Estación de Móstoles

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Móstoles Central cercanias&metro.svg
De cabeza.jpg
Chavales practicando Breakdance en el vestíbulo de la estación
Ubicación
Coordenadas 40°19′43″N 3°51′48″O / 40.3285, -3.86345Coordenadas: 40°19′43″N 3°51′48″O / 40.3285, -3.86345
Dirección Paseo de Goya con Paseo de la Estación
Sector Centro[1] [2]
Municipio Móstoles
Zona Madrid-MetroZonaB2.svg
Datos de la estación
Accesibilidad
Inauguración Cercanías
C-5 yellow.svg : 29 de octubre de 1976 (como C-6)
Metro
Madrid-MetroLinea12.svg : 11 de abril de 2003
Servicios Ascensor Aparcamiento en estación
Servicios detallados
Cercanías C-5 yellow.svg
Transportes Metro: Madrid-MetroLinea12.svg
Autobuses urbanos (Móstoles):
Diurnos: 1 4
Autobuses interurbanos:
Diurnos: 498 499 519 524 526 527 529 529A 529H 531 531A 535 541 545 546 547 548 SE 3
Nocturnos: N501
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Spain traffic signal tp18.svg
Actualmente la estación de Metro se encuentra cerrada por obras de mejora entre Universidad Rey Juan Carlos y Loranca.
Véase apartado Historia y Línea 12 (Metro de Madrid)

Móstoles es una estación de la línea C-5 de Cercanías Madrid y Móstoles Central es una estación de la línea 12 del Metro de Madrid. Ambas forman un intercambiador multimodal situado junto al Paseo de la Estación, al oeste del centro de Móstoles.

Historia[editar]

Existía ferrocarril en Móstoles desde la apertura de la línea de vía estrecha Madrid-Almorox, que fue cerrada en los años 70[3] para ser sustituida en buena parte de su trazado por una línea de ancho ibérico que formaría parte desde 1980 de la red de Cercanías Madrid, incluyendo una estación en Móstoles situada junto al Paseo de la Estación, cerca de la Avenida de Portugal, al oeste del centro urbano.

La estación de metro abrió al público en abril de 2003 como parte de la línea 12, más conocida como "Metrosur".[4] [5] A pesar del adjetivo central no se encuentra en el centro urbano del municipio, sigue el criterio adoptado para la denominación de las estaciones de la línea que tienen correspondencia con las cinco de Cercanías Madrid más próximas a los centros urbanos de las localidades por las que discurre el trazado de la línea.

Tras abrir al público la línea 12 del Metro de Madrid, con una estación subterránea bajo la estación de Móstoles, se creó un intercambiador multimodal cercanías-metro-autobús. De las líneas de autobuses que prestan servicio en los alrededores de la estación, siete tienen su cabecera en ella, 5 interurbanas y 2 urbanas.

En 2009 comenzó la construcción de una nueva estación subterránea, cabecera de la nueva línea ferroviaria autonómica Móstoles-Navalcarnero,[6] que daría servicio también a la zona de Parque Coimbra. Sin embargo, la escasa viabilidad económica que la concesionaria del proyecto, la contructora OHL, calculó una vez ya iniciada las obras, llevó a que desde junio de 2010 las obras se fueran ralentizando y a que en enero de 2012 la constructora paralizara las obras de forma indefinida, habiendo realizado una inversión de cerca de 130 millones de euros sobre los 362 en que se presupuestó.[7] Desde 2013 se está buscando una solución al proyecto, como la unión de la línea a la línea C-5 de Cercanías, obteniéndose como único avance un convenio que ha sido firmado entre el Ayuntamiento de Móstoles, el Ayuntamiento de Navalcarnero, la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento para buscar una solución viable al proyecto.[8]

Desde el 21 de junio de 2014, la estación de Metro permaneció cerrada por las obras de mejora de las instalaciones entre las estaciones de Universidad Rey Juan Carlos y Hospital de Móstoles.[9] El motivo de estas obras fue la modernización y mejora de la plataforma de la vía, con la sustitución de tacos, inyecciones, zanjas transversales y ensanche de canal. El servicio se restableció el 5 de julio de 2014.[10]

Desde el 20 de junio de 2015, la estación de Metro vuelve a permanecer cerrada por obras de mejora de las instalaciones entre las estaciones de Universidad Rey Juan Carlos y Loranca.[11] Se espera la finalización de las mismas para mediados de septiembre.[11] Existe un servicio especial de autobuses, que sustituye el servicio prestado por Metro de Madrid: el SE 3 (Universidad Rey Juan Carlos - Loranca), que realiza parada en la calle de Echegaray.[11] [12] El servicio se prestará hasta la finalización de las obras.

Accesos[editar]

Vestíbulo Móstoles Central

  • Paseo de la Estación Pº de la Estación s/n
  • Ascensor Ascensor Pº de la Estación s/n

Líneas y conexiones[editar]

Metro[editar]

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
circular Universidad Rey Juan Carlos Madrid-MetroLinea12.svg Pradillo circular

Cercanías[editar]

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación de Cercanias Logo.svg Móstoles
procedencia/destino < estación línea estación > destino/procedencia
Humanes
FuenlabradaH
Las Retamas C-5 yellow.svg Móstoles - El Soto Móstoles - El Soto
H La mitad de los trenes llegan hasta Fuenlabrada e inician su recorrido en dicha estación.

