará a la construcción del sector que da a la tribuna norte a la cual le falta la conclusión de un paño, posteriormente se trasladarán las butacas ubicadas en el sector central para ser ubicadas en cada lateral simétricamente.

En el sector central se colocarán nuevas butacas con respaldo las cuales seguramente tendrán un valor más alto. Esta obra prácticamente duplicaría la capacidad de asientos. En la actualidad la conducción del club se encuentra analizando todas las variables de desarrollo y financiación, por lo que por el momento, no hay una fecha establecida ni mayores detalles de fechas de esta etapa.

Quinta etapa: palcos de tribuna de platea[editar]

La platea cuenta actualmente con aproximadamente 25 palcos. Llegado el momento de esta etapa los máximos responsables de la institución analizarán varios aspectos. Una de las posibilidades sería darle un amplio voladizo donde termina la platea para realizar toda una fila de nuevos palcos con accesos independientes y otro tipo de comodidades.

De esa manera buscarán liberar las filas de plateas que fueron retiradas décadas atrás para agregar los palcos actuales. Esta obra podría ser realizada sin tocar los actuales palcos que serían retirados recién cuando estén concluidos los nuevos.

Otra opción es continuar los palcos actuales para lo que habría que retirar filas de plateas ya instaladas y restaría capacidad de butacas. Si bien todavía no sé precisaron mayores detalles ni fechas de esta etapa se encuentra en pleno proceso de análisis por la parte dirigencial de la institución si se realizará o no, esta etapa.

Sexta etapa: palcos en ochavas (codos)[editar]

Si bien no se detalló con exactitud qué se realizaría en cada esquina del sector de tribunas del estadio si se descartó desde las máximas autoridades del club la construcción de codos en cada tribuna popular.

Esto se debe que ya forman parte de un diseño antiguo y al alto costo de construcción de los mismos y lo poco redituables que terminan siendo. Es por eso que se evaluará llegado el momento de esta etapa la construcción de palcos o de plateas preferenciales en cada esquina que generan un mayor ingreso económico, con cierta similitud a los que tiene el Estadio Libertadores de América o a los que tiene previsto comenzar el club Estudiantes de la Plata en su Estadio Jorge Luis Hirschi.

Estos palcos en caso de llevarse a cabo nivelarían la altura de todo el estadio y sentarían las bases para realizar techados de tribunas en el futuro. No obstante esta sería una de las últimas etapas, que a su vez requerirían de otras 4 subetapas por lo que recién está en análisis por los máximos responsables de la institución y llegado el momento se conocerán más detalles si se realizarán o no estos cuatro palcos.

Séptima etapa: retiro de alambrados[editar]

Siguiendo la línea de los estadios de última generación la conducción de Almirante ya expresó su determinación a retirar todos los alambrados perimetrales. Esta última etapa dentro del estadio será realizada por sectores. El estadio Fragata Sarmiento cuenta con una gran ventaja que es la distancia que hay entre donde comienzan las tribunas y el campo de juego, tanto en platea y tribuna lateral como en cada cabecera donde las tribunas fueron construidas más atrás dado que en ese momento estaban las viejas tribunas de tablones por delante dejando un espacio más amplio al que ya existía.

Siguiendo el ejemplo de las tribunas populares del recientemente estrenado estadio de Estudiantes de La Plata el Estadio Jorge Luis Hirschi, o de los Estadio Malvinas Argentinas o el Estadio José María Minella de Mar del Plata en sus populares con amplios fosos o el Estadio José Amalfitani, el Estadio Ciudad de Lanús o el Estadio Brigadier General Estanislao López por citar otros ejemplos en sus laterales o plateas. El estadio Fragata Sarmiento contará con el mismo sistema.

Esta obra seguramente contará con una reubicación de los bancos de suplentes y acceso al campo de juego. Si bien esta sería la última etapa que seria desarrollada por sector ya se encuentra en análisis como obra final de un estadio que Almirante Brown proyecta en convertirlo en uno de los más modernos, funcionales y de más capacidad del fútbol metropolitano.

