Estación de Oriente (Lisboa)

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Oriente
Gare do Oriente.jpg
Estación de oriente
Ubicación
Coordenadas 38°46′04″N 9°05′57″O / 38.767839, -9.099032
Datos de la estación
Inauguración 19 de mayo de 1998
Servicios

Metropolitano Lisboa logo.svg MetroLisboa-linha-vermelha.png Línea Roja

Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Zona Comercial Posto de perdidos e achados Informações - Gabinete de Apoio ao Cliente Sala de espera Guarda de bagagem Telefones públicos Caixas Multibanco Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento Lavabos adaptados Lavabos Aluguer de automóveis Bar ou cafetaria Estacionamento para bicicletasAcesso à Internet
Propietario Infraestruturas de Portugal
Operador Comboios de Portugal
Servicios detallados
Alta velocidad Logo CP 2.svg Alfa Pendular
Larga distancia Logo CP 2.svg Intercidades, Tren Hotel
Media distancia Logo CP 2.svg InterRegional,Regional
Cercanías Logo CP 2.svg CP Urbanos de Lisboa
Mapa
Estación de Oriente (Lisboa) ubicada en Metro de Lisboa
Estación de Oriente (Lisboa)
Sitio oficial

La Estación de Oriente (Estação do Oriente), también conocida como Estación Intermodal de Oriente es una de las estaciones ferroviarias más importantes de Lisboa, Portugal. Fue proyectada por el arquitecto e ingeniero español Santiago Calatrava. Las obras terminaron en 1998, para poder ser usada como parte de la Expo '98 en el Parque das Nações.

Historia[editar]

En 1994, la estación se propuso como parte de la modernización de Línea del Norte, una modificación a la línea ferroviaria para facilitar el futuro desarrollo de una estación Oriente. Ubicada a lo largo de la Avenida D. João II, sobre la Avenida de Berlin y la Calle Conselheiro Mariano de Carvalho, la estación estaba planeada para ocupar los terrenos que alguna vez ocuparon el Apeadero de dos Olivais, que fueron demolidos en la década de 1990 para dar paso a la nueva estación.

Se solicitaron ofertas a nivel internacional para construir el proyecto en terrenos que se utilizarían para la exposición de 1998. El concepto fue diseñado originalmente por el arquitecto español Santiago Calatrava en 1995 y construido por Necso.

La estación fue inaugurada el 19 de mayo de 1998, como parte de las celebraciones que marcan la inauguración de la feria mundial Expo '98.  En el momento de su inauguración, se la consideraba la estación intermodal más grande de Portugal, ganando el premio Brunel en octubre de 1998, en la categoría de grandes proyectos de nueva construcción. [1]

Descripción[editar]

La estación consta de tres pisos: el nivel -1 está destinado a la estación de metro de Oriente, de la línea roja; la planta 0 es una estación de autobuses, y la planta 1 está dedicada a la estación de trenes. El edificio está cubierto por un gran techo acristalado.

Situación[editar]

Se encuentra en la zona del puerto, bastante alejada del centro de la capital . Sin embargo, está muy bien conectada con la estación de Lisboa Santa Apolónia, más hacia el sur y más céntrica, junto a Alfama. El trayecto que comunica las dos estaciones de tren de Lisboa es de unos 7 minutos.[2]

Servicios[editar]

Origen Logo CP 2.svg Comboios de Portugal Destino
Lisboa-Santa Apolónia Alfa Pendular.svg Alfa Pendular Porto-Campanhã
Braga
Faro Porto-Campanhã
Lisboa-Santa Apolónia Intercidades.svg Intercidades Porto-Campanhã
Braga
Guimarães
Viana do Castelo
Guarda
Estación de Covilhã
Faro Término
Évora
Lisboa-Santa Apolónia Interregional.svg Interregional Porto-Campanhã
Tomar
Lisboa-Santa Apolónia Logo CP 2.svg Regional Entroncamento
Tomar
Castelo Branco
Porto-Campanhã
Entroncamento
Origen LogoCPvermelho.svg CP Urbanos de Lisboa Destino
Lisboa-Santa Apolónia LogoCPvermelho.svg Línea de Azambuja Azambuja
Alcântara-Terra Línea de Azambuja Castanheira do Ribatejo
Sintra Línea de Sintra Alverca
Origen Internacional Destino
Lisboa-Santa Apolónia Logo CP 2.svg

Logotipo de Renfe Operadora.svg

Trenhotel LusitaniaOperado conjuntamente con Renfe Operadora Madrid-Chamartín
Logo CP 2.svg Sud Expresso Hendaya

Galería[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]