Autobuses[editar]

MadridMetro-BusUrbano.svg Autobuses urbanos (Móstoles)
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
1 Las Cumbres Av. Portugal-Est. Móstoles Central (nº24)
(dirección Alcorcón)
Arriva DBlas
4 Manuela Malasaña
Hospital Rey Juan Carlos Echegaray-Béquer (nº10)
MadridMetro-BusInterurbano.svg MadridBusInterurbanoBuho.svg Autobuses interurbanos
Diurnos
Autobuses con cabecera en la estación de Móstoles Central
Línea Destino Parada Operador
498 Arroyomolinos - Moraleja de Enmedio Av. Portugal-Est. Móstoles Central (nº26) Martín, S.A.
499 Arroyomolinos
519 Villaviciosa de Odón (El Bosque) Arriva DBlas
524 Parque Coimbra Av. Portugal-Est. Móstoles Central (nº30)
527 Fuenlabrada (Loranca) Pº Goya-Av. Portugal (nº3)
Autobuses pasantes en la estación de Móstoles Central
Línea Destino Parada Operador
SE 3 Loranca Echegaray-Pº de Goya (nº1) Arriva DBlas
Universidad Rey Juan Carlos Echegaray-Béquer (nº10)
526 Móstoles (por FFCC) Av. Portugal-Est. Móstoles Central (nº24)
(dirección Alcorcón)
Arriva DBlas
529 Móstoles (Hospital Rey Juan Carlos) Av. Portugal-Est. Móstoles Central (s/n)
529A
529H
531
531A
535 Alcorcón (Alcorcón Central) CEVESA
541 Madrid (Príncipe Pío) El Gato, S.L.
545
546
547
548
526 Fuenlabrada Pº Goya-Av. Portugal (nº3) Arriva DBlas
529 Navalcarnero - El Álamo Av. Portugal-Est. Móstoles Central (nº24)
(dirección Navalcarnero)
529A Navalcarnero - Batres
529H Navalcarnero
531 Navalcarnero - Sevilla la Nueva
531A Navalcarnero - Villamantilla
535 Urbaniación Calypo-Fado CEVESA
541 Villamanta - La Torre de Esteban Hambrán El Gato, S.L.
545 Cenicientos - Sotillo de la Adrada
546 Rozas de Puerto Real - Casillas
547 Villa del Prado - Almorox - Aldea en Cabo
548 Aldea del Fresno - Calalberche
Nocturnos
Autobuses pasantes en la estación de Móstoles Central
Línea Destino Parada Operador
N501 Móstoles Av. Portugal-Est. Móstoles Central (nº24)
(dirección Navalcarnero)
Arriva DBlas
Alcorcón - Madrid (Príncipe Pío) Av. Portugal-Est. Móstoles Central (s/n)

Referencias[editar]

  1. Ayuntamiento de Móstoles. «Junta Municipal de Distrito Centro (Nº 1)». Consultado el 1 de septiembre de 2014. 
  2. Ayuntamiento de Móstoles. «Relación de Distritos, ámbito territorial y sedes». Consultado el 15 de septiembre de 2014. 
  3. Vieites Brignolo, Gustavo (2009). Viaje al pasado a través de la línea Madrid-Almorox. Amberley. p. 128. ISBN 9788493693039. 
  4. Agencias (11 de abril de 2003). «El 'metrosur' acerca la capital a un millón de vecinos de cinco municipios del sur de Madrid». El País. Consultado el 23 de mayo de 2014. 
  5. Pedro Muñoz (11 de abril de 2013). «Metrosur cumple 10 años». Metro Histórico. Consultado el 23 de mayo de 2014. 
  6. Isidro Barqueros (27 de agosto de 2013). «Navalcarnero, el cercanías que nunca se debió iniciar». ecomovilidad.net. Consultado el 15 de septiembre de 2014. 
  7. José Marcos (23 de febrero de 2014). «El tren a Navalcarnero pone de acuerdo a PP, PSOE e IU». El País. Consultado el 15 de septiembre de 2014. 
  8. La Razón (15 de marzo de 2013). «El Cercanías Móstoles-Navalcarnero vuelve a ponerse sobre raíles». La Razón. Consultado el 15 de septiembre de 2014. 
  9. Metro de Madrid (junio de 2014). «Información: Cierre parcial de líneas» (en castellano e inglés). Consultado el 14 de julio de 2014. 
  10. Fernando de Córdoba (20 de junio de 2014). «Corte por obras en línea 12 (MetroSur)». ecomovilidad.net. Consultado el 15 de septiembre de 2014. 
  11. a b c Metro de Madrid. «Información sobre los cortes del Metro de Madrid y servicios sustitutivos de autobús.» (en castellano e inglés). Consultado el 9 de julio de 2015. 
  12. CRTM. «Esquema y horarios de la línea SE 3». Consultado el 9 de julio de 2015. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]