Octava etapa: fachada[editar]

A comienzos de 2020 la institución contaba con un proyecto de realizar la fachada exterior de la platea, no obstante Almirante está analizando la conveniencia o no de dejar esta obra para el final debido a las posibles ampliaciones y obras en la platea. Se tomará una decisión llegado el momento si es conveniente realizarla al final o de inmediato, ya que esto le brindaría una gran imagen exterior al estadio en su fachada tanto en todo el largo de la calle Rucci como en la parte de la tribuna norte en la calle Mármol.[14]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. www.copaargentina.org https://www.copaargentina.org/es/equipos/85_Almirante-Brown.html |url= sin título (ayuda). Consultado el 2 de junio de 2020. 
  2. «Club Almirante Brown - Estadios - Estadio Fragata Presidente Sarmiento». www.transfermarkt.es. Consultado el 2 de junio de 2020. 
  3. www.copaargentina.org https://www.copaargentina.org/es/equipos/85_Almirante-Brown.html |url= sin título (ayuda). Consultado el 2 de junio de 2020. 
  4. «Club Almirante Brown - Estadios - Estadio Fragata Presidente Sarmiento». www.transfermarkt.es. Consultado el 2 de junio de 2020. 
  5. «Se construirá una nueva tribuna en el Fragata Sarmiento». el1digital.com.ar. Consultado el 30 de septiembre de 2020. 
  6. Acosta, Jonathan Emanuel; Damiano, Carlos Ezequiel; Marrazzo, Rodrigo Joaquín (20 de diciembre de 2017). «Historia institucional de la entidad deportiva Club Almirante Brown:». Antigua Matanza 1 (2): 202-214. ISSN 2545-8701. Consultado el 25 de julio de 2020. 
  7. «HISTORIAS: El día que Almirante inauguró su actual cancha, San Telmo lo venció por 3-2...». Consultado el 24 de junio de 2020. 
  8. Laquidara, Claudio (2012). Almirante Brown cien años de historia. Editorial Fútbol con Historia. ISBN 9789872728823. 
  9. Lanús, Acerca Diego González ver todas las publicaciones twitterfacebookinstagram Diego Gonzalez nació un 11 de agosto del año 1975 en el Hospital Evita de. «Tarde de fútbol, reconocimientos y homenajes en Almirante Brown – El Rincón del Fútbol». Consultado el 4 de agosto de 2020. 
  10. «ALMIRANTE BROWN: Día de inauguraciones». www.soloascenso.com.ar. Consultado el 4 de agosto de 2020. 
  11. «Amistoso entre la Sub 23 y Almirante Brown». Sitio Oficial de la Asociación del Fútbol Argentino. Consultado el 2 de junio de 2020. 
  12. «Se construirá una nueva tribuna en el Fragata Sarmiento». el1digital.com.ar. Consultado el 30 de septiembre de 2020. 
  13. «Se construirá una nueva tribuna en el Fragata Sarmiento». el1digital.com.ar. Consultado el 30 de septiembre de 2020. 
  14. «Almirante Brown planifica la remodelación de la fachada de una parte del estadio». Consultado el 24 de junio de 2020. 

Bibliografía[editar]

  • Laquidara, Claudio (2012). Almirante Brown cien años de historia. Editorial Fútbol con Historia. ISBN 9789872728823. 
  • Marrazzo, Rodrigo Joaquín (2020). Almirante Brown, Vínculos políticos y obtención de tierras (primera edición) Biblioteca de la Universidad Nacional de La Matanza.
  • Acosta, Jonathan Emanuel; Damiano, Carlos Ezequiel; Marrazzo, Rodrigo Joaquín (2017). Historia institucional de la entidad deportiva Club Almirante Brown. (Primera edición) Antigua Matanza, Universidad Nacional de La Matanza.
  • Correa, Carlos R. (2003). Almirante de mi vida (Primera edición). Edición propia. 

Enlaces externos[editar]